Skocz do zawartości

Kamil Baczyński

Użytkownik
  • Postów

    29
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kamil Baczyński

  1. Sportline w sensie same sprężyny? (jestem nowy i nie znam tych waszych określeń,jedynie się domyślam z pomocą  google ) 😉 
    Gwint mi jest do niczego nie potrzebny bo zależy mi tylko na kwestii wizualnej i żeby było w miarę komfortowo. Zacząłem zastanawiać się nad samymi sprężynami,krótszymi o 30mm i przypadkiem natknąłem się na zawieszenie gwintowane MTS które jest stosunkowo niedrogie. Cena też wpływa lekko na wybór,niby mógłbym sobie pozwolić na odrobinę szaleństwa ale z drugiej strony,wydać parę tysi jedynie po to,żeby zmniejszyć "jape" o 3cm. To chyba mało rozsądne,żeby nie napisać głupie?! 😛
    MTS podobno mocno poprawili jakość zawieszenia od czasów kiedy było większość niepochlebnych opinii na necie(kilka lat temu).Podobno nie jest twarde jak kamień(jak inne) co mi odpowiada. Ma ktoś u siebie zamontowane,może podzielić się opinią ? 

  2. Fabryczne zawieszenie nie działa odpowiednio na krótszych sprężynach,można o tym wszędzie przeczytać. Jeżeli już wymieniać to całe amortyzatory na krótsze.
    W BMW kiedyś założyłem same krótsze sprężyny.Amory się rozciekły a reszta wsporników i innych dupereli się wystukała. 

    Nie chcę po prostu rozklekotać sobie nowego samochodu (40tyś przebiegu) 

  3. Raz miałem obniżone zawieszenie i powiedziałem sobie nigdy więcej. Jeździ się jak po gruzie a zawieszenie wytłuczone po 20 tys. 

    Ok,niech będzie,że zawieszenie zostaje w oryginale a komplet kół wymieniam na dedykowane
     18 lub 19.Które polecacie ??  Chodzi o komfort i trwałość elementów zawieszenia. Jakie macie doświadczenia z polskich dróg bo wiadomo na zachodzie to i na 20 można jeździć,ale nie u nas...

  4. Jestem tu nowy więc SIEMA WSZYSTKIM. 
    Potrzebuję porady odnośnie doboru opon do felg. Aktualnie jeżdżę na 225/45/17 i nie podoba mi się luka pomiędzy oponą a błotnikiem. Chciałbym założyć coś większego,żeby tą odległość zniwelować do granic możliwość a zarazem też wysunąć koła na zewnątrz,na równi z błotnikami. Myślałem o felgach 18x8 lub 8.5j i oponach 225/45 .Wejdzie to bez tarcia ??
    Pytanie jaki zestaw założyć,żeby spełnił moje zachcianki? Dodam,że zawieszenie oryginał.
    Proszę o ewentualne zdjęcia i dane co macie zamontowane.DZIĘKI 😉

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team