AdamS

Zrobiłem dziś zdjęcie kostki w moim Bolero w Octavii 3. Myślicie, że da się wpiąć kamerę? Jeżeli to tak to jak na próbę podpiąć aparat cyfrowy?

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Ja teraz walczę z alarmem. Czy ktoś wie co zrobić by później się załączał?

Chodzi mi konkretnie o sytuację, że kiedy domykam szyby z pilota to przy samym końcu załącza się alarm .... Czy jest to kwestia kodowania?

Mam alarm Mobitel 5

3 godziny temu, LEMUR napisał:

Czy jest możliwość aby na infotainment pojawiła się opcja ON/OFF funkcji doświetlania zakrętów?

przyłączam się do pytania ...

11 godzin temu, rrobert napisał:

Ok to popraw adaptacje źle wybrałeś opcję 

dzięki. Przeprowadziłem procedurę od nowa i pięknie działa

Orientujesz się czy da się odpalić opcję włączania i wyłączania w menu? 

17 godzin temu, -skaler- napisał:

@AdamS

Włączanie obu tylnych świateł przeciwmgielnych

 

Sterownik 09 - centralna elektronika

16 - Dostęp bezpieczeństwa - wpisz 31347

10 - Adaptacje

Zmień 2 kanały wymienione poniżej - przewiń do nieco powyżej długiej listy kanałów adaptacji, aby je znaleźć. Wykonuj je jeden po drugim i nie wychodź z adaptacji, dopóki nie skończysz. Jeśli to zrobisz, będziesz musiał zamknąć kontroler i wrócić i ponownie wprowadzić kod bezpieczeństwa.

 

Masz tu kilka opcji - oryginalne wartości to

(4) -Leuchte26NSL LA72-Lichtfunktion A 26 - Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt und Rechtsverkehr 

(4) -Leuchte27NSL RC6-Lichtfunktion A 27 - Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt und Linksverkehr 

które z grubsza tłumaczą się jako tylne światła przeciwmgielne, gdy przyczepa nie jest podłączona, a ruch prawostronny i tylne światła przeciwmgielne, gdy przyczepa nie jest podłączona, a ruch lewostronny

 

Tak więc do użytku na kontynencie można po prostu zamienić wartości i zapalić się będzie lewe światło przeciwmgielne.

 

Trzecia opcja jest dostępna - Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt - tylne światło przeciwmgłowe, gdy przyczepa nie jest podłączona. Ustawiłem obydwie moje na tę wartość i obaj się włączają, ale jeśli ustawisz oba na Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt und Linksverkehr, obaj też się pojawią.

 

Zostało to przetestowane na tylnych klastrach LED Hatch & Combi i standardowym Combi.

 

Zmień (4) -Leuchte26NSL LA72-Lichtfunktion A 26 na Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt

 

Zmień (4) -Leuchte27NSL RC6-Lichtfunktion A 27 na Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt

 

Link do oryginalnego wątku

http://www.briskoda.net/forums/topic/299462-enabling-both-rear-fog-lights-with-vcds-led-cluster/

 

Edycja: Po otrzymaniu informacji zwrotnej, sprawdź zachowanie tylnych świateł po zmianie kodu. Jeśli zmienisz stronę drogi w Infotainment, możesz skończyć z brakiem tylnych świateł przeciwmgłowych, jeśli oba są ustawione na  Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt und Linksverkehr w Wielkiej Brytanii i jedziesz na kontynent.

 

Najbezpieczniejszym miejscem wydaje się być zarówno  Nebelschlusslicht wenn kein Anhaenger gesteckt

 

AKTUALIZACJA SAMOCHODÓW MY2015

 

Po tym, jak spotkałem się z vrsalanem, jak wyżej, nie działało na jego MY2015 vRS, wydaje się, że VAG próbowało uzyskać sprytny i zmodyfikować adaptacje nowego BCM 9Q 0 937 086 AA.

 

Musisz również ustawić jasność dla świateł przeciwmgłowych z boku, ponieważ VAG całkowicie zablokował ten kanał w tym BCM. Zauważysz, że  (4) -Leuchte26NSL LA72-Lichtfunktion A 26 nie jest ustawiona na żadną funkcję przed jej zmianą.

 

Więc zmień (6) -Leuchte26NSL LA72-Dimmwert AB 26 od 0 do 100, a mgła po stronie bliskiej zadziała. Dla samochodów z kierownicą z lewej strony będzie to zmiana (6) -Leuchte27NSL RC6-Dimmwert AB 27 od 0 do 100

Dzięki @-skaler-  przetestuję w weekend

czy wie ktoś jak włączyć w adaptacjach oba tylne światła przeciwmgłowe?

Znalazłem problem. Aplikacja z której korzystałem sama zmieniała kod i w efekcie pojawiła się choinka. Zmieniłem wersję programu i powoli wszystko wraca do normy i dobrze przyjmuje kodowanie. 

Pozostały mi chyba tylko 3 problemy, resztę udało mi się ogarnąć:

- nie działają mi światła przeciwmgielne (mimo tego że zapala się kontrolka)
- nie działają światła skandynawskie (mimo tego że mam jes widoczne i włączone w Bolero)
- nie działą mi domykanie szym z pilota

Ktoś wie jak moge je przywrócić? czy w kodowaniu czy w adaptacjach?

Może ktoś z Was poleca jakąś konkretną wersję VCDS preferowaną do Octavi 2015?

2 godziny temu, Adam Skomra napisał:

Grzebałem, grzebałem i nagrzebałem. Nie działa mi pilot, nie działa bluetooth, świecie mi się kontrolka silnika (pomarańczowa) i itp. Mam zapisany w logach pierwotny kod, VCDS go przyjmuje, ale nie wiele to zmienia. Po ponownym wejściu do kodowania kod jest nieco inny (ucięty początek). Nie wiem co mam zrobić. 

Jestem wstanie ktoś mi pomóc?

zy może ASO jest wstanie przywrócić mi fabryczne ustawienia komputera?

może jesteś ktoś z Poznania, albo jest mi wstanie pomóc przez połączenie zdalne? może polecacie jakiś serwis z Poznaniu?

Będę bardzo wdzięczny za pomoc ....

Grzebałem, grzebałem i nagrzebałem. Nie działa mi pilot, nie działa bluetooth, świecie mi się kontrolka silnika (pomarańczowa) i itp. Mam zapisany w logach pierwotny kod, VCDS go przyjmuje, ale nie wiele to zmienia. Po ponownym wejściu do kodowania kod jest nieco inny (ucięty początek). Nie wiem co mam zrobić. 

Jestem wstanie ktoś mi pomóc?

zy może ASO jest wstanie przywrócić mi fabryczne ustawienia komputera?

Wybaczcie że zaśmiecam pytaniami z zakresu podstawowych, ale znów jestem w kropce.

Wprowadziłem zmiany w VCDS, zakodowałem 2 funkcje, ale nie działają one w samochodzie. Po ponownym podłączeniu programu do samochodu wszystko jest zapisane tak jak zakodowałem, ale mimo wszystko funkcje nie działają w aucie.

Kodowałem:
- pozostała pojemność baku
- automatyczne domykanie szyb po zamknięciu samochodu z pilota

W czym może tkwić problem?

Jak nie masz tych okienek do zaznaczania ptaszkami, to powyżej masz binary coding i tam możesz zamiast 0 wpisać 1. To działa tak samo.
Pamiętaj tylko, że liczysz od końca, czyli zmieniając 00000000 na 00000001 to tak jakbyś zaznaczył bit 0, czyli krótko mówiąc liczenie jest od końca.

Świetnie! Dziękuję

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Ja dziś zacząłem testować ...i kabel działa, vcds działa, ale co mi nie idzie.

Oglądam tutoriale, ale niczego nie udało mi się jeszcze zakodować. Za każdym razem kiedy mam edytować jakiś bit to go nie mam u siebie widocznego ....

Mam w "pomocniku kodowania" np bit 1,3,6,7, ale nie mam widocznych tych brakujących. Wiem że to pewnie jakaś głupia podstawa, ale może jest ktoś wstanie mi wyjaśnić co mam zrobić?

Mam VCDS 17.1.3

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

mam pytanko - chyba dobry wątek - mam na stałe w kompie wpisane opony zimowe i nie mogę tego zmienić. Przycisk jest nieaktywny. Czy ktoś może coś poradzić? Może VCDS da się to uaktywnić do zmiany opony zimowe\letnie? 

Ciekawostka dotycząca kabli:

Udało mi się pewnym sprzedawcą ustalić jakie kable potrzebne są do zabawy przy Octavii III.
Należy szukać wersji kabla/VCDSa 17.1.3 z chipem "atmega 162". Zamówiłem i za kilka tygodni sprawdzę ... Na Aliexpress aukcje znikają co chwila, ale jeżeli to co mówił mi sprzedawca jest prawdą to mając te dwa parametry można wyszukiwać odpowiednich kabelków ....

Dnia 27.09.2017 at 17:11, balard12 napisał:

O kabelkach do O3 jest na forum cały wątek i wystarczy przeczytać, a nie ciągle o to samo pytać - który będzie dobry.

wybacz, ale jedyny wątek o kablach który znalazłem to jest ten w którym piszemy. Żaden z polecanych/testowanych linków kabli nie jest dostępny ...

Na pedale jest miękko jak na tureckim dywanie

Czytałem że w pierwszej kolejności mogą to być poduchy pod skrzynią lub silnikiem ...

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

przed chwilą, Kamil RS230 napisał:

@Adam Skomra jaki przebieg masz?

104 000, rok 2015

Octavia III - 2.0 TDI 150 km

Na 1 i 2 biegu odczuwam delikatne drgania na gałce zmiany biegów. Po zmianie na 3 momentalnie drgania ustają. 

Jak tam u Was? Czy to normalne?

a polecacie jakiś konkretny kabelek na allegro?

czy ten będzie ok?

http://allegro.pl/interfejs-usb-vag-k-can-commander-1-4-full-id17-i6943072329.html

1 godzinę temu, Wolf napisał:

SL można aktywować tylko w ASO, cena między 650 a 800 zł w zależności od serwisu :)

ale to tylko kwestia licencji?

Nikt nie próbował żadnym ELMem?

Być może nie w temacie, ale jak zmienić w komputerze opony zimowe na letnie?

Dzięki, a jak wygląda kwestia Smart Link/ Mirror Link? da się to włączyć bez pomocy ASO? czy jest to tylko zmiana software'owa?

Posiadam Bolero

Sprzęt: 041

Oprogramowanie: 0421

Czy to jest najnowszy system? choć na stronie "http://updateportal.skoda-auto.com" nic nie jest dostępne dla mnie ...

Wybaczcie mi że zadaję (jeszcze) głupie pytania, ale Skodzinę mam od wczoraj

1 godzinę temu, Milord napisał:

@Adam Skomra czy warto to nie pytanie do nas.

Wszystko zależy od tego ile/gdzie/jak szybko jeździsz.
Ja kupiłem swoją z planem pokonywania 45-50kkm rocznie. Po pół roku zmieniłem pracę i w ubiegłym roku przejechałem około 25kkm.
W tej chwili mam przejechane 92kkm i jedyne rzeczy, które wyskoczyły podczas eksploatacji to: czujnik N75 padł podczas mrozów i silnik wszedł w tryb awaryjny (wyłączenie i włączenie pomogło) i ostatnio pedał sprzegła został w podłodze (geniusze z ASO źle wymienili płyn hamulcowy...).

Spalanie przy jeździe autostradowej 150/160 wynosi około 6-6,3. Jazda drogami krajowymi 100/110 to około 5 litrów.
Jazda non stop 190 z wiatrem w plecy wyszło mi kiedyś niecałe 7. W mieście udało mi się do tej pory przejechać tylko jeden pełen bak ze średnim spalaniem 6,6. Ale nie jest to wynik miarodajny, bo każde miasto jest inne.

Ja jestem zadowolony, chociąz przy moich przebiegach raczej diesla bym już nie kupił.

60.000,- za auto z 2015 roku wydaje się dobrą ceną, jakie to wyposażenie?
Moja z 2013 roku jest ubezpieczona na 58.700,-.

Dzięki

Jest to Ambition + Amazing, więc raczej skromnie  (alusy, radio Bolero, czujniki przód+tył, klimatronic, itp)

Na razie tylko wiem że miał malowaną maskę bo ma od 180-300 mikronów (mam nadzieje że to tylko kamyczki). W sobotę podjadę.

Planuje jeździć 15 - 20 000 rocznie. Wiem że to bardzo mało dla diesla, ale chyba zaryzykuje ....

Czy warto kupić Octavię 2.0 TDI 150km?

Mam na oku egzemplarz z 2015 roku z przebiegiem 100 000 km z polski za kwotę ok 60 000 zł.

Czy warto? czy cena jest ok? na co zwrócić uwagę przed zakupem? czy silniki mają jakieś wady?

Z góry wielkie dzięki za pomoc,