Kamil Baczyński

Filtr powietrza w dizlu też nie ma znaczenia. 

A nie wiesz czy w oryginale też jest rura 2.5 cala ? Mierzyłem dzisiaj i pomiary mi się wahają od 60mm do 63mm(czyli właśnie 2.5) zależy w jakim miejscu 😉

Przymierzam się do samodzielnego wykonania i mam kilka pytań z tym związanych. 

1.Jaka średnica rury? 

2.Kwasówka czy zwykła? 

3.Jak kupić pasowne osłony termiczne? Dziś byłem w aso i koleś chciał vin,bez tego nie ma pewności,że to konkretnie te części.

4.Uchwyt mocujący prawy tłumik to samo co wyżej - vin. Są może zamienniki ? Proszę o namiar.

Zauważyłem jedną zmianę po chipie,odnośnie temperatury. Mianowicie kiedy odpalam samochód z rana i jadę do pracy to widzę,że szybciej łapie temperaturę niż przed modem. Mam do przejechania jakieś 3km i wcześniej wskazówka ani drgnęła a teraz podnosi się o jakiś 1cm. Dodam,że styl jazdy jest taki sam przed i po,na spokojnie. Tak ma być? 

192

Jestem jeden dzień bo zabiegu. Przejechałem jakieś 150km i nie wyłapałem żadnych nieprawidłowości na sprzęgle czy czymkolwiek. Różnica w mocy diametralna,myślałem,że tego nie odczuje tym czasem jestem w szoku. Wyszło 221KM. Mod robiony przy przebiegu 43K.    

Ja widzę,że Ty czarodziejem jesteś w dodatku 😄 Roberto jak Ci się udało odpisać w moim poście(jako ja)??  

To się okaże jak zmierzy mi serię. Jeżeli wyjdzie mniej więcej tyle co fabryka deklaruje to znaczy,że wszystko gra. 

U Ciebie odstraszyła mnie konieczność zostawienia samochodu na cały dzień i testy na drodze przez 120km . Jeszcze nie spotkałem się z taką praktyką. Bo cena to drugorzędna sprawa ale różnica też dość spora. 

🙂

Dzwoniłeś do tunera? Jak to tłumaczył?
Gość z DYNOSOFTU(czyli tam gdzie jadę) mówi,że z jego rąk wyszło ze 30 sztuk octavek z DSG  i nigdy nikt nie zadzwonił z reklamacją.     W poniedziałek będę po zabiegu i zdam relację.
Jaki masz przebieg u siebie i po jakim czasie zauważyłeś ,że coś nie gra? 
 

Nie,DYNOSOFT Katowice bo to moja okolica. Ale czytałem,że dużo jest przypadków ze sprzęgłem niezależnie od miejsca modyfikacji.


Obdzwoniłem 3 miejsca i chyba już wiem na czym rzecz polega. W niektórych warsztatach pod nazwą chip tuning kryje się soft jedynie silnika. Dla tych bardziej rzetelnych chip to zmiana oprogramowania dla silnika + dostosowanie skrzyni. Bez tego drugiego wychodzą jaja jak powyżej.Takie moje wnioski. 
Przykładowa cena dla szeroko pojętego chip tuningu to 1000-1800zł. U jednych to cena wraz z programem dla skrzyni a u większości za sam program dla silnika,a ewentualne dostosowanie skrzyni do nowej mocy kosztuje dodatkowo parę stów. Trzeba pytać konkretnie czego dotyczy dana cena i usługa.  
Może chłopaki macie skrzynię na oryginalnych nastawach??  (za małe ciśnienie dla nowej mocy i sprzęgło popuszcza)

No to mnie zdołowaliście. A byłem umówiony na poniedziałek... ;(

Roberto ile taka przyjemność u Ciebie kosztuje?? W sensie chipowanie. 

Odblokowywał ktoś skrzynie DSG ?? Podobno seryjna ma limit 400-420Nm. Powyżej już jest ryzyko...

Dzwoniłem dziś do fachowców z Gorilla i są w stanie wyciągnąć z mojego TDI jakieś 210-220km,na więcej nie pozwala limit Nm skrzyni. Jest możliwość jej odblokowania ale "gwarancji na jej żywotność nie daję"-tak usłyszałem. Ktoś coś wie na  ten temat?? 

A gdyby zaślepić sam egr a dpf zostawić w spokoju?Na logikę biorąc to cofanie się spalin chyba bardziej wpływa na moc niż filtr po drodze? No i zawsze można egr przywrócic do pracy w razie potrzeby.

Egr zostawiłeś  czy zaślepione?

Przy okazji tego tematu zastanawiam się jeszcze nad usunięciem  dpf i egr. Co wy na to? Bez nich da się uzyskać więcej mocy ?  Usuwać czy nie usuwać? 

Chciałbym dodać kilka koni do mojego traktora. Warsztaty tuningowe przedstawiają taki zabieg w samych superlatywach ale wiadomo,że nie są obiektywni bo z tego żyją. Jest tu ktoś z dieslem kto poddał się zabiegowi? Co z filtrem cząstek stałych,zapycha się? Ile zapłaciliście ? Kogo polecacie w okolicach opolskiego,górnego lub dolnego śląska?(hamownia pod 4x4)

 Ile km da się bezpiecznie wyciągnąć?  

EDIT: Zna ktoś Gorilla electronics z Wodzisławia Śląskiego ? Mają promocję,chip od 500zł 😉

Ma ktoś,ewentualnie widział na żywo? Jak to wygląda,wiocha czy nie? Podoba mi się jedno,zasłania kurę i nie trzeba malować😉 
https://allegro.pl/oferta/owiewka-maski-przedniej-skoda-octavia-iii-kombi-7818523919?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_chemiakcesor_pla_akcesoria_samochodowe&ev_adgr=Main_adgroup&gclid=CjwKCAiAzuPuBRAIEiwAkkmOSGD6zRW-rbfZoR3V_Uo-dRnaJ74hU7hJKOfGz0bk4ahcbSdlW3Ox8RoCfGAQAvD_BwE

Jaki jest koszt całkowity?? (kamera w klamce,kable,montaż,kodowanie) 

Czy  wyświetlacz,który wyżej podlinkowałem będzie pasował?(są istotne te cyferki ?)  
  I co z martwym pixelem,czy usterka będzie dalej postępować? Czy może lepiej kupić bez wad? 

Eee to już za wysokie koszta. 

A jak jest z kamerą cofania? Da się podłączyć pod bolero? 

A nawigacja i smartlink,których aktualnie nie mam? 

A cały przeszczep ile będzie kosztował ?
Na forum jest coś takiego do sprzedania-

Nie wiem czy by pasowało i czy jest sens brać z uszkodzonym pixelem? Czy to uszkodzenie będzie dalej postępować? 

  Wyświetlacz po lifcie widziałem po jakieś 400zł a jak reszta?  Ile to wyjdzie na gotowo tak orientacyjnie ? 

5Q0035840B

SPRZĘT H30

Sorry,że zakładam nowy temat pomimo,że istnieją podobne ale jestem tu nowy i zielony w tych wszystkich numerkach MIBach i innych jajcach. 😉
Może ktoś jest mi w stanie odpowiedzieć/wytłumaczyć łopatologicznie czy jest możliwy przeszczepu wyświetlacza Amundsen lub Amundsen po lifcie w miejsce Bolero??
Octavia 2016 rok. Zależy mi głównie na nawigacji,smart link i możliwości podłączenia kamery cofania. 
Ewentualnie z jakimi kosztami trzeba się liczyć.