Jestem po wymianie pompy abs na 3Q0907379AB. Jak się okazuje najwięcej roboty było ze zdjęciem osłony pod silnikiem (brak kanału) .Potem trzy śruby od łapy silnika i silnik w dół. Sama wymiana pompy twała jakieś 20min. Odpowietrzanie to godzinka i auto hamuje do 0. No i kodowanie pompy i zmiana kodu swap w radarze ale radar już miałem odblokowany więc szybko poszło 🙂
Historia edycji
Jestem po wymianie pompy abs na 3Q0907379AB. Jak się okazuje najwięcej roboty było ze zdjęciem osłony pod silnikiem (brak kanału) .Potem trzy śruby od łapy silnika i silnik w dół. Sama wymiana pompy twała jakieś 20min. Odpowietrzanie to godzinka i auto hamuje do 0. No i kodowanie pompy i zmiana kodu swap w radarze ale radar już miałem odblokowany więc szybko poszło 🙂
Jestem po wymianie pompy abs na 3Q0907379AB. Jak się okazuje najwięcej roboty było ze zdjęciem osłony pod silnikiem (brak kanału) . Sama wymiana pompy twała jakieś 20min. Odpowietrzanie to godzinka i auto hamuje do 0. No i kodowanie pompy i zmiana kodu swap w radarze ale radar już miałem odblokowany więc szybko poszło 🙂
-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników online
-
Podobna zawartość
-
octavia 3 Stukanie przy prędkościach parkingowych przy skręcaniu kierownica prawo i ile wody
Przez lezro,
- zawieszenie
- kombi
- (i 1 więcej)
- 5 odpowiedzi
- 293 wyświetleń
-
octavia 3 Spadające obroty podczas deszczu | Octavia III Combi (2016 r.), silnik 1.4 TSI
Przez mat_octavia,
- 0 odpowiedzi
- 119 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 161 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 282 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 385 wyświetleń
-