Cześć korzystając z okazji że połamałem swoją osłonę pod silnik, szukając nowej napotkałem oryginalną wersję, ale pełną na cały silnik. Pasuje P&P tylko trzeba dokupić dodatkowe śruby mocujace ją do sanek, wkręty stare wykorzystujemy.
oryginał zakrywa część silnika u mnie 5Q0825235C
jest sporo opcji - w przypadku DSG jest wersja z wlotami i wygłuszeniem - 5Q0825236N
lub zwykła - 3Q0825236C
Czy ktoś z grona wypowie się czy warto w wersji RS taka montować ?, zawsze osłania cały silnik, jak z przepływem powietrza, jedyny minus jaki znalazłem to że będzie trzeba ją zdejmować do każdej wymiany oleju, może będzie ciszej ?!
