Bandini

Fajna instrukcja. Oby się nigdy nie przydała

Ja też mam tam ładowarkę qi. Jak napisano wyżej... Wyciągnij gumową wkładkę i jedziesz z koksem!

Pompa wody kosztuje w ASO około 350-400 zł. Z wymianą powinieneś się zmieścić w 800-900 zł. Roboty na dwie godziny.
Wiem, bo jestem po wymianie po 87kk

Szkoda, że od początku nie pisałeś, że masz w tej Octavii MIB1. Można by ten problem braku Car Play rozwiązać wcześniej.
Jak sam widzisz nie można od tak sobie wymieniać różnych klocków.
Tak samo jest ze wzmacniaczem MIB1 tylko do jednostki MIB1.
Jakość dźwięku MIB1 jest wogóle nie porównywalna z MIB 2.
Odpowiadając na twoje pytanie czy można tak zakodować MIB2, by grał bez Cantona odpowiedź brzmi tak. Pamiętaj też, że jednostka MIB2 i Canton mają ochronę komponentu. Bez zdjęcia CP nie będą grały.

Ok, a co masz w adaptacji 5F.
Interfejs zewnętrznych mediów czy coś takiego?
Weź miernik i sprawdź co jest na złączu? Jak wymieniałeś to wiesz jak się za to zabrać. Czerwony i czarny kabelek przy gnieździe.
Jak dalej nie masz napięcia 5V na złączu USB to pisz do Pab567 on potrafi często wskrzeszać umarłych.

[mention=1392]Bandini[/mention] auto świeżo kupione, już na samym początku nie działało usb. 
Samochód posiada nagłośnienie canton. 
Od czego mogę zacząć szukać problemu ? 

Masz dwie możliwości. Jedna to błędnie zakodowana jednostka 5F, a druga to brak zasilania gniazda.
Na gnieździe powinno być około 5V. Jeśli jest to jest złe kodowanie, albo ewentualnie uwalone radio.

Nie działa gniazdo, bo coś tam masz namieszane. Błąd który masz nie dotyczy gniazda USB tylko procesora dźwięku.
Masz Cantona w tej Octavii?
Po za tym nie nasz co szukać w bezpiecznikach, bo gniazdo jest zasilane z radia z zielonego gniazda quadlock.

Zdecydowanie jest kosztowne jeśli robisz to tylko dla limitera. Szczególnie, że użyteczność tego przy sprawnym ACC jest w zasadzie tylko funkcją awaryjną.
Ja zmieniałem na VC, a później poszło dalej na MIB2.5 tak więc doszedł limiter, bo przypadkowo kupiłem przełącznik zespolony z tą funkcją. W przeciwnym razie miał bym to w głębokim poważaniu.

Miałem full Maxi-dot, ale limiter nie działał.

To jest całość i jego fachowa nazwa. 5Q0953502AL - przełącznik zespolony kierownicy multifunkcyjnej

Której części?

Nie zawsze tylko manetke. Czasem trzeba też wymienić licznik.
Jak było na przykład w moim przypadku.

Ja jak kupowałem siedem lat temu to wielkiego wyboru nie było. Kupiłem Eibaha i nie żałuję. Dziś jest wiele innych firm i pewnie tańsze. Ja nigdy nie sugeruje się cenną. Ma być dobry sprawdzony produkt. Jak jest lipa to lepiej nie kupować. Jak jest drogi i mnie nie stać to też nie kupuje dziadostwa.
Co do szerokości w Octavii RS 3 przed liftem to osobiście mam 10 i 20. Z przodu wymienił bym na 12, a z tyłu mi pasuje.
Każdy ma inne upodobania.

Mój jeden dystans dwu centymetrowy waży około 70 dkg. Licząc, że takie same założysz na 4 koła to masz max 3 kg i myślisz, że poczujesz to przy przyspieszeniu lub pomiarze RaceBox - em?
30 kg może i wyjdzie, ale chyba nie myślisz, że są takie dystanse o takiej wadze!
Ciesz się autem, zjedz dobry, obfity obiad i daj sobie spokój z kilogramami.
To nie F1.

a czy do Bolero MiIB2 można założyć ekran 9,2, zamiast obecnego 8?

Nie, nie można. 9" tylko Columbus MIB2.5

Cena

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

Cena tylko na PW!

Musisz wyjąć cały schowek z tunelu. Inaczej nie da rady.

kolego masz błąd w opisie, jest to lusterko 3G0857511BD , 3Q0 nie istnieje. 

Dziękuję za czujność. Dlatego zawsze umieszczam zdjęcia by nie było błędów.
Już poprawione

Od dłuższego czasu przymierzam się do rozpórki, ale tak jakoś czas mijał i były inne pomysły.
Teraz z racji wakacyjnej wizyty w kraju pomyślałem o zakupie w dość przestępnej cenie.
Po przyjrzeniu się dokładnie zauważyłem iż nie jest ona idealnie symetryczna. Z jednej ze strony jest podgięta. Z racji iż moja RS-ka jest urodzoną Irlandką nie jestem pewny czy wszystko podpasuje.
Czy właściciele tego cuda mogą się wypowiedzieć w jakim celu i co wadzi na podszybiu, że musiała zostać wygięta?
Możliwe, że u mnie jest dokładnie tak samo, a być może dokładne odbicie lustrzane?

Radar też może pracować nie prawidłowo (lub wogóle nie działać), bo jest problem z przednią kamerą asystentów. Jak w niej usuniesz problem to jest szansa, że radar zacznie działać.

Taaak już kojarzę. Rozumiem, że po tych działaniach zostało jeszcze parę różnych błędów? Skasuj wszystkie błędy i zobacz co zostało.
Mógł też sam radar stracić kalibrację, ale jak sądzę to sam Robert się temu przyjrzy?
VCDS trochę słaby do tej diagnozy.

Jak teraz widzę to sam radar też był modzony i czy po tym wszystkim samochód był prawidłowo zakodowany. (0 błędów i wszystko działało)?

Powiedz no kolego czy w samochodzie było coś modzone? Po nie standardowym wyposażeniu stwierdzam że tak.
Generalnie jak sam widzisz masz bardzo dużo błędów i nie wszystkie mają wspólną cechę odnosząc się do ACC.
Skasuj teraz wszystkie błędy we wszystkich sterownikach i zobacz co się wydarzy.
Może to wyglądać, że gdzieś jest przerwą w układzie. Najlepiej sprawdzić wszystkie połączenia przedniego radaru i przedniej kamery.

A możesz napisać jakie masz błędy w stetownikach? Tak to wróżenie z fusów.

Jakieś aktualizacje? Jak poradzić sobie z połączeniem do android auto, żeby były google maps, youtube?
Dodam, że z jednym telefonem łączy się (Samsung s10e) z drugim już nie (Samsung A5 2016). Co może być problemem?

Myślę, że powinieneś sprawdzić aktualizacje AA. Sprawdź wersję i porównaj ustawienia telefonów.