Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

maro

Użytkownik
  • Zawartość

    1213
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    52

maro miał najwięcej polubień 10 grudnia 2018

Dziękujemy za pomoc w tworzeniu społeczności.

Reputacja

446 Doskonała

3 obserwujących

Octavia

Informacje

  • Lokalizacja
    Gliwice

Ostatnio na profilu byli

11422 wyświetleń profilu
  1. Cześć jestem na etapie wymiany klocków co możesz powiedzieć na temat GALFER SPORT FDHP 1050

    Dzięki za info ( obecnie mam fabrykę ale szykuje sie wymiana klocków tarcz orginal ) 

    1. maro

      maro

      hej, z tego co pamiętam lepsze niż seria ale bez szału, i bardzo szybko się skończyły.

      najlepsze jakie miałem - w sumie mam - bo już 2 czy 3 kpl - to ferodo ds 2500 - polecam :)

    2. Mil3k6

      Mil3k6

      Dzięki z info a co lepszego jest w Ferrodo ds 2500 - sa jakieś minusy o prócz ceny 

  2. a bo ja wiem? ja mam do 160 i chyba niekoniecznie potrzebuje więcej na aktywnym - jakbym potrzebował, to bym se zmienił. ale ja się boje tak szybko jeździć 😄
  3. Nie ma czego żałować, mam to zakodowane i wyłączone bo co chwile musiałem poprawiać lusterko ręcznie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  4. Prokit jest miękki, z amorami czy bez. Gwint jest twardszy, nie ma szans na taki sam komfort jak w serii, cokolwiek Ci tu napiszą, na dobrych drogach jest super, na przeciętnych może być ok, na kiepskich jest dramat [emoji4] Miałem przez chwile same sprężyny z prokita, jest to jakis delikatny kompromis, jest niżej, troszkę twardziej, nadal bardzo komfortowo, główna roznica to tak naprawdę wygląd. Ale jest trochę lepiej niż w serii, na pewno nie gorzej. Jak mówię, taki tani kompromis. Uwaga-dupa jest sporo wyzej niż przód. Jest jeszcze do rozważenia sportline z eibacha w obu opcjach-sprężyny lub łącznie z amorami. Twardziej, niżej, równo. Nie miałem doświadczeń wiec nie wiem jak jest z jazda. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  5. Miałem mechelin sport cup 2 (semislicki) za 3700, teraz mam hankooki za 1400, różnica na suchym nie powala (a semi trzeba było rozgrzać, mieć ciepły asfalt, powietrze - inaczej lipa) a na mokrym czy zimnym był dramat. Do tego mam wrażenie że fajne były przez miesiąc, potem po starciu wierzchniej warstwy już gorsze. Jeden plus że były lekkie.
  6. A tak z ciekawości, co uskok Wam szkodzi? Za bardzo tego nie widać, a laski nie zaglądają do piasty. A co do bezpieczeństwa, mam najtańsze eibachy, 15 mm przód, uskok jak nad Niagarą, przejechane 70 tys., regularnie przekraczane 280 km/h, i siedzą jak złe. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  7. Człowiek z EBC odradzał red (argumentując głównie tym, że są raczej do lżejszych aut), polecał natomiast yellow. Cena podobna. Do rozważenie są też hawki i ferodo ds 2500.
  8. Jest i nie może. Problemy z dwumasą najłatwiej zdiagnozować wklepując do podłogi z bardzo niskich obrotów na wysokim biegu (tryb manualny) - jak telepie, to dwumasa się kończy.
  9. Wtedy i ja poproszę o takie kodowanie do mojego lub wymienię na taki do 210. Choć ja się boje tak szybko jeździć [emoji23] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  10. Z tym że można ustawić na trzy dni - np. poniedziałek 6:50, wtorek 7:00, czwartek 8:00. Ale nie więcej niż trzy ustawienia.
  11. Sprawdzę dziś i odpiszę wieczorem jeśli nie znajdziesz do tego czasu :)
  12. napisałbym nokian wr a4 - ale też mają 72 dB.
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team