Skocz do zawartości

pawel_

Użytkownik
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

0 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 2 FL
  • Silnik
    1.6 TDI CR CAYC
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Gdynia

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Po wymianie czujnika błędy zniknęły. Z tego co się zorientowałem czujnik mas powietrza po uszkodzeniu ma ustawiony offset analogowy mniej więcej na połowie swojej wartości, stąd wydaję się, że nie ma spadku mocy, a uszkodzenie widać jedynie po kontrolce i zwiększonym spalaniu.
  2. Bo paru męczarniach odnalazłem w zakładce Coding - 07 bity związane z aktywowaniem CCSa.
  3. Cześć Panowie, Zabrałem się dzisiaj za dołożenie tempomatu w mojej czarnej O2 FL. Kupiłem manetkę (1K0953513F) i moduł kierownicy (1K0959949BC) od jednego sprzedawcy - ważne, bo manetka pasuję pod względem pinów do modułu (nie trzeba mostkować żółtych przewodow masowych zasilania manetki, pinout będzie widoczny na fotkach). Mój orginalny moduł kierownicy to 1K0959949CQ. Po zamontowaniu wszystkiego zabrałem się za VCDSa i wydawało mi się, że wszystko zaprogramowałem, ale jednak tempomat nie działa. Zmienilem kodowanie w Steering wheel>Coding na 00000042 (CSS+board computer), następnie zgodnie z zaleceniami chcialem aktywować CCS w bloku engine>coding II, jednak u mnie ten blok kodowania nie jest dostępny. Kombinując wpisałem znany kod 11463 na aktywacje Cruise Control System w bloku security access i ku mojemu zdziwieniu program przyjął kod i wyświetlił informację o aktywacji CCS. W bloku pomiarowym wyświetliłem stany bitów związanych z CCS i niestety widoczne są tylko zmiany związane z wciskaniem pedałem hamulca i przełączenim manetki tempomatu ON/OFF. Przełączanie RES/SET nie zmieniało stanu jedynek i zer. Może macie jakieś propozycję dalszego działania? Może coś źle robię? Załączam fotki z walki.
  4. VCDS wskazał błąd czujnika masy powietrza. Błędu nie da się skasować. Już kupiłem przepływomierz 03l 906 461. Ciekawe jest jednak to, że silnika nie ma wcale mniej mocy...
  5. Cześć wszystkim, Dziś rano zauważyłem, że na tablicach mojej Skody O2 FL 2009 1,6TDI. Pojawił się symbol check engine, migający symbol cewki zapłonowej i niegasnący symbol ESP. Mam pewne podejrzenia, ponieważ wczoraj pożyczyłem samochód koledze na 15 minut, bo rozładował mu się aku i chciał odpalić z przewodów. Oddał mi kluczyki a ja wróciłem O2 do domu bez żadnych błędów na tablicach. Pytam, bo może ktoś miał podobny problem, może to pierdoła, a może kolega gdzieś coś zawinił. Bardzo proszę o pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team