mattRS

daj znać czy działa :)

a co te mini osłonki dają? 

jaja, to może odrazu dołącze zdjęcie fotela bo też widać lekkie przetarcia

a co z gwarancją? 32 tys km na blacie i poduszka pada?

ok, byłem u "prawdziwych" mechaników znajomych, robiliśmy kilka testów + najzwyklejszą obserwację z zewnątrz czy koło faktycznie skacze - i z zewnątrz jest ideał, aczkolwiek nawet z zewnątrz słychać stukot!!

Przy startach z otwartą maską widać jak silnik cały chodzi przód- tył ...diagnoza jest jedna, wyrobiona tylna poduszka pod silnikiem - boczna być może również ale tylna na pewno. Na podnośniku tylna ma wyraźny luz.

Diagnoze mamy teraz ASO ... 

@anomal i inni z manualami, mieliście tak?

Ty masz dsg, liczę że może przy manualu tak też ktoś ma

Panowie, albo jestem przewrażliwiony albo coś jest nie tak. Przy ostrym ruszaniu z jedynki, pełen gaz słuchyć głośne dudnienie jakby z prawej strony, później 2-jka też zadudni - na filmie kilka startów nagrałem. Najlepiej to słychać przy pierwszym ruszaniu (ESP wyłączone całkowicie, aczkolwiek wiadomo kontrolka coś tam mruga), będąc w aucie wrażenie jest jakby koło skakało i to jest naprawdę głośne. Na mokrym oczywiście efekt występuje dużo wcześniej. Też tak macie w RS-ach czy coś u mnie jest nie tak z amorem albo ... no właśnie czym?!

Zgłaszałem w ASO, na jeździe próbnej też byliśmy, żeby pokazać o co chodzi (było mokro, więc łatwo taki efekt było uzyskać)  i niby jest ok, ponoć jest jakiś element, który w RS-ach właśnie jest twardszy i który ma ściągać koło w dół i go sprawdzili i wszystko jest ok.

ja jeszcze na gwarancji to biskupińska odpada. Ale dobrze wiedzieć że warto tam zawieźć auto.

@Milord, ja też z obsługi jestem zadowolony ale ostatnia "robota" + Twoja historia to zaczyna być kiepsko. Skodę mam tylko jedną to jeszcze mniej flotowy jestem niż Ty :P

@Milord mi tam spieprzyli montaż tarcz - nie zmierzyli bicia a się okazało, że biją.... niedługo znów się wybieram, na kontrolę zawieszenia, coś  stuka z prawej strony :/ .... ale powoli zaczynam bać się tam dawać auto

@Milord które ASO takie kompetentne?

chyba jednak przy serii ten dp i dolot to jednak nic nie daje, bo u mnie w total serii wyszło 251 km a nie był to odosobniony wynik jak mówili w CS 

to ja jeszcze na torze nie zdążyłem być na tym zestawie, lipa i tyle to ebc ... jedynie klocki chyba się bronią ale to muszę przetestować jeszcze na torze

@Namo u mnie przez felgi masz po 23 mm na koło czyli 20 mm dystans bez problemu :)

u mnie też biją, właśnie nie dawno się to pojawiło, jakieś 7 tys. przejechane (ultimaxy + yellow ebc), nie wspominając, że huczą

dobrze to wygląda :) aczkolwiek chyba najbardziej ze wszystkich rzuca się w oczy

@Kamil RS230 jak działa szpera to wiem i użytkuję "prawdziwą" czyli płytkową w innym aucie. Ale zastanowiło mnie to 100% na jedno koło w VAQu i dalej mnie zastanawia. Ale ok jak tak piszą w artukule @Wolfa to pewnie się znają :)

6 godzin temu, Wolf napisał:

Jest ona o tyle dobra, że do 100% momentu może być podane na jedno koło.

skąd takie info?

@BraWo mam u siebie panoramę (kombi) i to jest jedna z najfajnijeszych rzeczy w tym aucie. Co więcej nie ma żadnych problemów, nic nie cieknie, huczy, czeszczy itd. (1,5 roku, 30 tys zrobione). Śmiało bierz, nie będziesz żałował. Znajomy znajomego zamawiał nową Octavię i się wahał .. .wsiadł do mnie i było wszystko jasne 

Przerabiałem temat z ASO Skody, założyli tarcze (nie ważne jakiej firmy ale nie oryginały) i nie zmierzyli bicia tarczy a w gwarancji, którą PODBILI, wpisali, że bicie w jest w NORMIE co jest nieprawdą, bo jak się później okazało .... nie mają czym zmierzyć bicia tarczy. Co więcej przyrząd do mierzenia to nie jest niewiadomo co, maszyna z kosmosu ale im się nie chce tego robić więc nawet tego nie kupują ... zakładają, że jak tarcza jest z półki wzięta to jest prosta, a to jest iluzja. Co ciekawe do tarcz nacinanych jest inna "końcówka" i jak już trafimy na kogoś kto może zmierzyć bicie tarcz to jest duża szansa, że nie będzie jej miał i pomiar i tak jest do bani. 90% ASO wedle bardzo fachowej firmy zajmującej się tylko hamulcami nie mierzy bicia tarcz po założeniu... nie ważne czy BMW, Audi czy Skoda. Smutne ale prawdziwe...

Na Twoim miejscu podjechałbym do specjalisty, który zmierzy bicie tarcz, jeśli to one to poki są nowe lekkie stoczenie wystarczy. Jeśli nie, to zmierzą bicie piasty. Ale jeśli przed założeniem było ok a po, na nowych już nie to bym obstawiał tarcze.

tutaj video jak powinien wyglądać taki pomiar: 

@matys  szybciej będzie jak podjedziesz obejrzeć na żywo, niż jak cykne dobre foto :P

tył byłby idealny przy et30, nie mam gwintu ani sprężyn więc u mnie wchodzi wszystko idealnie 

 obchodząc temat dystansów dziś wjechała felga 8 cali z et35 czyli szerzej o jakieś 23 mm względem serii i z przodu jest dosłownie na styk, tył mogłoby być więcej . Także przy 8 calach et 35 to jest maks na przód.

Extreme performance tyres - zakupopon.pl, w rajdach na śląsku koszą droższą konkurencję, na torze w kielcach wygrywają Super Oesy w lancerze z ogarniętym driverem ... kilka mieszanek do wyboru do koloru, i nie słuchaj malkontentów, że to "nalewka"