Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

maro

Użytkownik
  • Zawartość

    1227
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    55

maro miał najwięcej polubień 21 czerwca 2020

Dziękujemy za pomoc w tworzeniu społeczności.

Reputacja

453 Doskonała

4 obserwujących

O maro

Octavia

Informacje

  • Lokalizacja
    Gliwice

Ostatnio na profilu byli

14728 wyświetleń profilu
  1. Po namyśle - cena 1.600 zł za komplet, może być w zestawie z oponami: dwie - hankook (ten najlepszy model) dwie - michelin ps4 jeden zestaw już umiera, jeden na kolejny sezon.
  2. Zupełnie nie znam cen, zaproponuj coś rozsądnego. 14 - 24 sierpnia ja jestem na urlopie, więc po 24 jak coś.
  3. Sprzedam komplet oryginalnych felg gemini - stan idealny. Cena do uzgodnienia, odbiór osobisty w dowolnym miejscu pomiędzy Gliwicami i Zawierciem/Myszkowem.
  4. Cześć jestem na etapie wymiany klocków co możesz powiedzieć na temat GALFER SPORT FDHP 1050

    Dzięki za info ( obecnie mam fabrykę ale szykuje sie wymiana klocków tarcz orginal ) 

    1. maro

      maro

      hej, z tego co pamiętam lepsze niż seria ale bez szału, i bardzo szybko się skończyły.

      najlepsze jakie miałem - w sumie mam - bo już 2 czy 3 kpl - to ferodo ds 2500 - polecam :)

    2. Mil3k6

      Mil3k6

      Dzięki z info a co lepszego jest w Ferrodo ds 2500 - sa jakieś minusy o prócz ceny 

  5. a bo ja wiem? ja mam do 160 i chyba niekoniecznie potrzebuje więcej na aktywnym - jakbym potrzebował, to bym se zmienił. ale ja się boje tak szybko jeździć ?
  6. Nie ma czego żałować, mam to zakodowane i wyłączone bo co chwile musiałem poprawiać lusterko ręcznie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  7. Prokit jest miękki, z amorami czy bez. Gwint jest twardszy, nie ma szans na taki sam komfort jak w serii, cokolwiek Ci tu napiszą, na dobrych drogach jest super, na przeciętnych może być ok, na kiepskich jest dramat [emoji4] Miałem przez chwile same sprężyny z prokita, jest to jakis delikatny kompromis, jest niżej, troszkę twardziej, nadal bardzo komfortowo, główna roznica to tak naprawdę wygląd. Ale jest trochę lepiej niż w serii, na pewno nie gorzej. Jak mówię, taki tani kompromis. Uwaga-dupa jest sporo wyzej niż przód. Jest jeszcze do rozważenia sportline z eibacha w obu opcjach-sprężyny lub łącznie z amorami. Twardziej, niżej, równo. Nie miałem doświadczeń wiec nie wiem jak jest z jazda. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  8. Miałem mechelin sport cup 2 (semislicki) za 3700, teraz mam hankooki za 1400, różnica na suchym nie powala (a semi trzeba było rozgrzać, mieć ciepły asfalt, powietrze - inaczej lipa) a na mokrym czy zimnym był dramat. Do tego mam wrażenie że fajne były przez miesiąc, potem po starciu wierzchniej warstwy już gorsze. Jeden plus że były lekkie.
  9. A tak z ciekawości, co uskok Wam szkodzi? Za bardzo tego nie widać, a laski nie zaglądają do piasty. A co do bezpieczeństwa, mam najtańsze eibachy, 15 mm przód, uskok jak nad Niagarą, przejechane 70 tys., regularnie przekraczane 280 km/h, i siedzą jak złe. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  10. Człowiek z EBC odradzał red (argumentując głównie tym, że są raczej do lżejszych aut), polecał natomiast yellow. Cena podobna. Do rozważenie są też hawki i ferodo ds 2500.
  11. Jest i nie może. Problemy z dwumasą najłatwiej zdiagnozować wklepując do podłogi z bardzo niskich obrotów na wysokim biegu (tryb manualny) - jak telepie, to dwumasa się kończy.
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team