Skocz do zawartości

mez2008

Użytkownik
  • Postów

    237
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez mez2008

  1. Wiem że temat o 1,8 tsi ale zastanawia mnie:

    DPF nie dopalony może dolać ropę do oleju silnikowego jak przerwie sie wypalanie.

    W swojej ustawiłem na 1rok lub 15tyś, można ustawić wartość od 1 dnia do 2 lat.

    W jaki spsoób komputer, kaseta auta przelicza zmienny okres wymiany?

    Czy nie skonczone dopalanie DPF skraca okres 2 lat?

  2. Dnia 20.12.2017 at 16:15, mez2008 napisał:

    Mam problem z adaptacją:

    Permanently Disable Start-Stop

    VCDS 17.1.3  nie znalazłem – IDE08348 -Start/Stop.

    VCDS 15.7 jest taka linia ale nie działa.

    1.

    Available with VCP (Vag Can Pro) as an OCF (One Click Function)

     Works with VCDS as below

    ·Go to Module 19 (Can Gateway)

    ·Adaption

    ·Go to  Kanaal: Start_stop_voltage_limit (każda inna nazwa ze start/ stop – IDE08348 -Start/Stop)

    ·change to  12.1V ( standaard is 7.6V)

    The Start-Stop will show as disabled because the energy requirement from the car is too high, which is not an error but a valid reason for SS to be disabled.

    2. Znalazłem coś takiego  - potrzebna zmiana wartości z -50 na 50:

    image.png.ad5b5661e054894ce5ecbc44596dbe8b.png

    image.png.5363c945924e67345324eacc9b905059.png

    Robił ktoś już sposobem nr 2?

    Sposób nr2 na SS u mnie działa :)

    Kolejna Adaptacja:

    Lampy tylne z żarówkami (bez LED).
    Tylne lampy hamulca "Leuchte20BR LA71, Leuchte21BR RC8" były ustawione dodatkowo jako oświetlenie pozycyjne tylne (moc świecenia jako żarówki pozycyjne ustawione na 16).
    Sprawdzałem czy lampy mają cały ring (pełny ring lampy) - widoczne było mocniejsze świecenie żarówek lamp STOPU od pozostałych lamp pozycyjnych i przeciwmgielnych.
    Ustawiłem żarówki "Leuchte20BR LA71, Leuchte21BR RC8" na funkcje pozycyjnych z moc świecenia 16 ale świecą tylko jak żarówki hamulca z mocą 100 (regulacja mocy nic nie daje - świecą jak na 100 albo wyłączone przy wartości 0).
    Włączenie oświetlenia pozycyjnego i wciśniecie hamulca nie powoduje różnicy w świeceniu lamp STOPU (jedna moc dla pozycyjnych i hamulca - moc 100).
    Skasowałem opcje pozycyjnych dla lamp STOPU "Leuchte20BR LA71, Leuchte21BR RC8" i teraz nie świecą jako pozycyjne ( są wyłączone dla oświetlenia pozycyjnego) tylko świecą jako STOP wtedy jak wcisnę hamulec.

    Podobna konfiguracja na lampach przeciwmgielnych "Leuchte26NSL LA72, Leuchte27NSL RC6"   i tutaj działaj jako lampy pozycyjne (lekko przyciemnione - moc podobna do lamp pozycyjnych) i normalnie jako przeciwmgielne mocniejsze świecenie przy włączonym oświetleniu dla lamp przeciwmgielnych.

    Z listy ustawienia świateł wynika że żarówki STOP powinny być przyciemnione na 18 i działać jako pozycyjne ( u mnie STOP pali się cała mocą na wartościach 18 i 100):
    image.png.c53be50b03b2852aefa7a01a4637409d.png

    W jaki sposób sprawdzić czy żarówka H21W jest OK czy już jest uszkodzona (podanie prądu z wartością 18 powoduje ze żarówka świeci na 100%)?

    Wiecie jak poprawić lampy hamulca aby były tez pozycyjnymi (z mocą świecenia jak lampy pozycyjne) i mocnym światłem STOP?

  3. Mam problem z adaptacją:

    Permanently Disable Start-Stop

    VCDS 17.1.3  nie znalazłem – IDE08348 -Start/Stop.

    VCDS 15.7 jest taka linia ale nie działa.

    1.

    Available with VCP (Vag Can Pro) as an OCF (One Click Function)

     Works with VCDS as below

    ·Go to Module 19 (Can Gateway)

    ·Adaption

    ·Go to  Kanaal: Start_stop_voltage_limit (każda inna nazwa ze start/ stop – IDE08348 -Start/Stop)

    ·change to  12.1V ( standaard is 7.6V)

    The Start-Stop will show as disabled because the energy requirement from the car is too high, which is not an error but a valid reason for SS to be disabled.

    2. Znalazłem coś takiego  - potrzebna zmiana wartości z -50 na 50:

    image.png.ad5b5661e054894ce5ecbc44596dbe8b.png

    image.png.5363c945924e67345324eacc9b905059.png

    Robił ktoś już sposobem nr 2?

  4. 10 godzin temu, mcq napisał:

    Ja mam tak od dawna ;)

    Oprócz halogenów i lampy z tyłu mam też podświetlenie rejestracji.

    Dimming steruje jasnoscią więc ustawiłem tak,że halogeny(zarowki led)z przodu mam na 50% jasnosci, lampy z tyłu na 40% a ledy rejestracji na 100 (w czasie jazdy mam zmniejszone na 30%) ;)

    Minusem jest oczywiscie to ze zaswiecaja sie zawsze czy dzien czy noc i brak mozliwosci wylaczenia z przycisku jak lampek wewnatrz. Plusem ze fajnie sie steruje tym ala CH/LH z pilota...zawsze sie zapalaja i swieca tyle ile potrzeba a nie jak CH/LH max 30sek.

    Glupie jest to w fabrycznym CH/LH ze jak juz otworzysz auto i zgasna to na dobre i tego czasu nie da sie wydłużyć. Nie zaswieci swiateł ponowne zamkniecie i otwarcie auta. Oczywiscie z CH/LH nie musisz rezygnować i mam zostawione na mijania wiec dodatkowe oświetlenie jak potrzebuje na 30sek po machnieciu manetka i wyjsciu z auta jest (nie mam czujnika swiatła)

    Z tego co pamietam jak masz ledy w halogenach i ustawisz 126 to nie bedzie efektu sciemniania, przy innych wartościach jest i w sumie jeszcze lepiej to wygląda.

    Z racji tego, że wszedzie mam led to się zużyciem aku się nie martwię, na zwyklych żarówkach chyba bym sobie darował.

    Tapnięte z 8 galaktyki

    Kodowałeś jak opis mówi: kroko po kroku w zakresie:

    Leuchte12NL LB45

    Leuchte13NL LB5

    Lampy świeca ci się jak na filmiku?

    Kodowałeś jeszcze kierunki na Leuchte25KZL?

    Do których lamp są: Leuchte12NL LB45, Leuchte13NL LB5 (czy są to przeciwmgielne)?

  5. Znalazlem cos takiego:

    https://www.youtube.com/watch?v=2bP-_9vkfIw

    kodowanie wg opisu goscia:

    "My example for outer tail lights and fog lights
    STG 09, 31347, Adaption,
    Leuchte 23 SL Lichtfunktion H „Interior Light“
    Leuchte 24 SL Lichtfunktion H „Interior Light“
    Dimming-Wert GH: 100 (case LED 126)
    Dimming-Direction GH: Maximize

    Leuchte12NL LB45 Lichtfunktion C12, "Interior Light"
    Leuchte12NL LB45 Dimmingwert CD12, 126
    Leuchte12NL LB45 Dimming-Direction CD12, Maximize
    Leuchte13NL LB5 Lichtfunktion C13, "Interior Light"
    Leuchte13NL LB5 Dimmingwert CD13, 126
    Leuchte13NL LB5 Dimming-Direction CD13, Maximize

    As well you can use "Türausstiegslicht links/rechts" instead of "Interior Light". Then lights are shining when a door is opened."

    Próbował ktoś to kodować?

  6. 9 minut temu, mcq napisał:
    2 godziny temu, mez2008 napisał:
    robiłem klika kodowan
    i teraz już ciężko wrócić wszystkie :(
    jedyne co nie działa to comming adn leaving home
    nie wiem czy w tym nie udanym kodowaniu cos sie wywaliło

    Powinieneś mieć to w logach co dokładnie robiłeś. Sprawdź tam.

    gdzie w VCDS szukać logów?

    masz instrukcje jak prawidlowo zakodowac CH i LH?

  7. 3 minuty temu, lec napisał:

    ok, sorry myslalem ze modyfikowales ustawienia jasnosci wnetrza. Cofales te zmiany ? ja bym robił krok po kroku wstecz i sprawdził ktora zmiana jest za to odpowiedzialna

    robiłem klika kodowan

    i teraz już ciężko wrócić wszystkie :(

    jedyne co nie działa to comming adn leaving home

    nie wiem czy w tym nie udanym kodowaniu cos sie wywaliło

  8. 19 godzin temu, Gecon napisał:

    Jak Macie Vas 5054 to mogę wam przywrócić ori kodowanie

    kodowałem CH i LH :

    8Foglights as coming home/leaving home lights

    Controller 09 - Central Electronics

    16 - Security Access - enter 31347

    10 - Adaptations

    (4)-Comfort illumination-Coming Home Leuchten - change to Foglight (Nebellicht)

    To turn off the dipped beams for CH/LH:

    Change the following channels: 

    (8)-Leuchte6ABL LC5-Lichtfunktion C 6 from Coming Home oder Leaving Home aktiv to not active

    (8)-Leuchte7ABL RB1-Lichtfunktion C 7 from Coming Home oder Leaving Home aktiv to not active

    For maximum illumination change the following channels for the LED DRL strip to be 100% brightness for CH/LH only - it wont affect any of the other operations (side light, DRL etc).

    (10)-Leuchte2SL VLB10-Dimmwert CD 2 from 35% to 100%

    (10)-Leuchte3SL VRB21-Dimmwert CD 3 from 35% to 100%

    LUB

    aktywować CH / LH z TFL (światła do jazdy dziennej)

     Poniższy kodowanie dotyczy:

    Wybierz STG 09 (zasilanie pojazdu)

    autoryzacja dostępu STG -> Funkcja 16

    Wpisz kod odblokowujący 31347

    Regulacja STG -> Funkcja 10

    (8) -Leuchte6ABL LC5 światła funkcja C6

    Sprawdzić wartość: Coming Home i Leaving Home aktywny
     (10) -Leuchte6ABL LC5-ściemnianie CD 6 Wybierz

    dostosowanie wartości 0
     Wybierz (11) -Leuchte6ABL LC5 ściemniania kierunek CD 6

    ustawić wartość, aby zminimalizować
     (8) -Leuchte7ABL RB1 światła funkcja C7

    Sprawdzić wartość: Coming Home i Leaving Home aktywny
     (10) -Leuchte7ABL RB1 ściemnianie CD 7 Wybierz

    dostosowanie wartości 0

    Wybierz (11) -Leuchte7ABL RB1 ściemniania kierunku CD 7

    ustawić wartość, aby zminimalizować.

    Radio Swimg ma teraz funkcje comming i leaving home... ustawia się wartość od wyłączonego do 30s ale bez żadnego efektu w aucie.

    VCDS

    Problem z oświetleniem wnętrza - słaby akumulator :)

    Ma ktoś dobry opis dla zakodowania CH LH?

  9. Dnia 20.11.2017 at 09:27, Adam Skomra napisał:

    Znalazłem problem. Aplikacja z której korzystałem sama zmieniała kod i w efekcie pojawiła się choinka. Zmieniłem wersję programu i powoli wszystko wraca do normy i dobrze przyjmuje kodowanie. 

    Pozostały mi chyba tylko 3 problemy, resztę udało mi się ogarnąć:

    - nie działają mi światła przeciwmgielne (mimo tego że zapala się kontrolka)
    - nie działają światła skandynawskie (mimo tego że mam jes widoczne i włączone w Bolero)
    - nie działą mi domykanie szym z pilota

    Ktoś wie jak moge je przywrócić? czy w kodowaniu czy w adaptacjach?

    Może ktoś z Was poleca jakąś konkretną wersję VCDS preferowaną do Octavi 2015?

    Zmieniłem żarówki na LEDy w tablicy rejestracyjnej.

     W VCDS ustawiłem LED i  wartość 20 bo mocno świeciły.

    Teraz mam problem z oświetleniem wnętrza.
    Chciałem zrobić:
    Controller 09 - Central Electronics
    16 - Security Access - enter 31347
    10 - Adaptations
     
    (4)-Comfort illumination-Coming Home Leuchten - change to Foglight (Nebellicht)
    To turn off the dipped beams for CH/LH:
    Change the following channels: 
    (8)-Leuchte6ABL LC5-Lichtfunktion C 6 from Coming Home oder Leaving Home aktiv to not active
    (8)-Leuchte7ABL RB1-Lichtfunktion C 7 from Coming Home oder Leaving Home aktiv to not active
    For maximum illumination change the following channels for the LED DRL strip to be 100% brightness for CH/LH only - it wont affect any of the other operations (side light, DRL etc).
    (10)-Leuchte2SL VLB10-Dimmwert CD 2 from 35% to 100%
    (10)-Leuchte3SL VRB21-Dimmwert CD 3 from 35% to 100%

    Kodowanie zrobiłem według instrukcji - funkcji brak.
    Problem teraz taki ze oświetlenie wewnętrzne działa dziwnie:
    - podczas otwierania (przełącznik lampki wew na pozycji otwarte drzwi) lampki martwe, dopiero po stacyjce pojawia sie na nich światło, brak stacyjki = brak światła,

    - jak jest odpalona stacyjka to przełączenie na pozycje zapalone powoduje palenie się lampek do chwili wyłączenia zapłonu, później ciemno,
    - przełącznik w pozycji zapalone - lampki mrugają 1 raz, jak zostawię przełącznik w tej pozycji to przy zamykaniu i otwieraniu auta lampki mrugają 1 raz taka jak kierunkowskazy.
    - przełącznik w pozycji oświetlenie to każde otwarcie/ zamkniecie drzwi powoduje mrugnięcie lampek.

    Miał już ktoś takie objawy?

    Gdzie i jak można ustawić oświetlenie wewnętrzne?

    Dnia 17.11.2017 at 10:12, Adam Skomra napisał:

    może jesteś ktoś z Poznania, albo jest mi wstanie pomóc przez połączenie zdalne? może polecacie jakiś serwis z Poznaniu?

    Będę bardzo wdzięczny za pomoc ....

    Funkcje same się przywróciły czy kodowałeś od nowa?

    U mnie uciekły funkcje:

    - podświetlenia środka po otwarciu pilotem i ściemnienia sie w chwili odpalenia silnika

    - zapalonego podświetlenia środka od zgaszenia silnika do chwili  zamknięcia auta pilotem.

    Jako i gdzie można to zakodować od nowa?

  10. 7 godzin temu, jackowski11 napisał:

    @mez2008

    Tak udało się, oświetlenie działa

    Zmieniłem żarówki na LEDy w tablicy rejestracyjnej.

     W VCDS ustawiłem LED i  wartość 20 bo mocno świeciły.

    Teraz mam problem z oświetleniem wnętrza.
    Chciałem zrobić:
    Controller 09 - Central Electronics
    16 - Security Access - enter 31347
    10 - Adaptations
     
    (4)-Comfort illumination-Coming Home Leuchten - change to Foglight (Nebellicht)
    To turn off the dipped beams for CH/LH:
    Change the following channels: 
    (8)-Leuchte6ABL LC5-Lichtfunktion C 6 from Coming Home oder Leaving Home aktiv to not active
    (8)-Leuchte7ABL RB1-Lichtfunktion C 7 from Coming Home oder Leaving Home aktiv to not active
    For maximum illumination change the following channels for the LED DRL strip to be 100% brightness for CH/LH only - it wont affect any of the other operations (side light, DRL etc).
    (10)-Leuchte2SL VLB10-Dimmwert CD 2 from 35% to 100%
    (10)-Leuchte3SL VRB21-Dimmwert CD 3 from 35% to 100%

    Kodowanie zrobiłem według instrukcji - funkcji brak.
    Problem teraz taki ze oświetlenie wewnętrzne działa dziwnie:
    - podczas otwierania drzwi mrugają kierunki i oświetlenie wewnątrz,
    - przyciski oświetlenie nie działa bez przekręconej stacyjki,
    - po otwarciu drzwi mrugniecie oświetlenia,

    Miał już ktoś takie objawy?

    Gdzie i jak można ustawić oświetlenie wewnętrzne?

  11. Dnia 6.11.2017 at 20:20, jackowski11 napisał:

    Może to tematycznie nie najlepsze miejsce, trochę w temacie oświetlenia.

    Jak moge sie dostać do komputera (Octavia III) , co trzeba zdemontować? Muszę sie konkretnie dostać do wtyczki C, w celu wpięcia przewodu do oświetlenia skarpetek

    Tak od dołu od strony kierowcy to wygląda

    bordnez.thumb.jpg.cd7bc69a62f11c85057c62e0e90d059d.jpg

    Dostałeś się do wtyczki C i pinu 72?

  12. Dnia 12.03.2017 at 21:08, Koszal napisał:

    @Szotu kupowałem zestaw z motohid. Kabelki w zestawie są trochę za długie więc ja je skracałem, żeby wyglądało to schludnie można oczywiście je zwinąć. W temacie na britskoda jest opisane jak puścić kable (razem z foto http://www.briskoda.net/forums/topic/306451-retro-fit-footwell-lights-octy-iii/). 

    W zestawie należy podpiąć dwa kable, jeden to oczko które podpinamy pod masę (na pewno znajdziesz wolną śrubę w aucie) natomiast drugi wpinamy we wtyczkę "C" (która wchodzi w BCM) w pin numer 72.

    Po tym wszystkim kodujemy to jak w temacie opisano i wszystko powinno zacząć działać :) u mnie działa do dnia dzisiejszego. Oczywiście jest możliwość ściemniania/rozjaśniania podświetlenia w skali 0-100%

    Che dołożyć podświetlanie nóg.

    Jak można znaleźć pin72 na wtyczce "C"?

    Masz może schemat pinów na wtyczkach sterownika?

  13. Dnia 26.11.2017 at 16:29, adamski napisał:

    Marcin, tu są moje adaptacje z 09 i 5F

    http://www.siepracki.pl/octavia/adpmap-09-5Q0-937-086-AJ.CSV

    http://www.siepracki.pl/octavia/adpmap-5F-5Q0-035-864-B.CSV

    Ja zmieniałem tylko w 09 obszar związany z CH/LH czyli (linie od 107 do 116):

    IDE04926-ENG115656-Comfort illumination-Coming Home Leuchten,Fog light
    IDE04926-ENG116601-Comfort illumination-Coming Home Verbaustatus,automatic
    IDE04926-ENG116604-Comfort illumination-Coming-home Einschaltereignis,ignition
    IDE04926-ENG116608-Comfort illumination-Helligkeitsschwelle Forward-Messung,0 lx
    IDE04926-ENG116605-Comfort illumination-Helligkeitsschwelle Infrarot-Messung,6 lx
    IDE04926-ENG115657-Comfort illumination-Leaving-Home Verbausstatus,Enabled
    IDE04926-ENG116603-Comfort illumination-Menueeinstellung Cominghome,10 s
    IDE04926-ENG116607-Comfort illumination-Menueeinstellung Leaving-home Zeit per BAP,10 s
    IDE04926-ENG116602-Comfort illumination-Menuesteuerung Coming Home Werkseinstellung,active
    IDE04926-ENG116606-Comfort illumination-Menuesteuerung Leaving-home Freischaltung per BAP,active

    I te wartości graniczne czułości w luksach nie chciał przyjmować.

    Twój 5Q0-937-086-AJ ; Medium+ (H28/0162)

    Mój 5Q0-937-084-N ; Medium (H14/0106 >S?)

  14. 1 godzinę temu, Namo napisał:

    Tak, przy dopisywaniu online sprawdzane jest też czy nie pochodzi z kradzieży, więc trzeba mieć w miarę pewne źródło. Najlepiej kupić od firmy, na paragon lub fakturę żeby nie było przypału.

    Jestem z okolic Wrocławia,

    Gdzie robiliście przekładkę i ile ta przyjemność kosztowała?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team