Yasq

Chodzi Ci o te zdjęcie z bułkami, pomidorami, etc..??

Już się wyjaśniło, pierścienie centrujące były kiepskie, kupiłem inny zestaw i do razu lepiej. Przy przejściu 150-160 jest delikatne drganie, ale potem mija

Sam wymieniałem i sprawdzałem - stan był dobry

Auto jest po zmianie kompletu filtrów i oleju, do tej pory jeździłem na motulu, ale że czasem zdarzyło mi się przegiąć wymianę (wymieniałem po 11-12 tyś, a nie 10), to sporadycznie wyskakiwał komunikat "sprawdź poziom oleju". Po przeczytaniu kilku dyskusji, zasięgnięciu opinii zdecydowałem się wymienić na Millersa 0w40. Ale mija raptem 3 tyś od wymiany i dzisiaj w drodze do pracy komunikat "sprawdź poziom oleju", po dotarciu wyciągam bagnet i stwierdzam stan jakieś 5mm powyżej minimum... Auto nie kopci, nie zauważyłem plam pod autem, ani jakiegoś specjalnego zabrudzenia silnika..... Co się mogło podziać?? TTTM? Millers się popsuł? - kupowany od regionalnego dystrybutora Millersa więc odrzucam opcję podróbki... ktoś miał podobnie?

Pytanie jak w temacie, ktoś ma już za sobą montaż niefabrycznego haka? Na rynku jest sporo tego, steinhof, westfalia, brink...na co zwrócić uwagę przy wyborze albo jakie macie przemyślenia po zakupie i montażu? Hak będzie potrzebny sporadycznie, ciągnięcie przyczepki z materiałami przy wykończeniu domu, czasem bagażnik na rowery. Wszelkie sugestie mile widziane

To jest temat rzeka...każdy coś innego Ci poleci. Wszystko zależy od muzyki, czy efektu który chcesz osiągnąć. Na pewno podstawą jest dobre wygłuszenie, wtedy nawet i standardowe głośniki lepiej się zaprezentują. Ja osobiście mam Focala, dobry jest do spokojnej muzyki, przy dynamicznej już słabiej sobie daje rady, lepszy byłby PowerBass.

Czucie nawierzchni swoją drogą, ale tutaj mamy taki efekt jakbym jechał po małych progach zwalniających. Mówimy o prędkości dochodzącej 100-120 km\h przy 160 to żal się męczyć.

Przeskok z 16 na 17 jest, spalanie pozostało na niezmienionym poziome, plus jest trakcja (przedtem bywało różnie). Mankament, że coś z kołami jest nie tak...jedna felga jest delikatnie uszkodzona, wg wulkanizatora jej odchył nie odbiega straszliwie od normy i nie powinno mieć wpływu na wrażenia z jazdy. Opony nowe Toyo Proxess, ale były już 2 razy na wyważaniu, raz zwykłym, teraz zrobiona optymalizacja i nadal bije przy 120. W tym tygodniu muszę zmienić koła z powrotem na zimówki, a opony idą na reklamację.

Odgrzewam temat, stosował ktoś z kolegów tarcze z firmy Mikoda?

Hmmm....ładna...ale po obejrzeniu grafik spodziewałem się większego WOW... trochę wysoko na zawieszeniu jest na tych ujęciach Hamulce 17 cali...??🤔

Koledzy i koleżanki, stuknęło w Skodzie 190 000 km, używam jej niespełna 2 lata od jakichś 144 tyś, odpukać do tej pory w zasadzie lałem paliwo, wymieniałem olej i tyle. Zbliża się wymiana rozrządu i naszło mnie kilka pytań, jeśli możecie udzielić wypowiedzi, będę wdzięczny. Idzie sezon letni trzeba wymienić ogumienie, kwestia czy nie zmienić całych kół na 17 albo 18 cali... Dziennie robię ponad 100km do pracy i z powrotem, aktualne spalanie mam na poziomie 5.2 z czego jestem niesamowicie zadowolony, bo staram się utrzymać budżet przejazdowy na określonym poziomie. Pytanie jak wpłynie zmiana rozmiaru kół na poziom spalania? Ktoś robił takie porównanie? Podnoszenie mocy - przy nowym lub małym przebiegu ma to sens, co jak silnik ma już nalatane prawie 200 tyś? (mówimy o przeskoku z 150 km na 180 km) Olej - na chwilę obecną jest motul x-clean z zestawem knechta, było dobrze, chociaż od ostatniej jakoś dziwne mam odczucie, że silnik teraz ma trochę inny dźwięk, jakby stał się głośniejszy...jakiś inny olej możecie polecić?

Sterownik, który jest w tej zaślepce, też zdemontuj. Podklej wnękę i osadź go z powrotem. Bodajże AdiRuti miał zdjęcia krok po korku jak to powinno wyglądać.

Cześć koledzy, kolejne pytanie z serii "czy dam radę" Fabryczna jednostka, po sprawdzeniu, była na czarnej liście jeśli chodzi o podpięcie kamery. W miejsce fabrycznego radia przyszedł Alpine, który wyświetla czujniki i miejsce na obraz z kamery. Alpine przewiduje swoją kamerę i klamkę do O3, ale ich cena jest dość wysoka. Pytanie czy można zastosować produkt z Alli, jeżeli w danym modelu nie była przewidziana kamera, czy będzie ją trzeba kodować i czy w ogóle się da?

Panie i Panowie, szybkie pytanie, jak można się dostać za jednostkę centralną bez jej demontażu?? Od strony schowka bocznego, konsoli środkowej? Czy tylko jedyna opcja ty wyciąganie całego ustrojstwa na wierzch?

A czym nakładałeś te preparaty? Możesz coś polecić?