anomal

fujtavia :D

Ale on chciał zmienić leasing na wynajem... 

olej co 8, silnik co 16

ja przy moim setupie wymieniam co 8-10 :} 

ale emilowi topil się seryjny zderzak też,  więc mg chyba coś zjebal

przy przegladzie okresowym aso nie ma czasu/nie chce im sie/nie znaja sie na sprawdzanie czy masz cos w aucie porobione

oczywiscie jak polecisz do aso, ze ci silnik wybuchl to beda szukac twojej winy, ale przy standardowym serwisie nic nie robia poza tym co musza

i generalnie nie ogarniaja, poprosilem ich przy ostatnim oleju, zeby mi zmienili interwal olejowy na 8000 to nie wiedziali jak :}

czesc

1. nie rob zadnych krematorow mocy
2. wszyscy mamy porobione w www.compsport.pl i ich polecamy
3. jesli jednak chcesz co ze stolicy to tu http://www.rperformance.pl/kontakt.php
4. wydech, nikt z nas nie ma remusa/millteka, ja i kilka osob mamy http://www.mgmotorsport.pl, @1bizkit (bardzo szybka o2) ma z http://www.gtperformance.pl/ , niedlugo dojdą jeszcze dwie octavie3 ~400koni z takim wydechem

mozesz zrobic boxa (dokladane pudeleczko) za 3500zl z compsport.pl i miec ~290koni/450nm i teoretycznie nie tracic gwarancji

mozesz zrobic stage1 czyli zmiana softu za 2000 i miec ~310-320/450nm i teoretycznie stracic gwarancje na silnik

stage2 to stage1 + dolot (filtr powietrza) + downpipe (poczatek wydechu) , wychodzi kolo 340 koni/460nm
stage3 to stage2 + intercooler + kompletny wydech + turbo z golfa 7r, wychodzi kolo 400koni/460nm

 

rób stage1,  wyjdzie Ci 310-320

:) 

na forum sa praktycznie same boxy z compsport.pl - cena 3500 z hamownia, wychodzi ok 280-290koni 450nm i ich bym ci polecil, bo to sprawdzone boxy

seria robi ok 6-6.5 do setki w zaleznosci od bonusu z fabryki, i jakies 18-19 100-200, czyli lacznie 25-26s do 200

po boxie @maro mial 5.7 do setki w dsg w seryjnych bridgestonach i 14 (albo 13.8, nie pamietam) 100-200, wiec w okolicach 19-20 do 200, urywasz jakies 5-6s

tak, trzeba tankowac 98 lub wiecej

tu masz filmik jak @maro mi odjezdza, jak mial 290 a ja 243 (seria)
 

@Enriquez ważne,  że się samo podlewa :) 

kolejny :D

kupiłem to co wkleiłem z allegro,  duży nie urywa ale wygląda lepiej niż koszyk z marketu :D

tak,  zgapiaj wszystko ode mnie :P

jak masz dsg to grube z gory, jak manual do z dolu...

a u mnie nie chcialo wejsc, napocilem sie zeby zaczepy chwycily a i tak bylo zle, w koncu jeblem noga i costam kliknelo, ale i tak nie jest idealnie :D

kiedys kupilem auto w ktorym strasznie walilo fajkami, wzialem 2 woreczki foliowe, nasypalem kawy mielonej (z 10 lyzek stolowych), tak zeby sobie lezal otwarty jeden z przodu drugi z tylu

po jednej nocce czy dniu nie bylo juz czuc fajek (a jestem wyczulony bo nigdy nie palilem), tylko kawe

kawa super wyciaga nieprzyjemne zapachy

sprobuj bo to kosztuje pare zl a powinno zadzialac

a próbowałeś kawy? 

przod/progi maja tez?

wg mnie albo caly zestaw albo nic

w bocznych kieszeniach to ja mam 2l oleju, litr borygo i litr plynu hamulcowego :D

w sumie nie glupia taka torba, 25zl za 2 szt :o

http://allegro.pl/torba-do-bagaznika-organizer-kuferek-2-sztuki-i5378093035.html

macie jakis fajny patent na graty bagaznikowe? w co wrzucacie papier, plyn do czyszczenia itp

pytam bo jezdze od zawsze z takim rumunskim wynalazkiem i raz, ze slabo to wyglada a dwa plastiki pekaja po miesiacu

byłem w ASO z 7 razy i nikt mi nic nie mówił,  a jak podnieśli auto to od razu było widać że wydech jest inny,  więc wiadomo było,  że coś modzone 

oni ci zaczną szukać jak przyjedziesz ze stagex mając problem z turbina np,  wtedy będą chcieli na ciebie winę przeniesc

ale skąd leasing ma wiedzieć że coś robisz z autem? 

dla nich jest ważne żebyś płacił ratę w terminie

7 godzin temu, gmatkowski napisał:

jak ktoś ma leasing i gwarację to jest z tym Stage 1 problem

moze jestem zlym przykladem ale co tam :D

mam leasing

po 3 tyg od zakupu auta mialem boxa, wyszlo 290
po 3 miesiacach zrobilem downpipe, dolot powietrza, wyszlo 343
jakos po miesiacu dorzucilem reszte wydechu, moc bez zmian, turbina nie pozwala
po 10 miesiacach zmienilem turbo na te z golfa 7r, intercooler forge, wyszlo prawie 400

z perspektywy czasu olalbym boxa i stage2, jak juz to robic stage1 (czyli tylko soft) , wychodzi ci jakies 310-320 koni i duzo ladniejszy przebieg momentu niz w boxie (bo w boxie za bardzo nie postroisz) a pozniej od razu stage3

generalnie musisz sobie zadac pytanie, czy po zwiekszeniu mocy, jesli cos sie wysra to stac cie na wyplucie nagle np 5k, czy cie nie stac

mowie o jakiejs grubszej awarii, bo akcje typu cieknaca pompa paliwa, klocki hamulcowe 'z luzem' czy zjebane spryskiwacze reflektorow naprawiali mi na grawancji, a mialem wtedy stage2 i aso nie robilo problemu


 

ktore? :D

http://allegro.pl/lego-technic-42056-porsche-911-gt3-rs-poznan-24h-i6492512565.html

http://allegro.pl/klocki-lepin-technics-porsche-911-gt3-rs-jak-lego-i6459975981.html

corka 5 letnia ma etap lego, nakurwia w kolko zestawy z 60-70 stronicowymi instrukcjami, na poczatku jej pomagalem i sie wkrecilem, wiec stwierdzilem, ze sobie kupie, wlazlem w allegro i kupilem sobie wywrotke za 100zl z lego technic

o technic tyle wiem, ze jest takie i zadnego nie ukladalem nigdy, wiec generalnie rozjebalo mnie to ze np:
- jest wal napedu tylnego co sie kreci razem z kolkami
- jest dyfer :D
- byl lancuch rozrzadu do zalozenia :D
- jak auto jedzie to w 'bloku silnika' chodzi tlok gora dol, taka 1 cylindrowa wywrotka :D


zlozenie dalo mi duzo frajdy, musze sobie kupic cos lepszego za pincet :D

filmik po zlozeniu

poczytalem troche net i ten zestaw jest polecany jako podstawa, bo ma fajne klocki/silowniki/silniczki zeby je potem uzywac do robienia czegos z glowy :D

http://www.lego.com/pl-pl/technic/products/remotecontrolled-volvo-l350f-wheel-loader-42030

troche sie wkrecilem :>