wojtek2626

wymieniają bez gadania

Ja ogólnie brałbym TSI jeśli chodzi o używane to może koszt paliwa będzie większy niż w TDI ale widmo ewentualnych awarii jest dużo większe i bardziej kosztowne niż w przypadku TSI. Ja przestawiłem się ogólnie na PB i nie żałuje decyzji.

W 1,2 były wadliwe śruby mocujące koło zamachowe do wału i podciekał olej na tarcze sprzęgła i objaw był podobny, może u Ciebie tez się coś takiego przydarzyło

Gdzieś czytałem ze ten problem występuje w całej grupie VW ale nie we wszystkich wersjach najmniej odczuwalne to jest przy DSG, producent na razie nie znalazł rozwiązania problemu.

Aby sprawdzić jaki faktycznie efekt osiągnąłeś skracając pręt to trzeba zrobić logi dynamiczne ale uważam ze przy elektronicznym nastawniku to nie ma sensu bo i tak ECU koryguje ustawienie zaworu upustowego do danych parametrów pracy ( obroty, obciążenie, ciśnienie doładowania) takie praktyki bardziej się sprawdzały w TDI gdzie była gruszka podciśnieniowa. Ale jeśli czujesz różnice to tylko się cieszyć.

ja testowałem u siebie Pb98 i po za wydaną większa kasa niczego nie zauważyłem

Jeśli chodzi o wybór miedzy Pb95 a Pb98 to nie ma sensu jeżeli producent przewidział prace silnika na Pb95 ogólnie benzyna 95 wytwarza podczas spalania więcej energii niż Pb98 korzyść 98 jest jedynie jeżeli zamierzamy modzic silnik to wtedy odporność na spalanie stukowe ( wolniej się spala) ma swoje zalety. Co innego paliwa premium tam można zauważyć wzrost ponieważ maja inne dodatki i spalanie jest pełniejsze ale to już inna półka cenowa.

Moja O III tez jest z kwietnia i na razie tez cisza poczekamy zobaczymy

czy ktoś już dostał zaproszenie na wizytę w związku z akcja naprawczą 69Y9

3.367 samochodów Skoda, z okresu od stycznia do sierpnia 2018 roku, mogło być wyposażonych w uszkodzone poduszki powietrzne kierowcy. W przypadku aktywacji istnieje ryzyko niedostatecznie szybkiego napełnienia airbagu.
Akcja oznaczona kodem 69Y9 odnosi się do modeli Fabia, Karoq, Kodiaq, Octavia, Rapid i Superb. W razie wypadku z uruchomieniem głównej poduszki powietrznej kierowcy, może nie być zapewniona wystarczająca ochrona. Ze względów bezpieczeństwa poduszkę powietrzną kierownicy należy wymienić

U mnie tez tak jest jak mam mało paliwa ale nie czułem nigdy oporu, zassanie powietrza jak najbardziej

A ma ktos namiar na kamerke ale w rozmiarze 110mm znalazlem na Alli ale wszystko przykrecane a nie wpinane

Chyba znalazłem jak myślicie nada się ?

http://pl.aliexpress.com/item/32964548434.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.50a03fb3Hvrzb2&algo_pvid=ea6aed23-bc28-4981-b0fd-3a231a200a4e&algo_expid=ea6aed23-bc28-4981-b0fd-3a231a200a4e-9&btsid=e4a5cbd5-0e37-4412-b906-11a801cf427c&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1%2Csearchweb201603_53

Z tych dwóch opcji najbezpieczniej i najtaniej będzie zrobienie programu stage1, jeśli chcesz wyciągnąć ile się tylko da to już wieksza kasa i duże modyfikacje, wg mnie standardowy program da przyzwoite przyrosty pytanie co chcesz osiaganc i jakim kosztem

na obudownie zaworków masz opisy VAC ATM i OUT jak się nie myle, za turbo odpowiada N-75 za egr N-18 masz dobrze namieszane z podłączeniami

U mnie jest ikonka słuchawki na kierownicy i tym odbieram i kończę rozmowę, a info kto dzwoni mam cały czas podczas rozmowy.

sprawdz sondy lambda czy pracują poprawnie i jakie sa korekty krótko i długo terminowe

Sprawdziłbym w blokach pomiarowych czy zakres pracy pedału gazu mieści się w granicach normy i czy nie ma jakich przeskoków oporności, jakie sa korekty długo i krótko terminowe. A może faktycznie klimatronik coś krzaczy i wysyła do sterownika silnika błędne informacje

To normalny objaw u mnie tez jak jest ciepło na zew ma podwyższone obroty ale po chwili spadają na te 800 czy jakoś tak, to ma związek z podgrzewaniem kata aby szybciej zaczął pracować

u mnie jest na razie cisza i nic nie skrzypi ani nie trzeszczy

Cos musi być nie tak u mnie za każdym razem jak auto zaczyna się toczyć do przodu uaktywniają się czujniki przycisk i wizualizacja tak samo jak wrzuce wsteczny działa wszystko

Ja wczoraj zrobiłem traske spokojnym tempem przepisowo czego efekt widać poniżej :)

Mam fabryczne 2 gniazda USB była taka opcja w O3FL

Ja mam u siebie 2 gniazka USB do ładowania i bardzo przydatna rzecz szczególnie kiedy dziecko korzysta z różnych swoich zabawek w czasie jazdy

Ta kamera co masz przy lusterku obsługuje jedynie asystenta zmiany świateł, jeśli chciałbyś mieć line assist to do wymiany szyba, dokupienie kamery, osłon plastikowych i przede wszystkim sprawdzić wiazke przy lusterku czy jest możliwość wpiac i zakodować ale to raczej nie jest temat w tym dziale

Ja miałem kiedyś taka sytuacje w Lexusie ze tez w takim stanie wyjąłem żarówkę, pękła sama z siebie

a jaka cena i porzuc jakieś fotki