Jestem po wymianie pompy abs na 3Q0907379AB. Jak się okazuje najwięcej roboty było ze zdjęciem osłony pod silnikiem (brak kanału) .Potem trzy śruby od łapy silnika i silnik w dół. Sama wymiana pompy twała jakieś 20min. Odpowietrzanie to godzinka i auto hamuje do 0. No i kodowanie pompy i zmiana kodu swap w radarze ale radar już miałem odblokowany więc szybko poszło 🙂
Historia edycji
Jestem po wymianie pompy abs na 3Q0907379AB. Jak się okazuje najwięcej roboty było ze zdjęciem osłony pod silnikiem (brak kanału) .Potem trzy śruby od łapy silnika i silnik w dół. Sama wymiana pompy twała jakieś 20min. Odpowietrzanie to godzinka i auto hamuje do 0. No i kodowanie pompy i zmiana kodu swap w radarze ale radar już miałem odblokowany więc szybko poszło 🙂
Jestem po wymianie pompy abs na 3Q0907379AB. Jak się okazuje najwięcej roboty było ze zdjęciem osłony pod silnikiem (brak kanału) . Sama wymiana pompy twała jakieś 20min. Odpowietrzanie to godzinka i auto hamuje do 0. No i kodowanie pompy i zmiana kodu swap w radarze ale radar już miałem odblokowany więc szybko poszło 🙂
-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników online
-
Podobna zawartość
-
- 2 odpowiedzi
- 85 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 89 wyświetleń
-
octavia 3 Seria usterek przy odpalaniu po dłuższym postoju
Przez Kejt,
- octavia3
- usterka start stop
- (i 1 więcej)
- 0 odpowiedzi
- 78 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 182 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 184 wyświetleń
-