Skocz do zawartości

-skaler-

Użytkownik
  • Postów

    650
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    34

Ostatnia wygrana -skaler- w dniu 29 Kwietnia 2023

Użytkownicy przyznają -skaler- punkty reputacji!

Reputacja

125 Doskonała

2 obserwujących

O -skaler-

  • Urodziny 25.01.1987

Octavia

  • Model
    Octavia 3
  • Silnik
    1.4 TSI CHPA
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Oświęcim

Ostatnie wizyty

9088 wyświetleń profilu
  1. Tu masz przykład na moim egzemplarzu. Kompletny wydech rezonowany(środkowy tłumik) o średnicy 2.75cala z katem o większej przepustowości. Plus przepustnica na końcowym tłumiku w celu jego pominięcia. Dodatkowo ostnio podkręcone Pops&Bangs z wywalonym limiterem obrotów 20230907_130929.mp4
  2. Ja polecam wsadzić od razu 310mm 😉
  3. 19 wchodzi bez problemu 😉
  4. Ja akurat mialem komplet z Golfa 6R a Adi chyba z Leona. Także musisz szukać czegoś co pasuje pod płytę MQB i tyle
  5. @Lukasyno Ja mam przy belce 310 z tylu założone i bez żadnych większych problemów. Kwestia jaki zacisk bo trzeba wtedy nowy przewod hamulcowy. A linke wyciągasz z tego mocowania w belce u puszczasz luzem i tyle. Z @AdiRuti mamy pozakładane takie zestawy i wszystko działa.
  6. Witam. Do sprzedania głośniki z zestawu Canton ( bez środkowego z deski rozdzielczej) plus wzmacniacz MIB1.
  7. @koraspl Zmienilem glownie z ciekawości zeby sprawdzić różnice między żarówkami na diodach COB a CREE. I ten zestaw na diodach Cree wydaje mi ze się swieci trochę lepiej. Jednak oba świecą dla mnie ogólnie super i bez porównania do zwykłych żarówek 😉 @koraspl i @Mediolan w środę będę miał chwile zeby sprawdzic w aucie co tam było dokładnie zmienione. Jednka zaznaczam nie jest to identyczny efekt wygaszania jak przy zwykłej żarówce.
  8. @Mediolan Na początku nic nie zmieniałem. Później zmienilem typ żarówki na Led i moc na 126 co dało minimalny efekt przygasania po doświetleniu po skręcie.
  9. @msemafor pierwsze byl problem z wtryskiem który przelewał i unieruchomił auto. i wypadal zapłon na tym jednym cylindrze. Po wymianie wtrysku i okresie 2 tygodni zaczął wypadać zaplon na kolejnych 2 cylindrach i szarpanie w czasie jazdy. Najgorzej przy wyprzedzaniu bylo jak auto dostawało doslownie czkawki😅😅 Dla świętego spokoju wymieniłem właśnie świece ( wcześniej Bosch z nalotem niecałe 30tysi) i nowe cewki. Problem zniknął mam nadzieje na długo 🙃 Świece z tego co widzę ida identyczne do CHPA i CZDA więc podejdą bez problemu.
  10. Sprawdź czy nie spaliła się lampka W5W co podświetla te paski w lampie
  11. Ja założyłem teraz dla odmiany po problemach z wypadaniem zapłonu świece irydowe od NGK plus nowe cewki od Beru. Zrobione już na tym zestawie 10 tys i zero problemu. https://swiece-zaplonowe.pl/swiece-iskrowe/17737-ngk-laser-iridium-ikr9j8-93311.html
  12. https://www.forgemotorsport.com/12_14_150_138_BHP_High_Flow_Carbon_Intake--product--1535.html Panowie komu Carbonowy filtr do 1.2/1.4 😁😅
  13. @Mefju no po swapie kompletnie czasem nie wiadomo co tam siedzi😅😅
  14. https://allegro.pl/oferta/wzmacniacz-radia-81a035223-skoda-superb-vw-golf-7-8937235823?utm_medium=app_share&utm_source=facebook
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team