bobinek86

Sam sobie odpowiem, oddałem auto do warsztatu i nie podołali zadaniu, odkryli, że jest problem z modułem komfortu. Końcowe odbiorniki działają, prąd na bezpiecznikach jest, ale moduł komfortu nie uruchamia odbiorników. 

I teraz do Was pytanie, gdzie taki moduł się mieści (mechanik nie chciał mi powiedzieć). Znacie jakiegoś dobrego elektryka / elektronika samochodowego we Wrocławiu? 

Cześć,

Mam problem, nie działają mi spryskiwacze i podgrzewanie foteli. Sprawdziłem bezpieczniki w skrzynce koło drzwi i jest wszystko ok. Sprawdziłem miernikiem i na tych stykach bezpiecznika wcale nie ma prądu. Otworzyłem skrzynkę bezpiecznikową pod maską, tam też wygląda, że wszystko jest w porządku, ale nie mam schematu i nie wiem który bezpiecznik przekaźnik za co odpowiada.

Co robić?

No to wg mnie nie jest to dobra opcja, jak wybucha kurtyna to otwiera się zatrzask obudowy słupka z uszczelki drzwi, a jak tam masz kabelek?

Ja mam trochę fioła na punkcie bezpieczeństwa i takich przypadków, a co by było gdyby...

Tylko takie zdjęcie znalazłem.

To może źle zostałem zrozumiany, nie chodzi mi o "tanio" ale o wymianę tego co potrzeba, a nie iluś tam części więcej bo klient da się naciągnąć.

Ja z reguły jeżdżę do ZUM na ul. Hubskiej, bardzo dobrzy fachowcy, ale kilka razy przyłapałem ich na naciąganiu i dodawaniu dodatkowych części/czynności bez wcześniejszej konsultacji. Dzięki za info, już znalazłem mały warsztat na osiedlu, bardzo polecany przez sąsiada rajdowca. 

Ja bym uważał z tym wciskaniem kabla, po pierwsze powstają naprężenia i może pęknąć szyba, a drugi dość poważny powód w słupku są mocowania kurtyny powietrznej i jak kabelek się zapląta to co wtedy? 

Ja swój rozkręcałem, bardzo prosta sprawa za zaślepką "AIRBAG" jest jeden wkręt TORX, a pozostałe są na zatrzaski. Swój nowy kabelek przyczepiłem na trytki do oryginalnej wiązki.

Witam,

Padło mi łożysko amortyzatora LP w Octavia II, mam wrażenie, że mój warsztat chce ze mnie zedrzeć kasę bo wymyślił jeszcze listę rzeczy do zrobienia przy okazji.

Macie jakiś polecony warsztat we Wrocławiu? Najchętniej Krzyki.

Super w końcu znalazłem czas i udało mi się podłączyć kabelki :)

Dziękuję za pomoc.

To chyba mamy inne modele :) moja lampka wygląda tak. da się otworzyć osłonę żarówek, ale tam nie ma wewnątrz, ani zatrzasków, ani śrubek... W schowku na okulary tak samo.

Kupiłem ten bypass na allegro (taki sam jak pokazałeś wcześniej), ale nie do końca go rozumiem. Będą w nim 2 bezpieczniki, jeden ten z gniazda w które jest wpięty i drugi do nowego obwodu? Czy tylko ten jeden z gniazda. I jakie grube przewody poprowadziłeś? ja myślałem o 2x0,5.

Super opcja z tym bypassem, chciałem ciąć kable, a co do przetwornicy to zastanawiam się schować w podsufitce ładowarkę USB. I rozumiem, że ze skrzynki bezpiecznikowej bierzemy tylko +, a masę z jakiejś śrubki przy lampce?

Tylko kompletnie nie mogę dobrać się do lampki, próbowałem już ją zdemontować otworzyć na wszystkie sposoby i nie odpuszcza. Schowek na okulary tak samo. 

Dnia 7.12.2015 at 19:38, zyga_wr napisał:

zasilanie z lampki podsufitki pociągnąć.

cześć,

Gdzie się podłączyć do lampki podsufitki, który z tych kabelków gubi zasilanie po wyłączeniu zapłonu? Wg mnie, jest tam napięcie cały czas i trzeba się podłączyć pod skrzynkę bezpieczników. Ktoś to robił?