Witam
Planuje remont silnika 1.6 mpi BSE w swojej skodzie octavi (2012) powodem remontu jest duży ubytek oleju, dostałem propozycje od pewnego warsztatu, ich zdaniem obecne aktualnie pierścienie (3 częściowe) są po prostu kiepskie i zawsze były z nimi problemy, zaproponowali Oni wymianę na pierścienie z 1.9 tdi (2 częściowe) warsztat oświadcza, że już nie raz tak robił i nigdy ni było problemów. Mógłby się ktoś do tego odnieść? Pytam gdyż inny warsztat również zaproponował remont a co do pierścieni 2 częściowych to ich opinią jest "Pierścienie dwu częściowe są grubsze i trzeba uszkodzić tłok aby go wmontować po drugie dają większy opór na ściankach więc mocy mniej a paliwa więcej po remoncie" Dziękuję za poświęcony mi czas.
Pozdrawiam Adam
Witam Planuje remont silnika 1.6 mpi BSE w swojej skodzie octavi (2012) powodem remontu jest duży ubytek oleju, dostałem propozycje od pewnego warsztatu, ich zdaniem obecne aktualnie pierścienie (3 częściowe) są po prostu kiepskie i zawsze były z nimi problemy, zaproponowali Oni wymianę na pierścienie z 1.9 tdi (2 częściowe) warsztat oświadcza, że już nie raz tak robił i nigdy ni było problemów. Mógłby się ktoś do tego odnieść? Pytam gdyż inny warsztat również zaproponował remont a co do pierścieni 2 częściowych to ich opinią jest "Pierścienie dwu częściowe są grubsze i trzeba uszkodzić tłok aby go wmontować po drugie dają większy opór na ściankach więc mocy mniej a paliwa więcej po remoncie" Dziękuję za poświęcony mi czas. Pozdrawiam Adam