wojtek2626

Jeżeli chodzi o salon kiedy kupowałem Skode Rapid wydawał mi się super, teraz przy szukaniu OIII okazało się jak traktują swojego klienta, inne salony mające ze mna po raz pierwszy kontakt robiły dużo lepsze ceny i ofertę. Natomiast jeżeli chodzi o serwis to naprawdę nie mam nic do zarzucenia, fakt ze było kilka napraw gwarancyjnych ale zawsze podchodzili dobrze do mnie, informowali o wszystkim  i zawsze czekało auto zastępcze, raz nawet na 2 tygodnie.

tak wygląda efekt pracy w Jetronic-u Wrocław, jeżeli ktoś robi to z głową i się zna to efekty będą porównywalne

Ja zamówiłem swoja 3 Marca wg danych z serwisu auto ma być wyprodukowane 19 kwietnia i przekazane importerowi, więc sadze że na początku maja będzie już w salonie. Z tego co wiem to opcja podgrzewania szyby przód bardzo wydłuża czas oczekiwania na auto podobno jakieś problemy z dostawca czy jakoś tak,

Jeżeli chodzi o silnik 1,2 EA211 to jest to "pancerny" silnik cały dół jest wzmocniony i bez problemów wytrzymuje 170KM ale osprzęt nie wytrzyma ( sprzęgło, skrzynia itd.). Na Pb95 można spokojnie zrobić 130-135KM przy Pb98 i ruszeniu zapłonu można bez problemów wykręcić 140-143KM. Na forum Rapida jest wiele przykładów tuningu 1,2 TSi w okolice 130KM i nie które auta mają przebiegi pod 200tyś. Ja osobiście skusiłem się na OIII właśnie z 1,2 85KM z zamiarem od razu robienia programu na 130KM bo nie chciałem 1,0TSI. W Rapidzie miałem założony Box z V-techa i przy wersji 110KM pokazało na hamownii 130KM i 224Nm czyli jakieś 14KM więcej i 40Nm

Jeżeli chodzi o H7 to w Rapidzie miałem założone Osram Night Breaker laser i naprawdę widać było różnice w stosunku do tych standardowych,