Yasq

Mam podobny fotelik z recaro, także z isofixem. Pasażer musi się trochę przesunąć do przodu (opcja jazdy z fotelem maksymalnie do tyłu ustawionym odpada).

Powiem tak, ja nie miałem, kolega z forum Peugeota swojego czasu chwalił je, bo miał na pokładzie - nie zauważał bicia, które ponoć się pojawia, klocki raczej zużywał szybciej bo miał taki, a nie inny styl jazdy. Niestety kontakt się urwał i nie mam jak zweryfikować stanu na dzień dzisiejszy 😞

I znalazł się winowajca. Czujnik po prostu przestał istnieć, zjarał się na węgiel.

@zyga_wr sprawdzałem, szperałem po netach i wszystko wskazuje właśnie na to cudo. Dziś postaram się wyrwać i sprawdzić czy przewody są w porządku. Ten poniżej to jest zamiennik, który w większości przypadków był montowany. Ma ktoś może opis, jak wygląda adaptacja tego cuda z poziomu OBDEleven?

Tyle, że test akumulatora daje wskazuje mi 100% DPF wskazał takie parametry Jeszcze próbuje zrobić logi sprężarki, ale moja wersja obd jest jakaś inna niż to co wujek jutjub wyświetla, nie mogę sobie wpisać numerów kanałów...i za nic nie mogę się z tym dogadać.

Doszedł nowy objaw silnik na wolnych obrotach nie schodzi poniżej 1000 obr. Rano po dotarciu do pracy też tak było, po trasie 50 km. Stwierdziłem, że może dpf się dalej wypala więc zostawiłem i wróciłem za parę minut. Obroty spadły poniżej tysiąca. W ciągu dnia jak musiałem gdzieś wyskoczyć i po powrocie do domu, obroty utrzymywały się na poziomie 1000 obr jakby DPF się nadal wypalał...

Można to zdiagnozować w swoim zakresie, czy tylko ASO?

Cześć koledzy, ostatnio pojawił się mały problem, a mianowicie podczas jazdy (bardziej dynamicznej) jest moment kiedy auto traci moc, jedzie bo jedzie, ale przyspieszenia brak. Po ponownym uruchomieniu silnika, problem znika. Wczoraj chciałem "przegonić' auto po autostradzie w drodze powrotnej do domu żeby DPFa przeczyścić, (chociaż codziennie robię po 100 km głównie drogami ekspresowymi więc filtr nie powinien być zapchany, no ale), no i znowu efekt zamulenia. Dodatkowo wyskoczył check. Po skanowaniu OBDEleven wyskoczył taki błąd jak na zdjęciu. Miał może ktoś podobny problem? Problem wygląda podobnie jak w poście poniżej. Aczkolwiek tutaj check nie wyskoczył.

Chodzi Ci o te zdjęcie z bułkami, pomidorami, etc..??

Już się wyjaśniło, pierścienie centrujące były kiepskie, kupiłem inny zestaw i do razu lepiej. Przy przejściu 150-160 jest delikatne drganie, ale potem mija

Sam wymieniałem i sprawdzałem - stan był dobry

Auto jest po zmianie kompletu filtrów i oleju, do tej pory jeździłem na motulu, ale że czasem zdarzyło mi się przegiąć wymianę (wymieniałem po 11-12 tyś, a nie 10), to sporadycznie wyskakiwał komunikat "sprawdź poziom oleju". Po przeczytaniu kilku dyskusji, zasięgnięciu opinii zdecydowałem się wymienić na Millersa 0w40. Ale mija raptem 3 tyś od wymiany i dzisiaj w drodze do pracy komunikat "sprawdź poziom oleju", po dotarciu wyciągam bagnet i stwierdzam stan jakieś 5mm powyżej minimum... Auto nie kopci, nie zauważyłem plam pod autem, ani jakiegoś specjalnego zabrudzenia silnika..... Co się mogło podziać?? TTTM? Millers się popsuł? - kupowany od regionalnego dystrybutora Millersa więc odrzucam opcję podróbki... ktoś miał podobnie?

Pytanie jak w temacie, ktoś ma już za sobą montaż niefabrycznego haka? Na rynku jest sporo tego, steinhof, westfalia, brink...na co zwrócić uwagę przy wyborze albo jakie macie przemyślenia po zakupie i montażu? Hak będzie potrzebny sporadycznie, ciągnięcie przyczepki z materiałami przy wykończeniu domu, czasem bagażnik na rowery. Wszelkie sugestie mile widziane

To jest temat rzeka...każdy coś innego Ci poleci. Wszystko zależy od muzyki, czy efektu który chcesz osiągnąć. Na pewno podstawą jest dobre wygłuszenie, wtedy nawet i standardowe głośniki lepiej się zaprezentują. Ja osobiście mam Focala, dobry jest do spokojnej muzyki, przy dynamicznej już słabiej sobie daje rady, lepszy byłby PowerBass.

Czucie nawierzchni swoją drogą, ale tutaj mamy taki efekt jakbym jechał po małych progach zwalniających. Mówimy o prędkości dochodzącej 100-120 km\h przy 160 to żal się męczyć.