maro

za know-how. jak za dużo, to sam sobie przestaw w garażu :) 

jeszcze podobno jest krótszy czas zmiany biegu, wyższe obroty na poszczególnych biegach, można też pokombinować z różnymi opcjami na łopatkach.

To nie jet racing, po prostu zamiast 1,2 masz 1,5 - z resztą, możesz sam ustalić w kompotach jak chcesz mieć. Teoretycznie możnaby zostawić E po staremu, ale on jest jakoś połączony z D, i mimo że niby go nie ruszali, i tak obroty są wyższe - praktycznie jak na D poza 5 i 6, gdzie jest ciut niżej.

Chyba 1,5 tys. jest za skrzynię i 2 tys. za silnik.

Pomijając zmiany biegów przy wyższych obrotach (u mnie nigdy nie ma poniżej 1,5 krpm), co jest zdecydowanie wygodniejsze i zdrowsze dla auta, nie wiem czy skrzynia będzie dobrze działać przy 340 KM bez zmiany softu.

Skrzynię trzeba zrobić.

21 godzin temu, Maliniak napisał:

Ciekawe czy te 245 to znowu marketing, czyli wziete z bonusa :) Ale DSG 7 to fajna sprawa. W trasie pewnie mniej pali przy 200+ :D

Olać spalanie, ale będzie lepsze przyspieszenie od czwórki.

Ciekawy jestem tego 7 biegowego dsg - w szóstce biegi 4-6 sa absurdalnie długie (np. 280 km/h na piątce).

A wiemy mniej więcej ile trzeba hajsu położyć za całość?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A ja poproszę rwd.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tez nie wiem na co ludzie narzekają. Ja zrobiłem wydech bo było za cicho na przykład.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Adam, to chyba dla Ciebie nie problem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Namo, bluźnisz A do stage 2 fakt, wystarczy downpipe.

Wszystkim tyle wyszło


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Klapki nie spowodują, że będzie go słychać, one są po to, żeby głośne wydechy były cichsze jak jedziesz z kobietą :) Jak chcesz głośno, to wymieniasz catbacka (to ci jest za katalizatorem), a jak głośno i docelowo szybko, co cały wydech.

http://www.gtperformance.pl/ sobie obczaj, blisko masz.

Dnia 7.12.2016 at 10:43, ucho235 napisał:

- doświetlanie zakrętów kojarzy mi się z Fiatami Bravo i siedzącymi za kierownicą kapelusznikami :), dlatego nie włączę tej opcji. Jakby to było w standardowym wyposażeniu to bym to musiał wyłączyć.

SAM JESTEŚ KAPELUSZNIK 

większość już została wymieniona.

bez zastrzeżeń lubię dsg z trybami jazdy, webasto, kessy, asystenta świateł.

podgrzewana szyba - jak jest webasto, to w zasadzie zbędna, chyba że jedzie się gdzieś znienacka albo zapomni włączyć webasta.

okno dachowe w liftbacku - czy ja wiem...hałasuje, ale jest trochę lansu na mieście.

acc - mieszane uczucia, dobry na lokalnych, średni na autostradach.

tylna wycieraczka - dopłaciłbym tysia, żeby nie mieć,  na szczęście jeszcze zaoszczędziłem 350.

canton - nie mam i żałuję, tani jest w sumie.

kamera cofania - chciałbym, ale nie w połączeniu z wycieraczką.

10-13 tys. Teraz po programie będzie 9-10 tys.

Zamówiłem taki godzinę temu w aso 

Pierwsze i drugie najfajniejsze wzory wg mnie. Choć te ze zdjęcia też ciekawe. 

Ten sezon dojeżdzam sport cupy na 18", za rok pomyślę może o 19...

Wraca jak przekroczysz 15 km/h


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

@Rolek bo musisz jeszcze zahaczyć tą opcję w menu radia oraz pokrętło musi być na R.

@LEMUR wtedy to jest fabrycznie i działa dobrze. Przy dokodowaniu obniża lusterko tylko trochę (jak dla mnie za mało przy parkowaniu równolegle do krawężnika więc trzeba i tak obniżyć ręcznie) oraz - u mnie-  jakoś lusterko nie zawsze wraca do normalnej pozycji (nie wiem od czego to zależy).

Zakodować to sobie jednak można  - bo w każdej chwili można wyłączyć :)

Szału nie ma z tym obniżaniem. I czasem nie wraca.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

1 godzinę temu, matys napisał:

Panowie,

Czy da się zakodować, żeby przy jeździe w dzień na DRL przygasały one przy kierunkowskazach albo gasły całkiem?
Widziałem że @maro chyba i ktoś jeszcze ma zrobione mruganie na zmianę (kierunek-DRL-kierunek-DRL) ale to mi się nie podoba.  Chciałbym żeby przygasły całkiem i dopóki kierunek jest aktywny nie rozjaśniały się?


 

Da się.

Tak jak ja ma też Namo. I co znaczy "nie podoba"?! :P

Były święta? To i choinka musiała być!

A cornerów i tak nie będzie Ci się chciało wyłączać z radia na parkingu w galerii.

Ja próbowałem obu opcji i ta moja mi się bardziej podoba


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

FA dziala i czasem jest problem, jak chcesz spektakularnie dojechać komuś do zderzaka i zza niego wyskoczyć, a ten daje wcześniej po hamulcach ? Albo ktoś skręca przed nami,  za chwile zniknie z pasa, ale system jeszcze go widzi i hamuje. Przy czym wystarczy esc sport lub off i system nie działa. 

Jeżdżę z moimi dystansami rok, a jak pewnie wiecie wolno raczej nie jeżdżę, i żyją


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Adam, przedłuż mi to promo do marca - podjadę wtedy na wiosenne ogarnianie na letnich kołach :)