-
Postów
27 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez saintLSC
-
-
W tym filmiku nie chodzi o sam test wskazówek, tylko o to, że po odblokowaniu auta wskazówki od razu są podświetlone ?
-
Dnia 6.01.2018 at 13:35, Enriquez napisał:
Od tego roku już tracisz gwarancję na całe auto.
@Enriquez co to dokładnie znaczy "od tego roku" ?
Auto wyprodukowane w tym roku? Czy auto które było wyprodukowane jeszcze na koniec 2017, a już odebrane w tym? Czy jakiekolwiek zmiany zarejestrowany w logach w tym roku?
Mógłbyś doprecyzować? Jeśli znasz odpowiedź oczywiście -
Dnia 30.12.2017 at 20:04, yorki_man napisał:
Ale coś nie widzę do Bolero po lifcie (tego 8") - jest tylko do Bolero z 2015, nie ma wymiarów, będzie pasować ?
A do bolero nie powinno pasować od amundsena ? Przed FL radio i ekran były takie same, różniło się tylko przyciskiem NAV
Dnia 30.12.2017 at 23:06, potrek napisał:W radiach po fl lepiej nie stosować tego ustrojstwa. W standardzie na szkle jest powłoka AR - antyrefleksyjna, która to ma stosunkowo dużą transmisje światła ( tzn mało co odbija się od wyświetlacza, przez co jest przejrzysty )
po naklejeniu folii, szkła, przejrzystość wyświetlacza ulegnie pogorszeniu
ps. Założyciel tematu wspomina o iPhonie i smartwtchu które to nie posiadają AR, wiec tam wsio ryba co się przyklei...
Całkiem możliwe, nie wiem Nie testowałem tego. Znalazłem i wrzuciłem, bo widziałem że kilka osób tu czy na SCP skarżyło się na mega palcowanie i brudzenie się ekranu, więc pomyślałem, że może opcja Matte and Anti-Glare coś w temacie pomoże
Nie mój sklep, nikogo nie namawiam do zakupu
-
Pisałem o tym w temacie kolegi @ext, ale może nie każdy zagląda do garażu do każdego tematu, dlatego wrzucam też tu
Jakiś czas temu trafiłem na stronę protectionfilms24.com gdzie mają folie/szkła do wielu różnych urządzeń, w tym do ekranów samochodowych
Ceny myślę że są całkiem przystępne no i szybka wysyłka od kolegów z germanii za friko.Do wyboru są folie i szkła; zarówno matowe jak i błyszczące; zwykłe i antybakteryjne.
Jakość jest dobra - zamawiałem szkło do smartwatch'a i iphona - wszystko wycięte co do 0,01 mm i pasuje idealnie
-
To jest auto taty, więc powiem tak mniej więcej jak wiem
Co 3 tygodnie robi trasę Łódź > Dania, później znowu Dania > Łódź. Czasem jeździ sam, czasem z 1, 2 czy nawet 3 kumplami na pokładzie i daje radę. Wiadomo że nie jest to demon prędkości i przy 4 chłopach z bagażami od 0 nie będzie taki zrywny jak z jedną osobą na pokładzie, ale przy prędkościach autostradowych jest całkiem elastyczny i można się zdziwić że taki malutki silniczek ciągnie całkiem spore auto z załadunkiem
Co do spalania, to w mieście od 6 do 8 L, w zależności od ruchu, warunków pogodowych itd., wiadomo. W trasie zależy od załadunku - od 5 do 7 L przy prędkościach autostradowych. A trasa z prędkościami 80-100 można nawet do 4L zejść ;)
-
Czołem
Naszedł czas na sprzedaż jednej z dwóch Octavii które są w rodzinielink z opisem i fotkami do otomoto
W razie pytań zapraszam.
Cena z ogłoszenia: 55 555 Do negocjacjiPzdr.
-
6 minut temu, Rolek napisał:
co to HHL ?
Ps. mam kabel i jestem z okolic Szczecina można zakodować tylko trzeba znaleźć schemat kodowania.
Koledze @potrek chodziło chyba o HHC (Hill Hold Control), czyli wspomaganie ruszania pod górę? ;)
-
11 minut temu, sawel napisał:
Nie wiem czy w mojej kurze OIII 2015 da się to ogarnąć, bo mam tylko czujnik zmierzchu który włącza światła i deszczu, który włącza wycieraczki. Myslałem raczej o funkcji gdzie po zamknięciu samochodu z kluczyka, po kilkunastu sekundach zamykały się wszystkie szyby. Miałem tak w O I
Faktycznie w O1 tak było, ale miało to swoje minusy - np. jak zostawiałeś auto na chwilę w słońcu i chciałeś zostawić uchylone szyby to już była lipa, bo po włączeniu alarmu szyby i szyberdach były domykane, a tutaj wystarczy jak przytrzymasz na kluczyku dłużej kłódkę zamykającą auto, wtedy wszystkie szyby będą szły w górę dopóki nie puścisz przycisku. Tak samo w drugą stronę - trzymając przycisk otwierania auta wszystkie szyby zaczną się opuszczać
-
-
W końcu człowiek znalazł chwilę czasu żeby podłubać trochę dłużej w kompie i kilka rzeczy udało się włączyć, na niektórych poległem
Po tej zmianie:
Dnia 23.06.2017 at 14:51, -skaler- napisał:Wczoraj znalazłem takie coś?
Przyznam czuć różnice w szczególności jak popatrzy się na chwilowe spalanie 45l/100 przy 1.4TSi??
Nie czułem żadnej różnicy. Jedyny efekt jaki osiągnąłem, to brak tempomatu i poniższa ikonka:
Udało się włączyć cornery Nie znalazłem tylko możliwości zmiany do jakiej prędkości mają się świecić..
HHC też włączone. Po kilku próbach udało się włączyć CH po mrugnięciu długimi, nawet w bolero pokazały się ustawienia:
Natomiast całkowicie przez przypadek zmieniłem layout w Bolero Zamiast standardowego czarnego tła i 5 ikonek do stacji radiowych, można zmienić sobie na poniższe:
Zmiany tej dokonuje się w 5F-Information Electr. > Coding 07 > Byte 17 > User interface skin #3:
Skin #2 różni się tym, że jest czarne tło, nadal jest 6 ikonek radiowych, ale z nazwami stacji, a mp3 z usb jest normalne.
DrivingSchool mode jeszcze włączyłem:
I coś związanego z z hybrydą czy tam elektryczną furą
-
Podejrzewam że to będzie banglać tylko w wersji z navi..
-
A no to może tu był gdzieś błąd, że te halogeny świeciły się cały czas.. Albo faktycznie coś jeszcze przekombinowałem ;) Dzięki w każdym razie.
Jutro będę miał trochę więcej czasu to jeszcze raz do tego usiądę i podłubię. Auto świateł nie mam.
-
Kodowanie VCDS
w Doposażanie Octavii
Opublikowano · Edytowane przez saintLSC (wyświetl historię edycji)
Takie coś znalazłem:
Open controller [17-Instruments]
[security Access-16] > Enter 20103 , or 25327 if you have a MY15 or later model
[Adaptation-10] > Change (1)-Illumination_algorithm-Scale_switching_algorithm from parking_light to lds