Skocz do zawartości

Historia edycji

ivosmo

ivosmo

Witam,

 

odkryłem dziś skąd moje problemy związane z dystansami (zamawiałem zestaw 15/20 mm polecany tutaj na forum). Z przodu dystanse 15 mm przypasowały w sam raz, z tyłu 20 mm wypchnęło koło poza nadkole, po założeniu 13 mm wyszło pięknie. Wyjaśniło się dlaczego - dystanse zakładałem najpierw z prawej strony a dziś na parkingu zobaczyłem, że prawe tylne koło jest wysunięte bardziej (ok. 5 mm). Przód jest idealnie równo z obu stron. 
Dystanse są równe, auto nie miało nigdy dzwona (jestem drugim właścicielem ale znam je osobiście od nowości). Jak były schowane głęboko w nadkolach to po prostu tego nie było widać. Najprostszym wydaje się założenie szerszego dystansu z lewej strony ale coś mi mówi, że to nie jest dobry pomysł?

Nie zauważam, żeby auto jakoś ściągało na jedną stronę - jedzie jak po sznurku, nic nie stuka, nie bije. 

1.5 TSI 150 koni, z tyłu jest belka. 
 

Ten typ tak ma czy idzie to ustawić / skorygować?

ivosmo

ivosmo

Witam,

 

odkryłem dziś skąd moje problemy związane z dystansami (zamawiałem zestaw 15/20 mm polecany tutaj na forum). Z przodu dystanse 15 mm siadły ideolo, z tyłu 20 mm wypchnęło koło poza nadkole, po założeniu 13 mm wyszło idealnie. Tylko dziś się wyjaśniło dlaczego - dystanse zakładałem najpierw z prawej strony. Problem w tym, że dziś zauważyłem, że koło prawe tylne wystaje z budy ok. 5 mm dalej na zewnątrz. Po prostu na parkingu dziś zobaczyłem, że coś mi się wydaje, że z lewej strony jest bardziej schowane koło. Pomiary z poziomicą potwierdzają, że z prawej strony mam jakieś +5 mm. Przód jest idealnie równo z obu stron. 
Dystanse są równe, auto nie miało nigdy dzwona (jestem drugim właścicielem ale znam je osobiście od nowości - wcześniej jeździł nim mój tato). Jak były zatopione w nadkolach to po prostu tego nie było widać, jak teraz wyszły trochę to po prostu to widać. Z jednej strony najprostszym wydaje się założenie szerszego dystansu z lewej strony 😎 ale domyślam się, że spowoduje to rozjazd geometrii.

 

Nie zauważam, żeby auto jakoś ściągało na jedną stronę - jedzie jak po sznurku, nic nie stuka, nie bije. 

1.5 TSI 150 koni także z tyłu jest belka. 
 

Ten typ tak ma czy idzie to ustawić / skorygować? Rozumiem, że trzeba się udać do speców od geometrii?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team