Skocz do zawartości

Yasq

Użytkownik
  • Postów

    85
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Odpowiedzi opublikowane przez Yasq

  1. Koledzy i koleżanki, stuknęło w Skodzie 190 000 km, używam jej niespełna 2 lata od jakichś 144 tyś, odpukać do tej pory w zasadzie lałem paliwo, wymieniałem olej i tyle.

    Zbliża się wymiana rozrządu i naszło mnie kilka pytań, jeśli możecie udzielić wypowiedzi, będę wdzięczny.

    Idzie sezon letni trzeba wymienić ogumienie, kwestia czy nie zmienić całych kół na 17 albo 18 cali... Dziennie robię ponad 100km do pracy i z powrotem, aktualne spalanie mam na poziomie 5.2 z czego jestem niesamowicie

    zadowolony, bo staram się utrzymać budżet przejazdowy na określonym poziomie. Pytanie jak wpłynie zmiana rozmiaru kół na poziom spalania? Ktoś robił takie porównanie?

    Podnoszenie mocy - przy nowym lub małym przebiegu ma to sens, co jak silnik ma już nalatane prawie 200 tyś?  (mówimy o przeskoku z 150 km na 180 km) 

    Olej - na chwilę obecną jest motul x-clean z zestawem knechta, było dobrze, chociaż od ostatniej jakoś dziwne mam odczucie, że silnik teraz ma trochę inny dźwięk, jakby stał się głośniejszy...jakiś inny olej możecie polecić?

  2. Cześć koledzy, kolejne pytanie z serii "czy dam radę"

    Fabryczna jednostka, po sprawdzeniu, była na czarnej liście jeśli chodzi o podpięcie kamery. W miejsce fabrycznego radia przyszedł Alpine, który wyświetla czujniki i miejsce na obraz z kamery.

    Alpine przewiduje swoją kamerę i klamkę do O3, ale ich cena jest dość wysoka. 

    Pytanie czy można zastosować produkt z Alli, jeżeli w danym modelu nie była przewidziana kamera, czy będzie ją trzeba kodować i czy w ogóle się da?

  3. Dnia 21.12.2017 at 19:27, Malwin41 napisał:

    Cześć, 

    Robiłem krótkie porównanie dressingów do plastików we wnętrzu  Shiny Garage Satin Interior Plastic Dressing, Funky Witch Mademoiselle i Poorboys Natural Look , a ze test robiony na mojej Octavi to stwierdziłem że wrzucę. Może akurat ktoś będzie szukał i sobie porówna.

     

    A czym nakładałeś te preparaty? Możesz coś polecić?

  4. Z moich obserwacji i likwidacji - rezonuje/wało kratka nawiewu na środku z lewym dolnym rogu - wymiana na nową, próbowałem to podklejać, sklejać i inne cuda, nic nie dało.

    Obudowa pasa kierowcy - podkleić pianką

    Łączenie obudowy pasa pasażera - tam gdzie łączy się (w moim przypadku) szary plastik z czarnym, wystarczyło podkleić cienką pianką.

    Drzwi pasażera - fabrycznie "wygłuszenie" popękało i i skruszyło się, powodowało to niesamowity rezonans z prawej strony, pomogło wygłuszenie drzwi.

    Został mi jeszcze do zlokalizowania dźwięk z okolicy drążka no i nieszczęsne zegary.

  5. 37 minut temu, Avatar napisał:

    Wiesz ogólnie każdy ma tendencje do próby uzyskania większej ilości basu niż producent go umieścił w utworze ale z drugiej strony muzyka ma brzmieć tak jak Tobie się to podoba ?

    O totototototo, nie chcę robić sztachoteki, ale lubię, nazwijmy to właściwy dźwięk, w zeszłym tygodniu testowałem jednostkę na piosence tytułowej z nowego króla Artura i standardowe głośniki chciało potargać przy poszczególnych fragmentach utworu.

    Zrób na średnich tzw -2 i daj im się troszkę nagrzać, posłuchaj nieco głośniej muzyki przez jakiś czas, będzie dobrze ?

    Póki co testuję filtry na poszczególnych częstotliwościach...ale przy włączonym bass enginee nie ma tym razem efektu woooow jak już wspomniałem.


    Zawsze zostaje ostatecznie wsadzenie tego co masz z przodu na tył a na przód popularne dla zasilania bezpośrednio z jednostki Hertze 165, nie pamiętam dokładnie modelu ale któreś z tych niższych, jest ich mase na allegro.

    Ostatnia, ostateczność, ściśle tajna opcja??

    Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka
     

  6. Cześć, mając chwilę wolną w sobotę i werwę do pracy, wykonałem wygłuszenie drzwi, maty alubutylowe, pianka na drzwi, sortowanie kabli no i najważniejsze, wymiana głośników...wszystko pięknie, wszystko cacy, wybór padł na focala R 165-S2. Podpiąłem, zamocowałem.....i dramat jakiś... dźwięk płaski, wysilony, bez wsparcia tylnych głośników, no po prostu to nie gra....

    Pytanie co jest nie tak? kable trzeba było ciągnąć od radia? Czy to jest może kwestia "rozegrania" głośników...?.

  7. Cześć, jako że ujeżdżana Octavia, nie posiadała na wyposażeniu nawigacji, a aktualna jednostka takową posiada pytanie brzmi....czy trzeba przestawiać to w VCDS-ie?

    Chodzi o to, że między zegarami nie pojawiła się zakładka nawigacja. Jednostka to Alpine 901D - producent podaje, że jest w pełni kompatybilna, jednak informacje z nawigacji nie są wyświetlane.

    Jeśli trzeba zmieniać ustawienia, może ktoś podrzucić gdzie takowych szukać?

  8. Oto i jest!!

    Pierwsze wrażenia...duża, ogromna jak na poprzednika.

    Pierwsze spostrzeżenia:

    Dźwięk o niebo inny, mnogość filtrów, ustawień jest naprawdę spora, z fabrycznych głośników można jeszcze wykrzesać moc, ale następcy już są i zestaw do wygłuszenia.

    Nawigacja, przynajmniej jak na razie rozczarowuje, nie może się odnaleźć po wjechaniu w drogi na małych miejscowościach. Dziś na trasie szybkiego ruchu wskazywała dobrze, po czym auto znikało gdzieś na boczne drogi, podczas gdy nadal znajodwałem się na głównej drodze.

    Czujniki prakowanie, wydaje mi się, że są wyświetlane z opóźnieniem.

    Nie można ustawić trybu nawiewu klimatyzcji w trybie auto przyciskiem setup - trzeba w menu radia gmerać.

    Nie wiem jeszcze jak się importuję lub dodaje zdjęcia do kontaków, jak ktoś dzwoni tylko wyświetla się numer.

    Niby odtwarza divx, ale z pliku mp4 odtwarza tylko dźwięk, większych filmów typowych divx nie próbowałem....jeszcze.

    IMG_20190315_125911.jpg

    IMG_20190315_125924.jpg

    • Lubię to 2
  9. Jakość dźwięku, którą mam teraz szału nie robi, a czasami nawet męczy, Mam ofertę tego Alpina za połowę ceny, a patrząc na zmianę: wyższy model fabryczny z jednostką centralną = jednostka Alpine.

    Miałem już kiedyś styczność z tą marką, po testowaniu innych odtwarzaczy, począwszy od sony, panasonic, przez pioneera i na alpine kończąc, ten ostatni był pod względem jakościowym dźwięku najlepszy.

  10. Zastanawia mnie, czy skoda może nie chcieć współpracować z VCDS-em...??

    Przykład już kiedyś pisałem o lusterku, że nie chciało przyjąć kodowania.

    Dzisiaj włączyłem sobie Lap Time, zaznaczyłem, dałem do kodowania, kodowanie przyjęło....i nic, sprawdzam później opcje wyświetlania i nic się nie pojawiło. 

  11. Może to pierdoła, ale trochę mnie irytuje. 

    Czym może być spowodowane, że pomimo przypisania grafik do większości utworów na pendrivie, na wyświetlaczu Radia grafika pojawia się, ale tylko przy dwóch piosenkach? Przy reszcie wyświetla się ikonka USB... Rozmiarem grafiki? Jakimiś specjalnymi ustawieniami?

  12. Dnia 4.04.2018 at 20:44, mcq napisał:

    @OctaviaPolska
    Bolero z BT to nie jest pełna informacja, sprawdź numer w opcjach radia i potwierdź sobie czy masz inny niz na tej liście.
    Te radia nie mają VideoInput i NIE obsługują kamery
    5E0035812
    5E0035819
    5E0035820
    5E0035812A
    5E0035819A
    5E0035820A

    Pamietaj ze kamera musi być w standardzie NTSC.

    Odp.
    1. Jak podepniesz... zakodujesz.
    2. ‎Nie. Po włączeniu OPS przycisk kamery nie jest aktywny. Jak już wrzucisz wsteczny a tym samym obraz z kamery to możesz przejść do widoku czujników.@rrobert nie przesłał swojego pomysłu na "kodowanie low jak high" a ja nie wiem co miał na mysli.. może wtedy byłaby na to szansa.
    3. Bylo milion razy, chinch obcinasz i dajesz sygnał do 6 a mase do 12 w niebieskiej wtyczce.
    4. Kodowanie LOW
    Sterownik 5F(Infotainment) -> coding -> Byte 19 aktywujesz bit 4
    Sterownik 10(parktronic) -> coding -> Byte 2 - bit 4i5 bedziesz miał do wyboru z listy - wybierasz - 10-RVC zainstalowana
    5. MQS czyli 000979009. Możesz sobie kupić jako przewód naprawczy, przecinasz i masz odrazu dwa zarobione. Są też zarobione same przewody.. Na piny luzem szkoda czasu. Uszczelka niepotrzebna np.
    http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7137963419

    Po co tworzyć coś co już jest..
    https://www.drive2.com/l/4812815/
    Wszystko się zgadza tylko kwestia jak rozwiążesz zasilanie tej low.. ile ludzi tyle pomysłów.
    Możesz jak Rosjanin zastosować przekaźnik, mozesz zmienić adaptacje lampy cofania na led i stałe napiecie, możesz skorzystać z fabrycznego schematu o którym kilka postów wyżej rozmawiał Bandini z jacek1708..
     

    No i bryndza, czyli pozostaje wymiana jednostki sterującej? A taka opcja jak z tej aukcji coś daje?

    https://allegro.pl/kamera-cofania-sterownik-3c0907441-vw-audi-skoda-i7367000384.html

  13. Odgrzewam kotleta tylko z trochę innym pytaniem, czy gdzieś jest podane jaką mocą wyjściową legitymuje się radio Bolero w O3?

    W planach jest wymiana głośników z przodu, na chwilę obecną standard fabryczny wg mnie gra bardzo przyzwoicie, ale maty już leżą i czekają, kwestia doboru głośników, łamię się między Focalem, a Power Bassem a nie wiem na ile można sobie pozwolić.

  14. Dnia 14.08.2018 at 22:41, mez2008 napisał:

    Mam zrobione tak samo jak na filmiku - u mnie działa, wystarczy tylko przełącznik ustawiać na R  w czasie cofania - lusterko wraca na pozycje 0 po przełączeniu przełącznika na O.

    Jak klikam funkcje w samy radiu to lusterko zjedzie do samego dołu, ale nie wraca do pozycji pierwotnej.

    No właśnie a ja nie mogę wykonać tego kodowania, bo jak już wspomniałem przy wyborze opcji "Aktywna" i wykonaj wyrzuca mi błąd  "Enable to change in active session"...i kończy się rumakowanie, stąd pytanie czy ktoś coś może podpowiedzieć co jest nie tak?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team