Mam identyczny problem i byłem na diagnostyce w Škodzie. Sprawdzali samochód ponad 3 h i stwierdzili że jest to pęknięty pierścień magnetyczny Który działa jako czujnik prędkości do tempomatu. Powiedzieli że to częsta przypadłość i że wymienia się całe łożysko bo on w nim jest zabudowany. W wersji trzeciej wymieniało się jeszcze sam pierścień i wymiana to paręset złotych. Od wersji czwartej trzeba wymienić całe łożysko bo ten pierścień jest jego integralnym elementem.
Historia edycji
Mam identyczny problem i byłem na diagnostyce w Škodzie. Sprawdzali samochód ponad 3 h i stwierdzili że jest to pęknięty pierścień magnetyczny Który działa jako czujnik prędkości do tempomatu. Powiedzieli że to częsta przypadłość i że wymienia się całe łożysko bo on w nim jest zabudowany. W wersji trzeciej wymieniało się jeszcze sam pierścień i wymiana to paręset złotych. Od wersji czwartej trzeba wymienić całe łożysko bo ten pierścień jest jego integralnym jego elementem.
-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników online
-
Podobna zawartość
-
- 1 odpowiedź
- 122 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 85 wyświetleń
-
octavia 4 Aktualizacja oprogramowania 1989 Skoda Octavia 4
Przez Markiz,
- update
- aktualizacja
- (i 2 więcej)
- 0 odpowiedzi
- 224 wyświetleń
-
- 4 odpowiedzi
- 208 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 178 wyświetleń
-
