kwsuwalki
-
Postów
14 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez kwsuwalki
-
-
Witam
Jaki był finał, wymiana wiązki pomogła ? pozdr
-
Dnia 30.09.2020 at 14:05, BUBER. napisał:
Witam czy ktoś montował coś takiego w naszych tdi
Witam udało się coś ogarnąć w tym temacie? Ja próbowałem podejść do tematu na wiosnę. stanęło na tym że to w/w relokator nie podejdzie (mocowanie śrub i przejścia mediów ,chodź mogę się mylić , taki zestawik: https://www.darksidedevelopments.co.uk/products/darkside-universal-front-mounted-engine-oil-cooler-kit-for-1-6-2-0-tdi-oval-port-common-rail-engines-2011.html). Generalnie chodzi o to że adapter na podmiankę chłodnicy oleju octavii 3 wg aso ma nr OEM 03N115389A -przynajmniej mój silnik, i tu taki zestawik: https://www.darksidedevelopments.co.uk/products/darkside-front-mounted-engine-oil-cooler-kit-for-2-0-tdi-mk7-platform-engines.html
pozdr
-
Mój po przejechaniu 130000 km zaczął brać koło 100-150 ml/1500km (do tego momentu pobór oleju=0). Od początku użytkowania - czyli od nowości leje millers Oils EE Longlife 5w30 C3-12 5L - przy dużym obciążeniu (jazda z przyczepą) co za tym idzie temp oleju rzędu 115-120 c łyka 300-400ml na 1500km czyli z max schodzi na 1/3 od min. Sprawdź po trasie (autostradowej) na dolocie turbo ile idzie z odmy...bagno.
-
u mnie błąd od początku - samochód salonowy - aso bagatelizuje, na britskodzie pisali o wymianie kierownicy (?), a może sterownika - nie pamiętam. pozdr
-
jakby co...
-
Póki co nie zauważyłem problemu od wymiany (przejechane 4,5 tyś km). Niestety instrukcję mam tylko tą, udostępnioną przez serwis na potrzebę identyfikacji elementu ...
-
Rperformance nie robi skrzyni - bo sam mi to powiedział (czerwiec 2019) zapytany konkretnie o przeprogramowanie skrzyni. Nie, nie dzwoniłem i nie narzekałem ale generalnie problem zauważyłem zaraz po modzie (robiony przy około 85-90k km przebiegu). Występuje można powiedzieć nieregularnie i nie na tyle często żeby wchodziło mi na wku..rw. Dasz znać jak poszło na południu to zadzwonię do nich podpytać co i jak. pozdr
-
Nie robię wyrzutów wiem na co się pisałem i wiem że przekroczyłem Nm - świadomie. Po prostu piszę jak jest. Pisząc że ustawienia D i S są takie same, masz rację widzę, że "mocowo" pracuje identycznie i wiem także że S wyżej ciągnie. Tylko zastanawiam się czy właśnie pod S skrzynia nie dociska szybciej lub mocniej (wyższe ciśnienie) co za tym idzie czy nie należałoby także wykonać jej przeprogramowania na takie niutki pod D- bo były ogólnie takie sugestie wyżej. Problem nie jest stały w moim wypadku występuje dosyć rzadko bo na taki wyjazd 2x300km mam 2-3 przypadki, a czasami w ogóle - póki co nie ma stresu kolego. Może ktoś coś zasugeruje lub zaoferuje.pozdr
-
Niedługo mam wymianę mikro-przełącznika powodującego komunikat (gwarancyjnie). w załączniku znajdziecie opis dla poszczególnych mechanizmów (znane są dwa).
https_portal.cpn.vwg_elsapro_elsaweb_ctr_TPLdisplayContent_sr.pdf
-
Witam
Przewody podciśnienia robione są ze skrobi kukurydzianej... dwukrotnie wymieniał wem O2 i tyle samo w O3 - repelent działa tylko trzeba go odświeżać co kilka miesięcy.
-
Witam w Rpreformance mam zrobioną na 227km i 470Nm (2.0 Tdi - Cuna, DSG,4x4), jest moc z tym, że od niemalże od początku po programie pojawił się lekki lag (poślizg?) na sprzęgle przy przyśpieszaniu i nie mówię tu o gwałtownym lecz o spokojnym przyśpieszaniu w trybie D - w sporcie (S) się to nie zdarza...
-
Dnia 28.12.2018 at 15:04, Malwin41 napisał:
Jest to część mojej relacji z innego forum wieć jakby się czasem gdzieś wkradł nie zrozumiały wątek to się nie przejmować ?
Mam nadzieje że komuś to pomoże.
Jak tylko rozpórka doszła została zabezpieczona woskiem ArtDeShine Kostos.
Mechanik ze mnie żaden wszystko co robię, robię hobbistycznie i zazwyczaj pierwszy raz. Do odważnych świat należy
Otwieram maskę i widzę syfek
Pełne czyszczenie na wiosnę nie ma co płakać jedziemy dalej. Do montażu rozpórki trzeba ściągnąć wycieraczki. Aby zamontować je później w tej samej pozycji nakleiłem na szybę papierowa taśmę.
Następnie podważam dekielki zabezpieczające nakrętki od wycieraczek i odkręcam nakrętki. Klucz 13
Teraz część której się bardzo bałem czyli ściąganie wycieraczek. Słyszałem że mega ciężko schodzą i ze łatwo uszkodzić szybę.
Cholera nie chce wymieniać szyby... na szczęście zamówiłem sobie ściągacz do wycieraczek z Ali za jakieś 3 Euro w promocji. Wygląda dość solidnie ale czy da rade?
Pierwsza wycieraczka zeszłą dość łatwo ale druga ani drgnie. No dobra, rozbieram dalej może obejdzie się bez zdejmowania drugiej.
Wyczepiam 4 wsuwki trzymające plastik podszybia.
Po tym kroku podzybie było już luźne i widziałem że bez zdjęcia drugiej wycieraczki się nie obejdzie. Chwila strachu i 2 wycieraczka też się poddała. Odpinam grzanie sprysków i doprowadzenie płynu.
Całe podszybie trzyma się w takiej gumowej uszczelce i po prostu trzeba je wysunąć.
Blah ale syf ....
Zdejmuje zabezpieczenie amorka
Czas trochę tu ogarnąć i wsadzić nasadkę 24 żeby nic się nie przesunęło przy odkręcaniu śrub.
Wszędzie gdzie udało mi się dotrzec szmatką i pędzelkiem zrobiłem porządek. Ale na wiosne trzeba tutaj wrócić. Szybkie zabezpieczenie ADBL Quick Wax.
i biorę się za odkręcanie mocowania amortyzatora.
po odkręceniu 6 śrub 13-stek dopasowałem rozpórkę i ją przykręciłem starając się przykręcać śruby równomiernie żeby nie robić napięć.
Jest i ona
Normalnie teraz tylko wszystko złożyć i gotowe, a może nie? Kurczę skoro mam już podszybie na zewnątrz to może porządnie je wyczyścić i zabezpieczyć?
Zbieram szpargały i do domciu. Plastiki i wsuwki czyszczę apc następnie osuszam. Podszybie przelecialem jezcze Gyeon Prime i zabieram się za kładzenie Fixa. Na podszybie powinien on się spisać najlepiej z produktów które posiadam w arsenale bo jest po prostu najtrwalszy.
Małe 50/50
i podszybie na gotowo
Uszczelka tez miała sporo syfu. Wyczyszczona Tire Cleaner od SG i zabezpieczona Blacj Mamba od Good Stuff
Zabezpieczenia doczekały też się dekielki od kielichów i wycieraczek
Lewa po prawa przed
Wszystko zostawiłem na 2h do wyschnięcia na kaloryferze. Musi starczyć.
Czas złożyć to do kupy.
Niby wszystko pasuje. Test wycieraczek i sprysków
JJJuuuuhuuu wszystko działa
Witam
Czy śruby na kielichach były dokręcane do zdecydowanego oporu czy z kluczem dynamometrycznym (jeżeli tak prośba o Nm)?
pozdr
ps. 1.5 Nm + 90*
-
Witam
Na szybko takie coś (zastanawiam się czy nie zamówić jednej z nich):
lub
Nie wiem czy nie było by przesadą, ale zgranie kamery przedniej, tylnej i 2 tylnich bocznych (do podglądu przy cofaniu tyłem na sklepowych parkingach dla mojej squaw) można było by zrealizować przy pomocy splittera, np. takiego
kwestia tego jak by to wyglądało na 8" calowym panelu...
pozdr
Zwarcie wentylatora
w Usterki w Octavii
Opublikowano
odpowiadam sam sobie: w moim przypadku sklejony przekaźnik w puszce koło kompa (przedział silnika) - koszt w aso 90 złociszczy jakby co