Marcin Opalach

Cześć. 
Sprzedam swoje prywatne auto. 
Auto kupione przeze mnie jako uszkodzone, lecz uszkodzenie kosmetyczne.  (Elementy wymienione na nowe w kolor- zdjęcia do wglądu) 

Auto sprzedaje tak jak stoi tzn nic nie wyciągam. 
Możliwa niewielka negocjacja cenowa 

https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-skoda-octavia-rs-184km-4x4-dsg-ID6Dtvke.html?fbclid=IwAR3r8ORBNLe4zssB4ptQk7hIKQcTw-z3K0PEUhe8GbqTyl8zNcIKOGDPT4o

Pozdrawiam 
698-194-044

Może moja zainteresuje?

https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-skoda-octavia-rs-184km-4x4-dsg-ID6Dtvke.html?fbclid=IwAR3r8ORBNLe4zssB4ptQk7hIKQcTw-z3K0PEUhe8GbqTyl8zNcIKOGDPT4o


 

Nie ma co czyścić tylko wycinaj 🙂

36 minut temu, kwsuwalki napisał:

Rperformance nie robi skrzyni - bo sam  mi to powiedział (czerwiec 2019) zapytany konkretnie o przeprogramowanie skrzyni. Nie, nie dzwoniłem i nie narzekałem ale generalnie problem zauważyłem  zaraz po modzie (robiony przy około 85-90k km przebiegu). Występuje można powiedzieć   nieregularnie i nie na tyle często żeby wchodziło mi na wku..rw. Dasz znać jak poszło na południu to zadzwonię do nich podpytać co i jak. pozdr

A to ciekawe. 

Może skrzyni indywidualnie nie robi ale wygrywa mapę która podnosi ciśnienie, zmienia biegi na wyższych obrotach, wyłącza tryb żeglowania itp. 

Bynajmniej ja jak robiłem to tak mi to przedstawił. 

Nie. 

R-performance robię kompleksowo 

Modyfikacja ECU + TCU 

Zrób u siebie i porównamy. 

3 godziny temu, Kamil Baczyński napisał:

No to mnie zdołowaliście. A byłem umówiony na poniedziałek... ;(

Do r-performance? 

Mi u tego samego tunera wyszło trochę mniej a objawy takie same jak u Ciebie 

215/450 4x4 DSG 

W moim odczuciu pogorszyła się procedura startu 😕

Praktycznie nie możliwe to co piszesz bo Witek DSG ustawia tak że D i S to to samo.

Jedyna różnica to taka że S wyżej ciągnie. 

Dnia 4.12.2019 at 10:44, Roberto795 napisał:

Te silniki robi sie na ok 220 KM i 450+ nm. Skrzynia przy sofcie znosi 600 nm bez zajakniecia wiec nie ma sie co przejmowac- jak cos to zapraszam.

Czy DPF off + EGR off wpłynie coś na przyrost? 

Jeżeli chcesz więcej jak 210/220 to musisz usunąć DPF (powód tak jak powyżej - wysokie EGT) 

Wystarczy dwa, trzy razy 90-180 i już masz mniejszą moc zredukowana przez wysokie EGT 

Seryjna skrzynia powyżej 400NM może mieć problem. Przydałoby się zmodyfikować TCU podnosząc ciśnienie na sprzęgłach a wtedy spokojnie możesz 500nm atakować 🙂

Aso mówi aby olej wymieniać co 30.000km - tego rozumiem że też przestrzegasz? 

Kupiłeś już felgi Gemini? 

Ja swoje mam na sprzedaż bo kupiłem 19.