Skocz do zawartości

Kamil Baczyński

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    29

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

1 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3 RS Combi 4x4
  • Silnik
    2.0 TDI CR CUNA
  • Skrzynia
    DSG

Informacje

  • Lokalizacja
    Opolskie

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Kamil Baczyński
    Filtr powietrza w dizlu też nie ma znaczenia.
  2. Kamil Baczyński
    A nie wiesz czy w oryginale też jest rura 2.5 cala ? Mierzyłem dzisiaj i pomiary mi się wahają od 60mm do 63mm(czyli właśnie 2.5) zależy w jakim miejscu 😉
  3. Kamil Baczyński
    Przymierzam się do samodzielnego wykonania i mam kilka pytań z tym związanych. 1.Jaka średnica rury? 2.Kwasówka czy zwykła? 3.Jak kupić pasowne osłony termiczne? Dziś byłem w aso i koleś chciał vin,bez tego nie ma pewności,że to konkretnie te części. 4.Uchwyt mocujący prawy tłumik to samo co wyżej - vin. Są może zamienniki ? Proszę o namiar.
  4. Kamil Baczyński
    Zauważyłem jedną zmianę po chipie,odnośnie temperatury. Mianowicie kiedy odpalam samochód z rana i jadę do pracy to widzę,że szybciej łapie temperaturę niż przed modem. Mam do przejechania jakieś 3km i wcześniej wskazówka ani drgnęła a teraz podnosi się o jakiś 1cm. Dodam,że styl jazdy jest taki sam przed i po,na spokojnie. Tak ma być?
  5. Kamil Baczyński
    192
  6. Kamil Baczyński
    Jestem jeden dzień bo zabiegu. Przejechałem jakieś 150km i nie wyłapałem żadnych nieprawidłowości na sprzęgle czy czymkolwiek. Różnica w mocy diametralna,myślałem,że tego nie odczuje tym czasem jestem w szoku. Wyszło 221KM. Mod robiony przy przebiegu 43K.
  7. Kamil Baczyński
    Ja widzę,że Ty czarodziejem jesteś w dodatku 😄 Roberto jak Ci się udało odpisać w moim poście(jako ja)??
  8. Kamil Baczyński
    To się okaże jak zmierzy mi serię. Jeżeli wyjdzie mniej więcej tyle co fabryka deklaruje to znaczy,że wszystko gra. U Ciebie odstraszyła mnie konieczność zostawienia samochodu na cały dzień i testy na drodze przez 120km . Jeszcze nie spotkałem się z taką praktyką. Bo cena to drugorzędna sprawa ale różnica też dość spora. 🙂
  9. Kamil Baczyński
    Dzwoniłeś do tunera? Jak to tłumaczył? Gość z DYNOSOFTU(czyli tam gdzie jadę) mówi,że z jego rąk wyszło ze 30 sztuk octavek z DSG i nigdy nikt nie zadzwonił z reklamacją. W poniedziałek będę po zabiegu i zdam relację. Jaki masz przebieg u siebie i po jakim czasie zauważyłeś ,że coś nie gra?
  10. Kamil Baczyński
    Nie,DYNOSOFT Katowice bo to moja okolica. Ale czytałem,że dużo jest przypadków ze sprzęgłem niezależnie od miejsca modyfikacji. Obdzwoniłem 3 miejsca i chyba już wiem na czym rzecz polega. W niektórych warsztatach pod nazwą chip tuning kryje się soft jedynie silnika. Dla tych bardziej rzetelnych chip to zmiana oprogramowania dla silnika + dostosowanie skrzyni. Bez tego drugiego wychodzą jaja jak powyżej.Takie moje wnioski. Przykładowa cena dla szeroko pojętego chip tuningu to 1000-1800zł. U jednych to cena wraz z programem dla skrzyni a u większości za sam program dla silnika,a ewentualne dostosowanie skrzyni do nowej mocy kosztuje dodatkowo parę stów. Trzeba pytać konkretnie czego dotyczy dana cena i usługa. Może chłopaki macie skrzynię na oryginalnych nastawach?? (za małe ciśnienie dla nowej mocy i sprzęgło popuszcza)
  11. Kamil Baczyński
    No to mnie zdołowaliście. A byłem umówiony na poniedziałek... ;(
  12. Kamil Baczyński
    Roberto ile taka przyjemność u Ciebie kosztuje?? W sensie chipowanie.
  13. Kamil Baczyński
    Odblokowywał ktoś skrzynie DSG ?? Podobno seryjna ma limit 400-420Nm. Powyżej już jest ryzyko... Dzwoniłem dziś do fachowców z Gorilla i są w stanie wyciągnąć z mojego TDI jakieś 210-220km,na więcej nie pozwala limit Nm skrzyni. Jest możliwość jej odblokowania ale "gwarancji na jej żywotność nie daję"-tak usłyszałem. Ktoś coś wie na ten temat??
  14. Kamil Baczyński
    A gdyby zaślepić sam egr a dpf zostawić w spokoju?Na logikę biorąc to cofanie się spalin chyba bardziej wpływa na moc niż filtr po drodze? No i zawsze można egr przywrócic do pracy w razie potrzeby.
  15. Kamil Baczyński
    Egr zostawiłeś czy zaślepione? Przy okazji tego tematu zastanawiam się jeszcze nad usunięciem dpf i egr. Co wy na to? Bez nich da się uzyskać więcej mocy ? Usuwać czy nie usuwać?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję