Robert125

Tempomatu nie mam w swojej skodzie, lampka MIL na desce też się nie świeci to tylko jest błąd w skanie którego nie można skasować. Błąd w skanie pojawił się po tym , jak robiłem pomiar doładowania turbiny i turbina przy wysokich obrotach przeładowała ciśnienie , i tak mi się wydaje że samochód wszedł w tryb awaryjny / serwisowy bo nie było żadnej mocy . Zgasiłem , odpaliłem i moc silnika wróciła ale w skanie po tym pomiarze powstał ten błąd.

Witam , po przeskanowaniu programem vcds-em , pojawił się błąd w silniku i wie ktoś co to może oznaczać ? Adres 01: Silnik Plik etykiet: User\03G-906-016-BKC.lbl Oznaczenie elementu SW: 03G 906 021 TB HW: 03G 906 021 AN Komponent: R4 1,9l EDC G200SG 2047 Weryfikacja: --H11--- Numer seryjny: Kodowanie: 0000172 Kod serwisu: WSC 11111 111 111111 VCID: 72EB6CC96DAF26DAD3-8026 Znaleziono 1 błąd: 005785 - Magistrala danych układu napędowego P1699 - 000 - brak informacji z elektroniki koła kierownicy Ramka zamrożona: Stan błędu: 01100000 Priorytet błędu: 0 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 255 Przebieg: 251642 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2013.07.04 Czas: 16:40:51 Ramka zamrożona: Obroty silnika: 0 /min Prędkość: 0.0 km/h Obciążenie: 0.0 % Napięcie: 12.39 V

Witam , mam pewien problem , wymieniłem żarówki w przednich halogenach do jazdy w dzień w O2 FL na LEDY , i świeci się kontrolka przepalonej żarówki . Jest możliwość przekodowania komputera , żeby wyłączyć kontrolkę ale żeby sprawdzanie innych świateł działało ?