kubudubu
-
Postów
21 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez kubudubu
-
@lodowa Ależ wtrącaj się, śmiało! Wywołałem kolegę wyżej bo chcę też zamówienie w SG zrobić na całość produktów. Ale wszelkich opinii chętnie posłucham. Tak, ceramika była celowym zabiegiem, który ma mi tu pomóc. Dziś odbieram auto z nałożenia powłok dopiero więc jeszcze nie wiem jak w ogóle to będzie wszystko funkcjonowało, ale przygotowuję się na zapas. Miałem cichą ( i powiedzmy sobie wprost - dość wątłą ? ) nadzieję, że uda się to jakoś samą wodą pod ciśnieniem i odpowiednią chemią załatwić, bez konieczności szorowania ;D Ale czekam oczywiście na dalsze opinie i sugestie, dzięki! -
@Mickul pozwolę sobie Ciebie wywołać. Chciałbym skompletować zamówienie (btw. nie działa kod rabatowy octavia.team czemu? ? ) i potrzebuję coś do czyszczenia auta. Przy czym - nigdy nie przywiązywałem do tego dużej wagi, bo nigdy nie miałem fajnego auta. Kupiłem skodę i chciałbym o nią troszkę zadbać, ale też bez przesady, bo jestem mało czasowym człowiekiem niestety. ;( I teraz rodzi się pytanie: 1) Czego użyć wewnątrz do plastików / siedzeń? tutaj skłaniam się do ADBL Interior QD wg. opinii tego forum, ale jak polecisz mi coś innego, to chętnie skorzystam. 2) Czego użyć do mycia lakieru? Auto ma założoną ceramikę Kisho (Si-701 + Si-901 + X-03), a ja nie mam podwórka, więc skupiam się na czymś, co mogę zrobić przy myjce ciśnieniowej (aktywna, neutralna piana?) + płukanie wodą pod ciśnieniem? Co polecasz w takim wypadku? Co dodatkowo będę do tego potrzebował? Jaką pianownicę manualną polecasz do takiej piany (jeśli to w ogóle powinna być piana)?
-
kupię [K] Komplet felg Octavia III RS 18"
kubudubu odpowiedział(a) na kubudubu temat w Części i akcesoria do Octavii
Podeślij markę, rozmiar, wysokość bieżnika i zdjęcia felg oraz ofertę cenową za komplet kół. Zobaczymy, może się dogadamy ? -
kupię [K] Komplet felg Octavia III RS 18"
kubudubu odpowiedział(a) na kubudubu temat w Części i akcesoria do Octavii
No właśnie na Gemini 18" antracytowych, ale z oponą letnią seryjną (więc po sezonie też pewnie do wymiany będzie). Chciałem od razu komplet kół na zimę kupić (ale o oponie myślałem nowej). Jakie masz te zimówki i w jakim stanie? -
kupię [K] Komplet felg Octavia III RS 18"
kubudubu odpowiedział(a) na kubudubu temat w Części i akcesoria do Octavii
@Namo Podeślij jakieś foty na priv w wolnej chwili, ok? Ja dopiero w przyszłym tyg. auto odbiorę, więc się nie spieszy, ale chętnie się zapoznam z ofertą, bo nie chcę tego szukać długo ? -
kupię [K] Komplet felg Octavia III RS 18"
kubudubu opublikował(a) temat w Części i akcesoria do Octavii
Jak w temacie - kupię komplet felg (najchętniej OEM Gemini) do Octavii III RS, 18", proste, antracyt/czarne. Jeśli byłaby możliwość wystawienia FVAT, to w ogóle bajka ? -
Dzięki! ? Właśnie tak będzie! ?
-
Na niebieską w kombi. Sprawdziłem dokładnie te naprawy blacharskie, z miernikiem przeleciałem też całe auto sam, sprawdziłem ceny napraw w ASO i zobaczyłem co zostało wymienione. Wypadków nie było, wszystko wskazuje na nieduże stłuczki. Przebieg jest potwierdzony, auto zachowuje się zacnie na drodze, sprawdziłem je też w innym serwisie. Ponadto wykonałem jazdę próbną, trochę się potargowałem i wygląda na to, że wkrótce zostanę jej właścicielem. Zostało trochę papierów do ogarnięcia, ale mam nadzieję, że w niedługim czasie uda się całość sprawnie zamknąć. ?
-
Panowie, dziś zaliczkowałem auto, także temat do zamknięcia. Wkrótce dopiszę się do garażu i opiszę szczegóły autka ?
-
Dzwoniłem do dealera w sprawie tej RSki, którą podesłałeś. Czekam na ofertę i dokładny opis. Co prawda wyposażenie gorsze, przebieg dużo wyższy, ale cena też niższa. Zainteresowałem się jeszcze tą: https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-2-0tsi-230km-vrs-bixenon-navi-podg-przednia-szyba-fv23-plichta-ID6BAKgn.html? ale nie mogę na ten moment wybrać się na jazdę próbną, bo to kawał ode mnie. Też miała przygodę (z tyłu), ale o niedużej wartości, i też sam zderzak był wymieniany o ile dobrze pamiętam. Dopiero będę przeglądał dokumenty od dealera w weekend. Szkoda tylko, że to nie kombi ;/ No nic... wybiorę się jeszcze w sprawie tej niebieskiej z wątku na dokładne oględziny, bo może nie taki diabeł straszny ?
-
Dosztukowany prawy tył po kolizji? Dodatkowe informacje są takie, że za wyjątkiem malowania prawych drzwi przednich i tylnych, zderzaka tylnego i tej nieszczęsnej szpachli na prawym, tylnym nadkolu, dodatkowo zderzak z przodu był wymieniany, czujniki, mocowania, halogeny itp. Co prawda nie było tam żadnych poważniejszych elementów, chłodnic itp., ale jakiś incydent blacharski był. Ja wiem, że ASO przy stłuczce wymienia dużo elementów, nawet jak na zdrowy rozsądek taka wymiana nie jest konieczna, ale w takiej sytuacji to chyba naprawdę gra nie warta świeczki. Dwie naprawy blacharskie (przód i tył), nawet jeśli niewielkie, to mocno obniżają wartość tego auta przy ew. odsprzedaży po 5-6 latach. A szkoda, bo auto jeździ fajnie, przebieg jest nieduży, mechanicznie wszystko wydaje się cacy, wyposażenie niezłe... Albo mocna negocjacja ceny z racji na powyższe, albo w ogóle odpuścić temat trzeba, z racji powyższych... Kolejne moje przemyślenie - a co jeśli to jakiś fatalny pech i te stłuczki faktycznie były niewielkie i doszukuję się dziury w całym? ? Są udokumentowane w ASO, zrobione w ASO. Szpachla dziś to nie szpachla na starych golfach, co się rozchodzi na lewo i prawo. Z tym przebiegiem znaleźć auto z gwarancją to jednak rzadkość mimo wyższej ceny. No mętlik panowie... mętlik w głowie.
-
No właśnie w tym sęk... byłbym w stanie zrozumieć tę cenę, gdyby nie było żadnej naprawy blacharskiej. W takiej sytuacji, albo trzeba mocno zbić cenę albo odpuścić, bo mimo wszystko - nieopłacalne w dłuższej perspektywie. A mnie tylko taka interesuje ? @mib a mógłbyś się (nawet na priv, jesli nie publicznie) podzielić ceną i wyposazeniem? O, na to nie zwróciłem uwagi. W sumie ciekawe. Nie dziwne, że tył mniej zjechany, ale taki rozjazd między prawą a lewą faktycznie nie jest chyba zjawiskiem normalnym? O czym to może świadczyć? Geometria coś nie halo?
-
Hmm... zawsze wydawało mi się, że druga warstwa lakieru nie jest w sumie problemem, bo to w nowych autach się nawet zdarza. Jak szpachla wchodzi w grę to temat robi się ciekawszy. Stąd tak na to zwracam uwagę, że tutaj jeden element szpachlę niestety ma. Postaram się dowiedzieć jeszcze (bo naprawy wszystkie w ASO) co konkretnie zostało wymienione i jak te naprawy wyglądały, bo w historii serwisowej powinno być to zapisane. Powinno rzucić to też jakieś światło na rozmiar stłuczki/przecierki/wypadku.
-
No tego właśnie nie wiem... Natomiast z tym "ulepem" to bym chyba nie przesadzał. W zasadzie jeden element można tak określić tylko ? W moim przypadku o ile 1.8 TSI jest ok, 4x4 też, o tyle ja nie wyobrażam sobie auta z automatem, i dla mnie tylko manual wchodzi w grę. Poza tym - nówka w salonie, to dłuższe oczekiwanie na auto, dużo wyższy koszt (w bogatszej wersji) niż 89k i ogromny spadek wartości. Stąd szukam czegoś od 2015 wzwyż, najchętniej poleasingowe z ASO, gdzie podatek "od nowości" już jest częściowo zamortyzowany ?
-
Prawda, natomiast fakt przyznania najwyższej możliwej gwarancji jest tutaj jakimś argumentem (tak myślę). A jaka wg. Ciebie jest adekwatna do wyposażenia / rocznika? Domyślam się, że salon też swoje musi zarobić, ale widziałem na portalach ceny ok 10k niższe. Tutaj dochodzi jeszcze kwestia potencjalnej kolizji. Zastanawiam się czy w ogóle targować to auto, czy jednak odpuścić... 89k piechotą nie chodzi ?
-
Cześć, rozglądam się za Octavią III RS i moją uwagę zwrócił ten egzemplarz: https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-rs-2-0-tsi-220km-salon-pl-i-wlasciciel-das-weltauto-ID6Btjwz.html? Znalazłem nawet raport dekry do niego: https://www.autoaukcja.vwleasing.pl/SiteHelpers/PDFRender.aspx?id=17238 Natomiast: 1) Powinienem na coś szczególnie zwracać uwagę kupując auto od dealera? Takie samochody z reguły są mocno sprawdzone i sam się zastanawiam na ile mogę ufać zapewnieniom sprzedawców, a na ile sam powinienem sprawdzać np. mechanikę auta? Dodam, że na auto udzielana jest roczna gwarancja (pakiet diamentowy) w das welt auto. 2) Auto (patrząc po raporcie) wygląda jakby miało wcześniej przetarty bok prawy, na pewno jest jeden element ze śladowymi ilościami szpachli oraz kilka z powtórnym lakierowaniem. Naprawy zostały wykonane w ASO. Skoda miała też wymieniony przedni zderzak. Martwić się, czy nie? 3) Jaki jest teraz realny koszt zakupu Octavii RS w takiej wersji, bo mimo udokumentowanego niskiego przebiegu, wydaje mi się to dość droga oferta? Doradźcie, pomóżcie, wesprzyjcie i powiedzcie na co zwrócić uwagę, i co sądzicie o takiej ofercie? A może ktoś zna ten egzemplarz? Dzięki, pozdrawiam! ?