Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

-skaler-

Użytkownik
  • Zawartość

    541
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    17

-skaler- miał najwięcej polubień 3 lipca

Dziękujemy za pomoc w tworzeniu społeczności.

Reputacja

84 Doskonała

2 obserwujących

O -skaler-

  • Urodziny 25.01.1987

Octavia

  • Model
    Octavia 3
  • Silnik
    1.4 TSI CHPA
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Bieruń

Ostatnio na profilu byli

3019 wyświetleń profilu
  1. @Navi314 To z wyceną ładnie zaszaleli. Mi jak wymieniali zderzak(zerwane dwa zaczepy pod kratke bez innych uszkodzeń), środkową kratke w zderzaku, jakieś cuda przy chłodnicy od klimy plus lakierowanie. Wyszło jakieś 5500 z robocizną. Gdzie sam nowy zderzak kosztował 2500 pod lakierowanie😅😅 A salony często gęsto mają podpisane umowy z ubezpieczelniami że sami robią oględziny żeby nie trzeba czekać na rzeczoznawcę. Ale moim zdaniem jakieś ujowe to ASO bo tam gdzie ja robiłem powiedzieli że nie bawią się w naprawy tylko wszystko co sie da wymieniają na nowe. Pytanie czy inaczej by podeszli do sprawy gdybyś robił naprawę z własnego OC w formie BLS🤔
  2. Dziwna praktyka ze strony ASO. Ja miałem mniej obtarte drzwi i poszły do wymiany. Bo nawet byłem przy oględzinach to Osoba odpowiedzialna za prowadzenie usuwania szkód mówiła rzeczoznawcy co leci do wymiany a co nie. Chociaż ja robiłem to akurat z AC. Jednak według mnie to nie ma większego znaczenia. Po prostu pisz odwołanie że nie zgadzasz się z wyceną szkody i metodą jej rozwiązania. Pewnie potrwa to dłużej ale myślę że warto się poprzepychać. W drugim aucie już z OC sprawcy rzeczoznawca powiedział że przedni zderzak do naprawy. Jednak zaznaczył że jeśli ASO(Fiata) zakwalifikuje go do wymiany to Ci piszą nowy kosztorys i będą czekać na zatwierdzenie ze strony ubezpieczalni.
  3. @Jendrus91 Dzięki za info😉 Póki co teraz inne wydatki związane z autem mam😅😅 Ale @Milordjak ogarniesz temat i poskładasz taki zestaw daj znać czy wchodzi to p&p czy trzeba większej rzeźby niż przypuszczam 😉
  4. @MilordJeszcze nie. Może przez zimę. Ale wczoraj jeszcze sprawdzałem ze jest inna wysokość tarcz 253mm - 52mm a 272mm - 48mm na szybko z głowy. I porównując zdjęcia jarzmo do 272 ma trochę większe odsadzenie od piasty więc powinno wszystko pasować. Jeszcze zostaje kwestia czy rozstaw pod śruby montażowe jest identyczny. Wtedy do kompletu trzeba jeszcze nowe śruby do przykręcenia jarzma plus nowe przewody hamulcowe.
  5. Sprawdź sobie jeszcze czy wiązka od przepływomierza do sterownika nie ma przerwanego obwodu.
  6. Ja podobne objawy miałem w innym aucie i wszystkiemu był winny przepływomierz akurat
  7. @AdiRuti Bezpośrednio na samochodzie. Ori folia 3M Carbon 3D kupiona na alledrogo
  8. @banshee12 Tylko piny z tej kostki musisz sobie przełożyć do tej niebieskiej kostki w radiu😉
  9. @Szcz3p4n Wychodzi że to trzeba grzebać w sterowniku drzwi od strony kierowcy. Jeśli dobrze pamiętam to moduł 44
  10. Będę myślał 😁😁 Póki co muszę ogarnąć bajzel w komorze silnika po zmianie LED UNDER CAR😅😅
  11. Urok jednego sterownika. Chociaż w środku auta jest bez porównania do przeciągania przewodów pod autem 😅
  12. @aryziomex Domyślam się 😉😉 Bo jakoś te "świetliki" trzeba pomocować w drzwiach żeby świeciły do "żyłki" i doprowadzić całą instalację.
  13. @aryziomex A to już chyba wiem co założyłeś😉 Można kiedyś pomyśleć nad wymianą tych moich😅😅 Bo efekt jest fajny🙂 Ja muszę jeszcze ogarnąć u siebie sterownik z komory silnika tak by wylądował w środku żeby lepiej działał na dźwięk i zrobić porządek z kablami 😅
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team