Skocz do zawartości

woksio

Użytkownik
  • Postów

    52
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez woksio

  1. Witam, auto przy maksymalnym wciśnięciu pedału gazu sporadycznie ale coraz częściej zaczyna mocno poszarpywać po czym jedzie dalej normalnie. Tylko przy pełnym bucie to się dzieje. Jeśli pedał przyspieszenia nie jest na 100%, ale na 50/60-70 nic podejrzanego się nie dzieje. Odpala od strzała, bieg jałowy w normie bez falowania. Przebieg 105kkm, świeżo wymienione świece (jako pierwsze podejrzane i z racji przebiegu). Check engina brak, błędów w OBD11 brak. Wg mechanika ciśnienie paliwa ok. Czego dalej szukać? jakie parametry z obd11 odczytywać żeby dojść do jakiś wniosków? poniżej zrzuty z obd11 i dystansie koło 4km. Cewka na 1 pada? Edit 2: 3x cewki wymienione - szarpanie ustało i da się tym teraz jeździć - nadal natomiast gubi zapłony na C1 na jałowym.
  2. tak, silikonowe też są. kto co lubi 😉
  3. musisz to lekko przyciąć na głębokość , jak nie przytniesz - przy opuszczaniu szyby będzie ocierać mechanizm opuszczania szyby.
  4. Robiłem drzwi i boczki i zmieniałem przód na m-165 (przód) oraz mx-165 (tył) nie zaklejałem matami wszystkiego na beton, nie chciałem zbytnio obciążać drzwi https://photos.app.goo.gl/EAVYF5k2CJkU8Ph3A uwaga 1: - oryginalne głośniki mają "daszki/parapety" odrowadzające wodę do wnętrza drzwi - jak włożysz dystanse i głośniki to tego nie ma; na zdjęciach zobaczysz później dołożone pomarańczowe "daszki" nad głośnikami. wcześniej dystanse z MDFu zaczęły już chłonąć wodę. uwaga 2: - trójktąty w których są piszczki warto przetkać igłą bo są w dużej części zatkane uwaga 3: jak będziesz składał i wkręcał 2 śróby - wkręć na klej do gwintów - powinno uszczelnić bo u mnie było widać ślady wody lecące właśnie tędy; widać też że woda przedostawała się do środka przez spinki - tutaj warto zaopatrzyć się w nowe spinki i wymienić żeby do tego już nie wracać. różnica jest - zdecydowanie na +
  5. miałem to samo - rezonuje zwłaszcza przycisk blokady otwarcia tylnych okien. wcisnąłem tam mały kawałek gąbki i przeszło.
  6. a jak to wygląda w 1.0 TSI ? jest problem czy go nie ma?
  7. wg tłumacza: 1 to prędkość ściemniania 2 - górny kąt kierownicy - cokolwiek w tym ustawianiu to oznacza 3 - dolny kąt kierownicy- cokolwiek w tym ustawianiu to oznacza Ja u siebie zostawiłem to wszystko jak powyżej - jak wspomniałem - te ustawienia były już domyślnie wpisane. Zmieniłem halogeny na ledy a tam rozajśnianie i ścieminanie raczej słabo działa 😉
  8. jesli liftback to puknij w tylną klapę jak jest zamknięta, może odbojniki klapy się odzywają. przesmarowałem silikonem i na chwilę był spokój, teraz znowu wraca.
  9. poduszka powietrzna kolanowa wydaje u mnie wQQ dźwięki. próbowałem już różnych metod - poluzowanie 3 srub mocujących, dokręcenie, lekki luz. nic nie pomaga. przy specyficznej temperaturze na zewnątrz zaczyna skrzeczeć. czasem pomaga włożenie kawałka gumy między obudowę deski a tą nieszczęsną poduszkę. ktoś ma sprawdzoną metodę czy taki feler tylko u mnie?
  10. hisotorycznie dla tych co jeszcze przed zmianą głośników 😉 wracając do wody - po wymianie glosnikow i uzyciu tych samych kołków woda zaczeła wchodzić do środka przy duzych i intensywnych opadach. Woda leje się przez kołki mimo że mają uszczelki, woda wchodzi też do środka przez śruby które mocują tapicerkę - foto poniżej wniosek - brać nowe kołki, stosować jakiś klej do gwintów lub inne uszczelnienie śruby. kolejna rzecz - oryginalne głośniki mają odrobinę daszku w środku i odpływ wody z powrotem do wnętrza drzwi. Każde inne dystanse tego nie mają. znalazłem i zastosowałem takie cóś z aliex: daszek nad głośnik, woda powinna wrócić do wnętrza drzwi (mam nadzieję). Trzeba go dopasować/skrócić żeby szyba się bez problemu opuszczała. i jeszcze jeden patent który można zastosować - od wewnątrz drzwi tam gdzie wchodzą kołki przymocować odrobinę maty by spływająca z góry woda omijała te nieszczęsne kołki tapicerki. kołek wejdzie ale jest od góry osłonięty matą alu. moze sie to komuś przyda. aha, jeszcze jedno - jakby ktoś wymieniał twittery w tylnych drzwiach to oryginalne da się zdemontować bez uszczebrku: oryginał z tyłu zamocowany w 3 punktach, wystarczy to rozgrzebać i wyjdzie. wklejony nowy w miejsce starego: są dostępne plastikowe dystanse 165 - w tyle pasują na styk (mogłyby być kilka mm cieńsze). PS> M165 gra zdecydowanie lepiej niż MX165 (gdyby ktoś się wahał ) 🙂 pozdro!
  11. gra przód i tył jak jest balans na lewo. wracając do wody - po wymianie glosnikow i uzyciu tych samych kołków woda zaczeła wchodzić do środka przy duzych i intensywnych opadach. Woda leje się przez kołki mimo uszczelki, woda wchodzi też do środka przez śruby które mocują tapicerkę - foto poniżej wniosek - brać nowe kołki, stosować jakiś klej do gwintów lub inne uszczelnienie śruby. wa - oryginalne głośniki mają odrobinę daszku w środka i odpływ wody z powrotem do wnętrza drzwi. Każde inne dystanse tego nie mają. znalazłem i zastosowałem takie cóś z aliex: daszek nad głośnik, woda powinna wrócić do wnętrza drzwi (mam nadzieję). Trzeba go dopasować/skrócić żeby szyba się bez problemu opuszczała. i jeszcze jeden patent który można zastosować - od wewnątrz drzwi tam gdzie wchodzą kołki przymocować odrobinę maty by spływająca z góry woda omijała te nieszczęsne kołki tapicerki. kołek wejdzie ale jest od góry osłonięty matą alu. 3 drzwi poprawiłem, zostały ostatnie kierowcy ..
  12. jak w o3 FL robiłem wg tego przy pomocy obd11: Doswietlanie zakrentów dwu etapowe dla O3fl. Pierwsza cześć: Wybierz STG 09 (zasilanie pojazdu) autoryzacja dostępu STG -> Funkcja 16 Wpisz kod odblokowujący 31347 Regulacja STG -> Funkcja 10 Kanał funkcja (5) Leuchte12NL LB45-light B12 Wybierz Select: Abbiegelicht links Kanał (5) funkcja Leuchte13NL RB5 światło B13 Wybierz Select: Abbiegelicht rechts Dodatkowo dla O3FL trzeba ustawić (to u mnie juz było ustawione): IDE03638-IDE04231-static AFS light-Steering wheel angle: offset,-0.3 °, IDE03638-ENG116677-static AFS light-Abdimmgeschwindigkeit,25.0 %/s, IDE03638-ENG116673-static AFS light-bei Rueckwaertsfahrt,both sides , IDE03638-ENG116675-static AFS light-Lower speed threshold,0.0 km/h, IDE03638-ENG116682-static AFS light-Maximaltemperatur,100.0 °C, IDE03638-ENG116679-static AFS light-obere Grenztemperatur,95.0 °C, IDE03638-ENG116681-static AFS light-Oberer Lenkradwinkel,65 °, IDE03638-ENG116680-static AFS light-untere Grenztemperatur,80.0 °C, IDE03638-ENG116678-static AFS light-Unterer Lenkradwinkel,40 °, IDE03638-ENG116676-static AFS light-Upper speed threshold,40.0 km/h, IDE03638-ENG116674-static AFS light-Vorschrift,ECE R119 , IDE03638-ENG115830-static AFS light-Zeitwert Einschaltzeit Abbiegelicht,15 min, Doświetlanie działa tak ja ma być. Doświetlanie zakrentów górny próg działania. Sprawdzić jeszcze to czy czasem nie ma ustawionego 0 jesli tak to zmienić np na 50 km/h i do tej prędkości będzie działało doświetlanie.
  13. wcześniej miałem 1.2 HTP więc to 1.0 to niebo a ziemia 😉 do kulania się po mieście i w trasy spokojnie wystarcza.
  14. Wireless Android Auto in P30 pro & network connection
  15. mam z 2019 1.0tsi i pokazuje, dopóki ktoś nie otworzy drzwi 🤣
  16. Dziś się pojawiło, podobno od piątku u niektórych. Paska po prawej brak, nadal jest na dole. Nie mogę wymusić inaczej.
  17. do tego asystent poproszony opowiada dowcipy 😉 dzieciaki mają niezły ubaw
  18. no to czekam 😉 już myślałem że na tak starych AA jak nasze tego nie będzie, a tu proszę.
  19. ja łączę się przez AAwireless i też coolwalk'a nie mam .. jeszcze ? 🙂 po kablu też jeszcze nie
  20. update.. doczytawszy na forach zagranicznych okazuje się że problem znika po wymianie pozostałych żarówek wnętrza w moim przypadku nad tylną kanapą został jeden halogen oraz w oświetleniu schowka. Najpierw wymieniłem w schowku samą żarówkę na najtańszy led - nadal wariowało zatem nad tylną kanapą wymieniłem ostatni halogen (środkowy) na taki sam najtańszy LED - i wszystko się uspokoiło. otwarcie schowka nie powoduje już 'ding' ani symbolu otwartej klapy bagażnika. zdaje się że przyczyną nie są wadliwe lampki z CH, oryginalne lampki w schowku i bagażniku mają wbudowaną diodę. Ledy tego nie mają bo same są diodą 😉
  21. Miałem w prawych drzwiach jakiś rezonans, przeszło jak wygluszylem boczek i drzwi. W drzwiach jest sterownik drzwi i mimo że jest na gumkach chyba to było to.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team