Skocz do zawartości

mateo2558

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    111

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mateo2558

  1. mateo2558
    Wydaje mi się że check na gazie jest dość częstym przypadkiem, który znika po dłuższej jeździe na benzynie. Ale skoro tu i tu jest tak samo to faktycznie dolot wydech. Bo na te obroty wkręca się hmm tak normalnie czy ociężale, właśnie jak by coś go blokowało ? Nie przywaliles gdzieś podłoga że np wydech mogło zgnieść i zmniejszyć przepływ ?
  2. mateo2558
    Jak będzie cieplej i nie zapomnę to zobaczę to, przykleić można ładnie na krawędzi z szybą do słupka. Bo w ciemno nie widze kupowania za 200 300zl listew z tiga. Gdzie to kosztuje 30zl.
  3. mateo2558
    Ja to bym zaczął od tego czy na benzynie też jest problem. Bo jak nie to jest problem z gazem. Jak tak to ogólnie z autem.
  4. mateo2558
    A no w ten sposób można by próbować, tylko wtedy będzie metoda prób i błędów żeby nic nie gwizdało itp. może coś takiego? Gdzieś miałem dosłownie taka uszczelkę, ale nie pomyślałem żeby próbować ją wstawić. W sumie dzięki za pomysł 🙂
  5. mateo2558
    Nic z tym nie zrobisz. Ja przez to przestałem palić w aucie w deszcz bo kapie do środka
  6. mateo2558
    Jak masz możliwość wylacz całkiem. Ta oszczędność paliwa jest pozorna, lepiej wyłączyć i i z głowy.
  7. mateo2558
    Nie miałem nigdy styczności z tym silnikiem ale jak to benzyna, czyszczenie przepustnicy, wer kompem przepływomierz itp. bo może masz uchylona przepustnice a czujniki wariują i zamyka otwiera zamyka otwiera .
  8. mateo2558
    Jak by kogoś kiedyś interesowało, trzeba wcisnąć i wtedy przekręcić. Nie ma tam żadnego gwintu itp. Jak by ktoś kiedyś kupował i nie wiedział czy UK czy nie to UK ma np RLR/RLL eu m LLR2 I LLL2 Wystarczy przełożyc ramię z obudową ramienia 🙂
  9. mateo2558
    Termostat albo nagrzewnica, stawiam nagrzewnice skoro nagrzewa się normalnie itp a tylko nie ma ciepłego nawiewu, jest to na tyle znana przypadłość że bym nie szukał większego problemu:)
  10. mateo2558
    Już wiem że różnica jest w stelażu. To pytanie jak odkręcić ta śrubę ze sprężyna ? Ta na której łamie się lusterko przy składaniu. Próbowaliśmy dopasować klucz, nic. Siła młotek i pręt w ząbek i też nic, nie chcemy połamać stelażu. Ktoś wie może czy tam jest prawy lewy gwint itp ?
  11. mateo2558
    Witam, mam pytanie, kolega zechciał lusterka składane, podpatrzył u mnie. Kupił lusterka niby Europa itp, ale po założeniu nie widzi w prawym lusterku. Dlatego zacząłem się zastanawiać czy może to nie z Anglika ? W sieci piszą że różnica jest w szkle, a w samej konstrukcji ? Może trzeba by przełoży. Jeszcze ramię albo samo mocowanie do karoserii ? Może ktoś miał styczność i porównywał? Dzięki.
  12. mateo2558
    Właśnie nic się nie zmienia, u mnie udało się wyciągnąć normalnie, ale fakt moze być woreczek wtopiony w dno i koniec, jak dasz radę to ew "palcem" po ściankach ale w sumie pewnie i tak nic nie wyczujesz. Niestety nagrzewnica out i będzie wiadomo co dalej. Nie wiem czy oglądasz ale na YT kivi miał filmik chyba o golfie 7 i tam pokazywał co się dzieje z nagrzewnica przez to. Jak wpiszesz kivi usunięcie wady fabrycznej to będzie.
  13. mateo2558
    No to pierwsze pytanie czy masz zbiorniczek z woreczkiem czy bez, ew może oznaczenie że tak ale wew już go nie ma ?
  14. mateo2558
    Powiem tak, ja mam taki, tytuł z ogłoszenia allegro "LEJEK DO PALIWA DIESEL EASY FUEL 24mm do Ford" i pasuje idealnie, działa. Za te pieniądze super. To w sumie to samo co kolega wyżej, tyle że tam podpisane VW a u mnie ford.
  15. mateo2558
    Ogólnie za parę zł warto się zaopatrzyć w lejek na portalach do vaga jest wtedy idealny na wymiar i odblokuje zapadkę. A na stacji zobacz czy hmm równo wkładasz pistolet. Bo z tego co zauważyłem musisz równo go włożyć czeby całą powierzchnia nacisnął na zapadkę. Bo jak jednym bokiem bardziej niż drugim to wtedy zaczyna się problem. I ogólnie tak, czuć wyraźne przełamanie tej blokady przy wkładaniu lejka czy pistoletu, nie wpada ona od tak o lekko.
  16. mateo2558
    W 3 były te światełka ? Siedziałem w kilku 2013 -2016 i nie było w żadnej. Takie wersje?
  17. mateo2558
    Sprawdziłem plus minus. Świeci, silniczki działają, lusterko się ściemnia, więc dosłownie dwa kable i ręczna zmiana pinów i podstawowa diagnostyka wykonana.
  18. mateo2558
    Ogólnie pewnie u ciebie też ale jak zgasisz samochód to trzymając ciągle klawisz od resetowania przebiegu po chwili pojawi się coś tam chyba godzina i dalej stan akumulatora SOC albo coś w tym stylu, na tym puszczasz klawisz i pokazuje w % jego stan. Teraz to naładowany ale jak kręcisz się dookoła to warto czasami sprawdzić.
  19. mateo2558
    Witam, czy może ktoś ma piout lusterek 15pin ? Bo moje przestało działać i kupiłem drugie, zanim się wezmę za wymianę chciałbym przetestować je na stole. Ktoś może już to robił i wie który kabel jest za co odpowiedzialny ? Dzieki Chyba znalazłem czego szukałem. Dzięki
  20. mateo2558
    Zgasną te co się zapaliły dodatkowo. Ciśnienie kół asystenci bezpieczeństwa itp bo po odłączeniu Aku zglupialy i po paru metrach zgasną, pokrecisz kierownica trochę itp. Ale ciągle mogą zostać te pierwotne, dlatego trzeba by było wyczyścić wszystko i czekać aż się pojawią znowu żeby znowu wyczytać.
  21. mateo2558
    Przejedź się kawałek i większość kontrolek zgaśnie. I niestety klasyka, vag czy inne urządzenie do czytania błędów, usunąć wszystko. Zgasić odpalic przejechać się i znowu skan jak się pojawia bez tego niestety ciężko. Mi ostatnio jakaś kuna przegryzła kabel od sondy a też mialem błąd sys start stop +check.
  22. mateo2558
    Nie wiem czy w tym silniku jest ale może wymiennik woda-olej? IC wodny czy powietrzny bo też może ubywać. Ale najzwyklejszy tester spalin w układzie, i bym patrzył pod korek oleju, w zbiorniczek czy nic tam dziwnego nie widać.
  23. mateo2558
    Tak ma. U mnie jak jest zimno i zanim zrobi się w samochodzie ciepło to potrafi skrzypiec.
  24. mateo2558
    Oby ten kawałek się tylko stapial powoli i poszedł w czeluści, zajrzyj może kiedyś przy okazji jakaś kamerka w ten cylinder. Bo to jednak duży kawałek metalowy. Nie żebym straszył ale dla pewności bym zajrzał 🙂
  25. mateo2558
    U mnie clha 290k przebiegu, sprzęgło zmienione przy ok 170k. Jedyne co to tylko u mnie piszczy, trzeszczy przy samym wciskaniu, sprzęgło działa normalnie. Ale jak by plastik o inny obcieral albo coś. Jak auto się nagrzeje w środku to jest coraz ciszej ciszej i ustępuje. Mam tak co zimę już od ok4 lat. Więc może i u was zobaczcie czy nie obciera pedał sprzęgła o coś i daje to odczucie przeskakiwania ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team

  Akceptuję