Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

kubudubu

Użytkownik
  • Zawartość

    17
  • Dołączył

  • Ostatnio

Reputacja

0 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3 RS Combi
  • Silnik
    2.0 TSI CHHB
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Skierniewice

Ostatnio na profilu byli

Blok z ostatnio odwiedzającymi jest wyłączony i nie jest wyświetlany innym użytkownikom.

  1. Podeślij markę, rozmiar, wysokość bieżnika i zdjęcia felg oraz ofertę cenową za komplet kół. Zobaczymy, może się dogadamy 🙂
  2. No właśnie na Gemini 18" antracytowych, ale z oponą letnią seryjną (więc po sezonie też pewnie do wymiany będzie). Chciałem od razu komplet kół na zimę kupić (ale o oponie myślałem nowej). Jakie masz te zimówki i w jakim stanie?
  3. @Namo Podeślij jakieś foty na priv w wolnej chwili, ok? Ja dopiero w przyszłym tyg. auto odbiorę, więc się nie spieszy, ale chętnie się zapoznam z ofertą, bo nie chcę tego szukać długo 🙂
  4. Jak w temacie - kupię komplet felg (najchętniej OEM Gemini) do Octavii III RS, 18", proste, antracyt/czarne. Jeśli byłaby możliwość wystawienia FVAT, to w ogóle bajka 😉
  5. kubudubu

    octavia 3 Octavia RS 220 kombi

    Dzięki! 😘 Właśnie tak będzie! 🙂
  6. kubudubu

    octavia 3 Octavia RS 220 kombi

    Na niebieską w kombi. Sprawdziłem dokładnie te naprawy blacharskie, z miernikiem przeleciałem też całe auto sam, sprawdziłem ceny napraw w ASO i zobaczyłem co zostało wymienione. Wypadków nie było, wszystko wskazuje na nieduże stłuczki. Przebieg jest potwierdzony, auto zachowuje się zacnie na drodze, sprawdziłem je też w innym serwisie. Ponadto wykonałem jazdę próbną, trochę się potargowałem i wygląda na to, że wkrótce zostanę jej właścicielem. Zostało trochę papierów do ogarnięcia, ale mam nadzieję, że w niedługim czasie uda się całość sprawnie zamknąć. 🙂
  7. kubudubu

    octavia 3 Octavia RS 220 kombi

    Panowie, dziś zaliczkowałem auto, także temat do zamknięcia. Wkrótce dopiszę się do garażu i opiszę szczegóły autka 😉
  8. kubudubu

    octavia 3 Octavia RS 220 kombi

    Dzwoniłem do dealera w sprawie tej RSki, którą podesłałeś. Czekam na ofertę i dokładny opis. Co prawda wyposażenie gorsze, przebieg dużo wyższy, ale cena też niższa. Zainteresowałem się jeszcze tą: https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-2-0tsi-230km-vrs-bixenon-navi-podg-przednia-szyba-fv23-plichta-ID6BAKgn.html? ale nie mogę na ten moment wybrać się na jazdę próbną, bo to kawał ode mnie. Też miała przygodę (z tyłu), ale o niedużej wartości, i też sam zderzak był wymieniany o ile dobrze pamiętam. Dopiero będę przeglądał dokumenty od dealera w weekend. Szkoda tylko, że to nie kombi ;/ No nic... wybiorę się jeszcze w sprawie tej niebieskiej z wątku na dokładne oględziny, bo może nie taki diabeł straszny 🙂
  9. kubudubu

    octavia 3 Octavia RS 220 kombi

    Dosztukowany prawy tył po kolizji? Dodatkowe informacje są takie, że za wyjątkiem malowania prawych drzwi przednich i tylnych, zderzaka tylnego i tej nieszczęsnej szpachli na prawym, tylnym nadkolu, dodatkowo zderzak z przodu był wymieniany, czujniki, mocowania, halogeny itp. Co prawda nie było tam żadnych poważniejszych elementów, chłodnic itp., ale jakiś incydent blacharski był. Ja wiem, że ASO przy stłuczce wymienia dużo elementów, nawet jak na zdrowy rozsądek taka wymiana nie jest konieczna, ale w takiej sytuacji to chyba naprawdę gra nie warta świeczki. Dwie naprawy blacharskie (przód i tył), nawet jeśli niewielkie, to mocno obniżają wartość tego auta przy ew. odsprzedaży po 5-6 latach. A szkoda, bo auto jeździ fajnie, przebieg jest nieduży, mechanicznie wszystko wydaje się cacy, wyposażenie niezłe... Albo mocna negocjacja ceny z racji na powyższe, albo w ogóle odpuścić temat trzeba, z racji powyższych... Kolejne moje przemyślenie - a co jeśli to jakiś fatalny pech i te stłuczki faktycznie były niewielkie i doszukuję się dziury w całym? 🙂 Są udokumentowane w ASO, zrobione w ASO. Szpachla dziś to nie szpachla na starych golfach, co się rozchodzi na lewo i prawo. Z tym przebiegiem znaleźć auto z gwarancją to jednak rzadkość mimo wyższej ceny. No mętlik panowie... mętlik w głowie.
  10. kubudubu

    octavia 3 Octavia RS 220 kombi

    No właśnie w tym sęk... byłbym w stanie zrozumieć tę cenę, gdyby nie było żadnej naprawy blacharskiej. W takiej sytuacji, albo trzeba mocno zbić cenę albo odpuścić, bo mimo wszystko - nieopłacalne w dłuższej perspektywie. A mnie tylko taka interesuje 😉 @mib a mógłbyś się (nawet na priv, jesli nie publicznie) podzielić ceną i wyposazeniem? O, na to nie zwróciłem uwagi. W sumie ciekawe. Nie dziwne, że tył mniej zjechany, ale taki rozjazd między prawą a lewą faktycznie nie jest chyba zjawiskiem normalnym? O czym to może świadczyć? Geometria coś nie halo?
  11. kubudubu

    octavia 3 Octavia RS 220 kombi

    Hmm... zawsze wydawało mi się, że druga warstwa lakieru nie jest w sumie problemem, bo to w nowych autach się nawet zdarza. Jak szpachla wchodzi w grę to temat robi się ciekawszy. Stąd tak na to zwracam uwagę, że tutaj jeden element szpachlę niestety ma. Postaram się dowiedzieć jeszcze (bo naprawy wszystkie w ASO) co konkretnie zostało wymienione i jak te naprawy wyglądały, bo w historii serwisowej powinno być to zapisane. Powinno rzucić to też jakieś światło na rozmiar stłuczki/przecierki/wypadku.
  12. kubudubu

    octavia 3 Octavia RS 220 kombi

    No tego właśnie nie wiem... Natomiast z tym "ulepem" to bym chyba nie przesadzał. W zasadzie jeden element można tak określić tylko 🙂 W moim przypadku o ile 1.8 TSI jest ok, 4x4 też, o tyle ja nie wyobrażam sobie auta z automatem, i dla mnie tylko manual wchodzi w grę. Poza tym - nówka w salonie, to dłuższe oczekiwanie na auto, dużo wyższy koszt (w bogatszej wersji) niż 89k i ogromny spadek wartości. Stąd szukam czegoś od 2015 wzwyż, najchętniej poleasingowe z ASO, gdzie podatek "od nowości" już jest częściowo zamortyzowany 🙂
  13. kubudubu

    octavia 3 Octavia RS 220 kombi

    Prawda, natomiast fakt przyznania najwyższej możliwej gwarancji jest tutaj jakimś argumentem (tak myślę). A jaka wg. Ciebie jest adekwatna do wyposażenia / rocznika? Domyślam się, że salon też swoje musi zarobić, ale widziałem na portalach ceny ok 10k niższe. Tutaj dochodzi jeszcze kwestia potencjalnej kolizji. Zastanawiam się czy w ogóle targować to auto, czy jednak odpuścić... 89k piechotą nie chodzi 😉
  14. Cześć, rozglądam się za Octavią III RS i moją uwagę zwrócił ten egzemplarz: https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-rs-2-0-tsi-220km-salon-pl-i-wlasciciel-das-weltauto-ID6Btjwz.html? Znalazłem nawet raport dekry do niego: https://www.autoaukcja.vwleasing.pl/SiteHelpers/PDFRender.aspx?id=17238 Natomiast: 1) Powinienem na coś szczególnie zwracać uwagę kupując auto od dealera? Takie samochody z reguły są mocno sprawdzone i sam się zastanawiam na ile mogę ufać zapewnieniom sprzedawców, a na ile sam powinienem sprawdzać np. mechanikę auta? Dodam, że na auto udzielana jest roczna gwarancja (pakiet diamentowy) w das welt auto. 2) Auto (patrząc po raporcie) wygląda jakby miało wcześniej przetarty bok prawy, na pewno jest jeden element ze śladowymi ilościami szpachli oraz kilka z powtórnym lakierowaniem. Naprawy zostały wykonane w ASO. Skoda miała też wymieniony przedni zderzak. Martwić się, czy nie? 3) Jaki jest teraz realny koszt zakupu Octavii RS w takiej wersji, bo mimo udokumentowanego niskiego przebiegu, wydaje mi się to dość droga oferta? Doradźcie, pomóżcie, wesprzyjcie i powiedzcie na co zwrócić uwagę, i co sądzicie o takiej ofercie? A może ktoś zna ten egzemplarz? Dzięki, pozdrawiam! 😉
×

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team