Yasq

Pytanie jak w temacie, ktoś ma już za sobą montaż niefabrycznego haka? Na rynku jest sporo tego, steinhof, westfalia, brink...na co zwrócić uwagę przy wyborze albo jakie macie przemyślenia po zakupie i montażu? Hak będzie potrzebny sporadycznie, ciągnięcie przyczepki z materiałami przy wykończeniu domu, czasem bagażnik na rowery. Wszelkie sugestie mile widziane

To jest temat rzeka...każdy coś innego Ci poleci. Wszystko zależy od muzyki, czy efektu który chcesz osiągnąć. Na pewno podstawą jest dobre wygłuszenie, wtedy nawet i standardowe głośniki lepiej się zaprezentują. Ja osobiście mam Focala, dobry jest do spokojnej muzyki, przy dynamicznej już słabiej sobie daje rady, lepszy byłby PowerBass.

Czucie nawierzchni swoją drogą, ale tutaj mamy taki efekt jakbym jechał po małych progach zwalniających. Mówimy o prędkości dochodzącej 100-120 km\h przy 160 to żal się męczyć.

Przeskok z 16 na 17 jest, spalanie pozostało na niezmienionym poziome, plus jest trakcja (przedtem bywało różnie). Mankament, że coś z kołami jest nie tak...jedna felga jest delikatnie uszkodzona, wg wulkanizatora jej odchył nie odbiega straszliwie od normy i nie powinno mieć wpływu na wrażenia z jazdy. Opony nowe Toyo Proxess, ale były już 2 razy na wyważaniu, raz zwykłym, teraz zrobiona optymalizacja i nadal bije przy 120. W tym tygodniu muszę zmienić koła z powrotem na zimówki, a opony idą na reklamację.

Odgrzewam temat, stosował ktoś z kolegów tarcze z firmy Mikoda?

Hmmm....ładna...ale po obejrzeniu grafik spodziewałem się większego WOW... trochę wysoko na zawieszeniu jest na tych ujęciach Hamulce 17 cali...??🤔

Koledzy i koleżanki, stuknęło w Skodzie 190 000 km, używam jej niespełna 2 lata od jakichś 144 tyś, odpukać do tej pory w zasadzie lałem paliwo, wymieniałem olej i tyle. Zbliża się wymiana rozrządu i naszło mnie kilka pytań, jeśli możecie udzielić wypowiedzi, będę wdzięczny. Idzie sezon letni trzeba wymienić ogumienie, kwestia czy nie zmienić całych kół na 17 albo 18 cali... Dziennie robię ponad 100km do pracy i z powrotem, aktualne spalanie mam na poziomie 5.2 z czego jestem niesamowicie zadowolony, bo staram się utrzymać budżet przejazdowy na określonym poziomie. Pytanie jak wpłynie zmiana rozmiaru kół na poziom spalania? Ktoś robił takie porównanie? Podnoszenie mocy - przy nowym lub małym przebiegu ma to sens, co jak silnik ma już nalatane prawie 200 tyś? (mówimy o przeskoku z 150 km na 180 km) Olej - na chwilę obecną jest motul x-clean z zestawem knechta, było dobrze, chociaż od ostatniej jakoś dziwne mam odczucie, że silnik teraz ma trochę inny dźwięk, jakby stał się głośniejszy...jakiś inny olej możecie polecić?

Sterownik, który jest w tej zaślepce, też zdemontuj. Podklej wnękę i osadź go z powrotem. Bodajże AdiRuti miał zdjęcia krok po korku jak to powinno wyglądać.

Cześć koledzy, kolejne pytanie z serii "czy dam radę" Fabryczna jednostka, po sprawdzeniu, była na czarnej liście jeśli chodzi o podpięcie kamery. W miejsce fabrycznego radia przyszedł Alpine, który wyświetla czujniki i miejsce na obraz z kamery. Alpine przewiduje swoją kamerę i klamkę do O3, ale ich cena jest dość wysoka. Pytanie czy można zastosować produkt z Alli, jeżeli w danym modelu nie była przewidziana kamera, czy będzie ją trzeba kodować i czy w ogóle się da?

Panie i Panowie, szybkie pytanie, jak można się dostać za jednostkę centralną bez jej demontażu?? Od strony schowka bocznego, konsoli środkowej? Czy tylko jedyna opcja ty wyciąganie całego ustrojstwa na wierzch?

A czym nakładałeś te preparaty? Możesz coś polecić?

Z moich obserwacji i likwidacji - rezonuje/wało kratka nawiewu na środku z lewym dolnym rogu - wymiana na nową, próbowałem to podklejać, sklejać i inne cuda, nic nie dało. Obudowa pasa kierowcy - podkleić pianką Łączenie obudowy pasa pasażera - tam gdzie łączy się (w moim przypadku) szary plastik z czarnym, wystarczyło podkleić cienką pianką. Drzwi pasażera - fabrycznie "wygłuszenie" popękało i i skruszyło się, powodowało to niesamowity rezonans z prawej strony, pomogło wygłuszenie drzwi. Został mi jeszcze do zlokalizowania dźwięk z okolicy drążka no i nieszczęsne zegary.

W poprzednim aucie miałem zamocowane na standardowym odtwarzaczu power bassy i naprawdę byłem zdziwiony, że same głośniki potrafią tak zagrać bez wzmocnienia. Tutaj po zmianie jednostki, dorzuceniu nowych głośników na chwilę obecną mam wrażenie przesycenia średnich tonów, które górują na resztą dźwięku.

Polaryzację sprawdzałem, kwestia boskich tonów, miałem przyjemność posiadać soundbar focala, bas był przyjmy i naprawdę soczysty, toteż spodziewałem się, że głośniki do auta także będą przyjemnie grały, na chwilę obecną jest słabo