Ranking

Przyszedł ten moment, kiedy brak suba w mojej kurze zaczął mi przeszkadzać (niestety nie mam cantona). Dzięki @Enriquez za info co do rozbiórki oraz @rrobert za schematy ;) Zaczynając, najgorszą rzeczą było znalezienie miejsca gdzie przejdą kable od aku do środka. Trzeba wymontować akumulator i wtedy po prawej stronie widzimy nasz cel. a bliżej pod tym "kondomem" w głębi wystaje taki pipsztyk gumowy, który naciąłem i tam włożyłem kable. Kable wychodzą obok sprzęgła (lewy górny róg) i pożniej poprowadziłem je nad podstopnicą i włożyłem w próg ciągnąc aż do bagażnika. Aby zdemontować próg trzeba zacząć od demontażu słupka od pasów. Tam podważamy zaślepke airbag. Tam jest śrubka (akurat na zdjęciu już wymontowana), odkręcamy ją i ostrożnie wyjmujemy, bo pomiędzy plastikiem a blachą jest pusta przestrzeń i od razu leci na dół do progu. Póżniej lapiemy delikatniej poniżej środka łączenia i ciagniemy do siebie. Słupek powinien odejść a następnie do góry aby wyciągnąć go z dolnych zawiasów. Wtedy odsłania nam się zaizolowana wiązka kabli. Rozpruwamy ją i szukamy dwóch przewodów. Dla lewej strony brązowo-czarny (-) oraz czerwono-czarny (+), a dla prawej strony brązowo-biały (-) i czerwono-biały (+). Następnie progiem ciągniemy kable do bagażnika. Ja zrobiłem to tak: Następnie za złączami isofix na środek i podnoszę ten materiał i tam jest taki mały prześwit, gdzie można pociągnąc kable do bagażnika. Wtedy mamy kable zasilające i głośnikowe w bagażniku. Potrzebujemy jeszcze konwerter Hi-input -> rca. I mamy wszystko oprócz kabla sterującego. Niestety, ale nie posiadam łapek do wyciągnięcia jednostki, więc zrobiłem to sobie na włącznik (muszę się pilnować kiedy włączam, żeby nie zapomnieć wyłączyć) Tutaj montaż gratów: Miejsce wzmaka: \ i całość po zakończeniu Czas: ~6h Wzmacniacz: Magnat Crusader 560 mega budżetówka Głośnik: SW.STX.10.2.400.2x2.F.S.PP Masę ciągnąłem od aku, bo nie widziałem sensownego miejsca w bagażniku oraz nie chciałem ździerać lakieru. Jednostka czasem wykrywa jako 4 głośniki, a czasem jako dwa, ale wtedy też działa. Czy warto ? Warto A i mega obsrałem się jak odłączyłem aku na dłużej i po podłączeniu miałem milion usterek. Wyjechałem 500m, stanąłem udało się ustawić ciśnienie w oponach i wszystko wróciło do normy :) Mam nadzieję, że pomogłem, w razie czego mogę dorobić jakieś foty i podpowiedzieć co i jak :)

@Namo, mogę potwierdzić, że działa. Wziąłem się dziś za kablologię ale nie skończyłem. Jednocześnie odpowiedział mi koleś ze Słowenii, który robił dokładnie ten sam zabieg - dwa kabelki do silnika i banglaaaaa. :) Tu jego zdjęcia: https://www.briskoda.net/forums/topic/367311-the-superb-iii-picture-thread/?page=37#comment-4632075