No i właśnie tu mój tuner ma wątpliwości. Wchodzą nowe silniki z całą masą nowych zabezpieczeń i spodziewa się, że całe moce przerobowe pójdą w tą stronę. Nie mam tego jak zweryfikować i pozostaje mi wierzyć. Na zagranicznych forach też cisza chyba, że nie potrafię znaleźć. Ja jestem świeżo po STAGE 2 i bez softu DSG ta modyfikacja nie ma większego sensu. 450KM i auto się nie zbiera, trzeba cisnąć. W sporcie jest ok ale w D to nieporozumienie. 2tys. obr i ogień. W IS20 działało to szybciej choć osiągi dużo niższe. Czekam na termin, najwyżej będę żałował niepotrzebnie wydanych pieniędzy na sterownik.
Historia edycji
No i właśnie tu mój tuner ma wątpliwości. Wchodzą nowe silniki z całą masą nowych zabezpieczeń i spodziewa się, że całe moce przerobowe pójdą w tą stronę. Nie mam tego jak zweryfikować i pozostaje mi wierzyć. Na zagranicznych forach też cisza chyba, że nie potrafię znaleźć. Ja jestem świeżo po STAGE 2 i bez softu DSG ta modyfikacja nie ma większego sensu. 450KM i auto się nie zbiera, trzeba cisnąć. 2tys. obr i ogień. W IS20 działało to szybciej choć osiągi dużo niższe. Czekam na termin, najwyżej będę żałował niepotrzebnie wydanych pieniędzy na sterownik.
No i właśnie tu mój tuner ma wątpliwości. Wchodzą nowe silniki z całą masą nowych zabezpieczeń i spodziewa się, że całe moce przerobowe pójdą w tą stronę. Ja jestem świeżo po STAGE 2 i bez softu DSG ta modyfikacja nie ma większego sensu. 450KM i auto się nie zbiera, trzeba cisnąć. 2tys. obr i ogień. W IS20 działało to szybciej choć osiągi dużo niższe. Czekam na termin, najwyżej będę żałował niepotrzebnie wydanych pieniędzy na sterownik.
-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników online
-
Podobna zawartość
-
- 0 odpowiedzi
- 46 wyświetleń
-
- 5 odpowiedzi
- 194 wyświetleń
-
octavia 4 Ustawienia dzwonka przychodzącego połączenia
Przez blade,
- telefon
- system audio
- (i 1 więcej)
- 2 odpowiedzi
- 119 wyświetleń
-
- 1 odpowiedź
- 264 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 177 wyświetleń
-