Skocz do zawartości

mcq

Użytkownik
  • Zawartość

    666
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    37

Posty napisane przez mcq


  1. Stałe max napiecie.

    Ale weź tam ustaw z 50..30 Zobacz jak to świeci...co by ludzi z tyłu nie oslepiać :> Możesz zmieniać na bieżąco.

    Nie wiem jak mocne led tam włożyłeś ale strasznie uciążliwa jest jazda za kimś takim w nocy :>

    Weź sobie najwyżej w CD ustaw 100 na Coming Home oder Leaving Home


  2. Kupuj, montuj to jest must have ;]

    Skoda oszczedza i to rozumiem, nie wszyscy tego potrzebują. Jeśli jednak kiedykolwiek Ci przeszło przez myśl, że chciałabyś nie bawić się tym patykiem to nie ma co sie zastanawiać.

    Obsługa pod maską stanie się przyjemnością :D

    Od bagażnika Alfy to były dopóki FA Krosno nie zauważyło, że kupujemy to do Skody :) Chyba większą sprzedaż mieli wtedy tych siłowników niż zdrowych Alfa Romeo 145 jest jeszcze w Polsce ;)


  3. Ostatnio zamontowałem to u @TomekBaran i jak bardzo nie potrzebujesz HIGH czyli skretnych linii i widoku szerokątnego to moim zdaniem spoko zestaw.

    Tu ostatnio padły wypowiedzi, że.. tylko high !1one

    ale ja tam się do końca z tym nie zgadzam. Oczywiście fajnie wrzucić high ale jednak ta wersja jest tańsza, a też robi co ma robić ;)

    W cenie można powiedzieć samej kamery HIGH masz ori kamere z wiązką gotową do montażu i pewnością że zadziała..

    Z rzeczy dodatkowych juz tylko jak masz kombi to druga przelotka karbowana do klapy a jak wycieraczkę i sprysk podłączasz to kawałek wężyka i złączki..


  4. I co tak super super się jechało?
    Mnie ostatnio w dluzszej nocnej jeździe Superbem to maskowanie świateł drogowych zmęczyło... A jak zaczęło padać to była masakra.
    Fajnie ze było jaśniej ale.. wszystkie znaki na poboczu tak mocno są oświetlone że mój wzrok tego nie mógł znieść.
    Nie miałem przyjemności jazdy np Audi z MatrixLed ale mam nadzieję ze tam to przemyśleli i odblask ze znaków tak nie oślepia..


  5. Pytanie czy jak Ciebie kilka razy wkurzy, to czy tego wtedy nie wyłączysz ;`] Wtedy jak faktycznie będzie się miało przydać będzie wylaczone albo je olejesz bo pomyślisz, że znowu sciemnia :)

    Po jazdach testowych z blind spot zrezygnowałem tak samo jak z lane assist. LA już u kilku osób które to mają spotkałem wyłączone w opcjach na codzień. Nie zmienia to faktu, że warto sie nad lane assist zastanowić z uwagi na zainstalowaną wtedy kamerę a poza tym moim zdaniem jak już sie użyje działa lapiej niż w Fordzie czy tam w Peugeot Citroen i Renault ;)


  6. Obecnie jeżdżę octavia 3 1,6 TDI 115 KM w manualu Ambition.

    Teraz padło na 1,5 TSI 150 KM DSG (większego silnika nie mogę brać przez CO) czarna perła i beżowa tapicerka Style + Amazing + 18 Fele, panorama, virtual cocpit, hak, elektryczna klapa itd. 

    Dobra zmiana na dobry konfig, 4 ostatnie pozycje bardzo mi się podobają, u mnie ich zabraknie :(

    Też martwie sie tym acc 160 ale z uwagi na inne opcje odpuściłem jednak acc 210. Jak masz możliwość i jeździsz częściej w ten sposób brałbym. Kiedyś ktoś sugerował, że miał okazję porównywać na tej samej trasie i 210 zachowywało się lepiej. To że w opcji 160 powyżej nie działa nawet nie aktywnie jest słabe.

    @Kamil Szot odradzał mi BlindSpot.. Mówił że czasami wiesz dobrze, że sie zmieścisz przy zmianie pasa a ten tam bez sensu miga. Ja zrezygnowałem z tej opcji więc nie będzie mi dane ocenić. Na jezdzie testowej miałem wrażenie, że też za bardzo z tego nie korzystałem to raczej nie żałuję.

    to 1.6 TDI nie męczy się?
    W tej opcji to sie co najwyzej kierowca męczy ;) Silnik daje radę :>

    Zdarzało mi sie ustawic tempomat na 210 a po wizycie u Witka plusik tempomatu pozwala dobić do 235 ;)


  7. SmartLink to nazwa handlowa 3 możliwości podłączenia telefonu do systemu infotainment.

    VW nazwał to sobie Car-Net, Seat FullLink.

    Te 3 możliwości to

    MirrorLink - oparty na IP, VNC.. Stabilne to to nie jest. Telefony tylko z certyfikatem, każdy działa inaczej.. Ogólnie standard już raczej wyrzucony do kosza. Pomysł był taki żeby dać 1:1 z ekranu telefonu ale pewnie przez przepisy im nie wyszło.

    Powstały jakies toporne apki, blokady, 1:1 jakoś można wykombinować ale np starsza wersja wyświetla to samo w danej chwili na ekranie auta i na telefonie. Jak zgasnie ekran telefonu to i ten w aucie. W kolejnych wersjach już na telefonie wyświetlal sie komunikat ze tel jest w trybie MirrorLink i w tym momencie nie dało się z niego skorzystać. Problemy ze stabilnością, z kanałami audio.. Ogolnie według mnie totalna lipa.

    AndroidAuto - dziala na każdym telefonie Android od 5.0 w wzwyż. Aplikacji nie ma oficjalnie w Polsce więc nie znajdziemy jej w sklepie GooglePlay i to w sumie jedyny problem. To działa stabilnie, zawsze łączy. Oczywiście kabel dobrej jakości pomaga.

    Ja uzywam MapGoogle na zmiane z Waze oraz Spotify i DSaudo czyli odtwarzacz mp3 przechowywanych na NAS Synology ktory mam w domu. Problemem może być tylko brak dobrego połączenia internetowego.. Poza miastem potrafi być to uciążliwe.

    Ostatnio nareszcie wprowadzili możliwość spokojnego odblokownia telefonu w czasie gdy jest połączony w trybie AndroidAuto, dla mnie duży plus.

    Poza tym jak ktos bardzo chce Yanosika czy tam pooglądać YouTube też się da.. Telefon z odblokowanym rootem troszke starsze GooglePlayServices i AA 3.5. Apka AAmirror i jest fajnie. Mam podłączoną tak stara Z1Compact.

    Mapa Yanosika albo YouTube a na to wyskakują komunikaty nawigacji GoogleMaps i jedziemy :)

    CarPlay - a to dla tych co płacą dobrze dla Apple za odpowiednią jakość połączenia ;) Ostatnio sie cieszyli że dostali GoogleMaps.

    • Lubię to 1

  8. Testowałem te fotele ponownie dokładnie u@mer i faktycznie ta regulacja w elektrycznych jest zacna i dużo zmienia. Bedzie mi tego brakowało bo nie zmieściły mi sie w założonym budżecie.

    Drugą tańszą opcją którą polecał mi@mer jest wybór profilu jazdy. Niestety też już odpuściłem wciśnięcie jej w konfig. Warto sie nad tym zastanowić. Zmiana siły wspomagania i tryb eco to bardzo ciekawa opcja jak sie np nigdzie w danej podróży nie spieszymy.

×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team