woksio

 jesli liftback to puknij w tylną klapę jak jest zamknięta, może odbojniki klapy się odzywają. przesmarowałem silikonem i na chwilę był spokój, teraz znowu wraca.

poduszka powietrzna kolanowa wydaje u mnie wQQ dźwięki.

próbowałem już różnych metod - poluzowanie 3 srub mocujących, dokręcenie, lekki luz. nic nie pomaga. przy specyficznej temperaturze na zewnątrz zaczyna skrzeczeć.

czasem pomaga włożenie kawałka gumy między obudowę deski a tą nieszczęsną poduszkę.

ktoś ma sprawdzoną metodę czy taki feler tylko u mnie?

hisotorycznie dla tych co jeszcze przed zmianą głośników 😉

wracając do wody - po wymianie glosnikow i uzyciu tych samych kołków woda zaczeła wchodzić do środka przy duzych i intensywnych opadach.

Woda leje się przez kołki mimo że mają uszczelki, woda wchodzi też do środka przez śruby które mocują tapicerkę - foto poniżej

wniosek - brać nowe kołki, stosować jakiś klej do gwintów lub inne uszczelnienie śruby. 

kolejna rzecz - oryginalne głośniki mają odrobinę daszku w środku i odpływ wody z powrotem do wnętrza drzwi. Każde inne dystanse tego nie mają.  znalazłem i zastosowałem takie cóś z aliex:

daszek nad głośnik, woda powinna wrócić do wnętrza drzwi (mam nadzieję). Trzeba go dopasować/skrócić żeby szyba się bez problemu opuszczała.

i jeszcze jeden patent który można zastosować - od wewnątrz drzwi tam gdzie wchodzą kołki przymocować odrobinę maty by spływająca z góry woda omijała te nieszczęsne kołki tapicerki. 

kołek wejdzie ale jest od góry osłonięty matą alu.

moze sie to komuś przyda. 

aha, jeszcze jedno - jakby ktoś wymieniał twittery w tylnych drzwiach to oryginalne da się zdemontować bez uszczebrku:

oryginał z tyłu

zamocowany w 3 punktach, wystarczy to rozgrzebać i wyjdzie.

wklejony nowy  w miejsce starego:

są dostępne plastikowe dystanse 165 - w tyle pasują na styk (mogłyby być kilka mm cieńsze).

PS> M165 gra zdecydowanie lepiej niż MX165 (gdyby ktoś się wahał ) 🙂

pozdro!

gra przód i tył jak jest balans na lewo. 

wracając do wody - po wymianie glosnikow i uzyciu tych samych kołków woda zaczeła wchodzić do środka przy duzych i intensywnych opadach.

Woda leje się przez kołki mimo uszczelki, woda wchodzi też do środka przez śruby które mocują tapicerkę - foto poniżej

wniosek - brać nowe kołki, stosować jakiś klej do gwintów lub inne uszczelnienie śruby. 

wa - oryginalne głośniki mają odrobinę daszku w środka i odpływ wody z powrotem do wnętrza drzwi. Każde inne dystanse tego nie mają.  znalazłem i zastosowałem takie cóś z aliex:

daszek nad głośnik, woda powinna wrócić do wnętrza drzwi (mam nadzieję). Trzeba go dopasować/skrócić żeby szyba się bez problemu opuszczała.

i jeszcze jeden patent który można zastosować - od wewnątrz drzwi tam gdzie wchodzą kołki przymocować odrobinę maty by spływająca z góry woda omijała te nieszczęsne kołki tapicerki. 

kołek wejdzie ale jest od góry osłonięty matą alu.

3 drzwi poprawiłem, zostały ostatnie kierowcy ..

jak w o3 FL robiłem wg tego przy pomocy obd11:

Doswietlanie zakrentów dwu etapowe dla O3fl.

Pierwsza cześć:

Wybierz STG 09 (zasilanie pojazdu)
autoryzacja dostępu STG -> Funkcja 16
Wpisz kod odblokowujący 31347
Regulacja STG -> Funkcja 10
Kanał funkcja (5) Leuchte12NL LB45-light B12 Wybierz
Select: Abbiegelicht links
Kanał (5) funkcja Leuchte13NL RB5 światło B13 Wybierz
Select: Abbiegelicht rechts
Dodatkowo dla O3FL trzeba ustawić (to u mnie juz było ustawione):

IDE03638-IDE04231-static AFS light-Steering wheel angle: offset,-0.3 °,
IDE03638-ENG116677-static AFS light-Abdimmgeschwindigkeit,25.0 %/s,
IDE03638-ENG116673-static AFS light-bei Rueckwaertsfahrt,both sides ,
IDE03638-ENG116675-static AFS light-Lower speed threshold,0.0 km/h,
IDE03638-ENG116682-static AFS light-Maximaltemperatur,100.0 °C,
IDE03638-ENG116679-static AFS light-obere Grenztemperatur,95.0 °C,
IDE03638-ENG116681-static AFS light-Oberer Lenkradwinkel,65 °,
IDE03638-ENG116680-static AFS light-untere Grenztemperatur,80.0 °C,
IDE03638-ENG116678-static AFS light-Unterer Lenkradwinkel,40 °,
IDE03638-ENG116676-static AFS light-Upper speed threshold,40.0 km/h,
IDE03638-ENG116674-static AFS light-Vorschrift,ECE R119 ,
IDE03638-ENG115830-static AFS light-Zeitwert Einschaltzeit Abbiegelicht,15 min,

Doświetlanie działa tak ja ma być.

Doświetlanie zakrentów górny próg działania.

Sprawdzić jeszcze to czy czasem nie ma ustawionego 0 jesli tak to zmienić np na 50 km/h i do tej prędkości będzie działało doświetlanie.
 

W dniu 19.11.2023 o 22:32, covax2 napisał(a):

Haha nie jestem jedyny z tym mocarnym silnikiem !!
Z moich obserwacji mogę powiedzieć że najniższe spalanie jest gdy temperatura powietrza oscyluje przy 20stopniach i się śmiga drogami powiatowymi tak 90-100km/h na 4-5 biegu. Wtedy notuje własnie podobne do Ciebie spalania 4,3-4,5. Na ekspresie przy120km/h na 6stym biegu spalanie mam 4,8-5,5 w zależności od pory roku i kapci.
Długookresowe mam na poziomie 5,6l. Najwięcej żłopie w mieście - około 8l

wcześniej miałem 1.2 HTP więc to 1.0 to niebo a ziemia 😉

do kulania się po mieście i w trasy spokojnie wystarcza.

W dniu 8.10.2023 o 21:18, beniu55 napisał(a):

Huawei p30pro /android

Wireless Android Auto in P30 pro & network connection

jaki telefon? jaki android/ios?

mam z 2019 1.0tsi i pokazuje, dopóki ktoś nie otworzy drzwi 🤣

Dziś się pojawiło, podobno od piątku u niektórych. 

Paska po prawej brak, nadal jest na dole. Nie mogę wymusić inaczej. 

do tego asystent poproszony opowiada dowcipy 😉

dzieciaki mają niezły ubaw

no to czekam 😉  

już myślałem że na tak starych AA jak nasze tego nie będzie, a tu proszę.

ja łączę się przez AAwireless i też coolwalk'a nie mam .. jeszcze ? 🙂 po kablu też jeszcze nie

update.. doczytawszy na forach zagranicznych okazuje się że problem znika po wymianie pozostałych żarówek wnętrza

w moim przypadku nad tylną kanapą został jeden halogen oraz w oświetleniu schowka.

Najpierw wymieniłem w schowku samą żarówkę na najtańszy led - nadal wariowało

zatem nad tylną kanapą wymieniłem ostatni halogen (środkowy) na taki sam najtańszy LED - i wszystko się uspokoiło.

otwarcie schowka nie powoduje już 'ding' ani symbolu otwartej klapy bagażnika.

zdaje się że przyczyną nie są wadliwe lampki z CH, oryginalne lampki w schowku i bagażniku mają wbudowaną diodę. Ledy tego nie mają bo same są diodą 😉

Jakieś aso przez internet bez sprawdzania VIN 

Miałem w prawych drzwiach jakiś rezonans, przeszło jak wygluszylem boczek i drzwi. W drzwiach jest sterownik drzwi i mimo że jest na gumkach chyba to było to. 

dzięki, będę obserwował. 

zwykły tempomat bez acc, obd11 znalazło U112300  w silniku:

(nigdzie indziej, tylko Engine)

błąd usunąłem, zobaczymy dalej.

11 minut temu, dagetto napisał:

A miałeś włączone przeciwmgłowe? Jeśli nie, to auto raczej nie rozpoznało, że jest mgła.

tak tak - przód i czasem tył.

stała jazda 130 przez ponad godzinę w temperaturze 9-10C i hamowanie/zwolnienie do 120 - nie nazwałbym tego hamowaniem które mogło zagrzać hamulce.. nawet jeżdźąc po górach latem mi się to nie zdarzyło 🙂

sprawdze błędy obd11 ale niczego się nie spodziewam, gdzieś na forum kodiaq/karoq znalazłem wątek że aso wymieniało bezpiecznik do klaksonu😂

jedyny wspólny mianownik tych wyłączeń jest taki że oba następowały podczas/po jeździe we mgle.

Nie ma takiej opcji, zdarzyło mi się dopiero 2 razy a auto mam rok. jazda ponad godzinę na tempomacie bez hamowania...

Może być coś z mgłą? Zarówno wczoraj jak i tydzień temu było mgliscie.. 

Dwa razy zdarzyło mi się podobnie. W czasie jazdy na tempomacie po hamownaiu się wylaczyl i ta sama ikona że niedostepny. Wyłączenie i uruchomienie silnika przywraca go do życia. 

Ktoś miał podobne przypadki? 

Check engine nie zauważyłem.. 

Tak. Da się bez demontażu. 

1 godzinę temu, radoszczak napisał:

Dzień dobry, czy jest tu ktoś po tej wymianie ? Czy wewnątrz się znacznie głośniej ? Moja O3 ma tam mokro i też będę chciał to wymienić 🙂

ja nie zauważyłem że jest głośniej, może to kwestia wygłuszenia drzwi pod odrobinę lepsze audio?😇

dla porównania podam 1.0 TSI / jazda przepisowa 90/95, spokojna krajówkami:

a 50% autostradą i 50% krajową: