Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

Kpocta3

Użytkownik
  • Zawartość

    32
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    1

Kpocta3 miał najwięcej polubień 3 sierpnia

Dziękujemy za pomoc w tworzeniu społeczności.

Reputacja

2 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 3
  • Silnik
    1.6 TDI CR CRKB
  • Skrzynia
    DSG

Informacje

  • Lokalizacja
    Śląsk
  1. Tak jak przypuszczałem poprodukcyjne osady oby służył jak najdłużej.
  2. Witam ma takie pytanie wyswietlaja mi sie bledy p2002 oraz p0401 blad p0401 zaczal sie wyswietlac od 2 dni tak to czasmi powtarzal sie błąd p2002 sporadycznie myslem ze dpf zapchany dopalilem kilka razy ale blad sie i tak pojawial sporadycznie , a roznica cisnieni na jalowym biegu bylo 7mbar a podczas jazdy maks 76mbar.Teraz kiedy pojawil sie błąd od egr to jest mozliwe ze blad p2002 byl spowodowany przez egr a nie dpf ? Jeszcze pytanie trudny jest dostęp do dpf w silniku 1.6tdi cxxb i czy zawor steroeany jest elektrycznie czy pneumatycznie?
  3. Jest kilka możliwości: 1.Spaliny dostają się do ukladu chlodzenia (uszczelka pod glowica ale to by uciekal plyn raczej) 2.moga sie dostawac sladowe ilosci oleju z nagarem przeciek niewielki moedzy kanalem olejowym a chlodniczym. 3 auto nowe więc możliwe ze płyn coś wypłukał z wężyków ,chłodnicy itp jakies poprodukcyjne osaDy. Jesli ci sie chce możesz przepłukać uklad chlodzenia i zalać nowym płynem .
  4. Raczej nie ma sensu sie w to bawić yo musi byc jak wad fabryczna lub zle przemyslany soft sterownika trzeba sie przyzwyczaić i tyle.
  5. Trzeba by byl popytac jakiegos tunera co modfikuje mapy silnika , ocenił by i np zmienił mapy wtrysku itp Mozliwe ze silnik kreci bo proboje uzyskac optymalne cisnienie w ktoryms ukladzie i dopiero po osiągnięciu cisnienia nastepuje wtrysk i odpala. Ja ma 1.6 tdi cxxb i umnie jest ten sam problem czasami tylko ja nie wiedzę zależności temperaturowej ale zauwazylem zw przy odpalaniu V spadalo do 8.1V podladowalem i teraz spada do 10.2V i na razie pali lepij chodź to nie to chyba pamietam 1.9 na pompowtrysku to odpalał na pół obrotu.
  6. Mozliwe ze problem lezy po stronie czujników temperatury po nocy temp czujników przy silniku powiny byc zblizone do temp otoczenia ale problem moze tez leżeć po stronie swiec zarowych ,uklad jest(chyba) tak zrobiony ze zalacza swiece od jakies temp. Ale można zauwazyc ze problem wystepujew pewnym zakresie temp .Moze to swiadczyc o nieprzemyslanym sofcie silnika Dobiera zla dawke startowa do temperatury Duzo możliwość jest szczególnie ze teraz samochody maja multum czujnikow . A ilu osobom ten problem występuje posiadajacym DSG,manula,bezkluczykowy.kluczyk?
  7. Panowie jeśli macie możliwość sprawdzicie vcdsem temp paliwa po calej nocy postoju paliwo powino miec temp przyblizona do temp otoczenia jesli odbiego sporo mozna szukac problemu w czujniku.Po drugie sprawdźcie napiecie akumulatora podczas rozruch jesli spada ponizej 8V to znaczy ze uszkodzony czasmi moze byc zwarta jedna cela w akumulatorze.Mozna jeszcze sprawdzić ciśnienie paliwa powino byc okolo 4bar podczas rozruchu mówię o ukladzie niskiego ciśnienia a na szynie powino byc okolo 25000kpa(250bar) wszytkie parametry mozecie podgladac na zywo w vcdesie .Problemów moze byc wiele czujnik kąta wtrysku na wałku ,wtryskiwacze,czujnik MAF ,rozrusznik,styki,punkt masy ,pompa CR,pompa w baku itp
  8. Nie caly czas dzialaj przy cofaniu czujniki,bedzie czas to zobaczę ale luknalem wczoraj na wiazke z kolumny to idzie pęk takiej fabrycznej instalacji
  9. Nie mam system bezkluczykowy i nie ma przednich czujnikow ani diody i dozoru wnętrza.
  10. Może była radar i manetka to wymontowali i wlozyli przycisk bo nie mieli czym zatkać 😂. Mniejsza z tym jak ktos wie to niech powie, A jak będzie czas to sprawdzę co to bo żadnej funkcji to nie spełnia.
  11. Jak będę miał czas to to spr ,a fabrycznie co tam jest maneyka od acc lub zaślepka?
  12. Poprzedni właściciel sami nie wiedzą 😁 Szczegolnie ze przelaczanie nic kompletnie nie robi a zabrdzo nie chce mi sie rozbierac kolumny i patrzec gdzie ida przewody od przelacznika.
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team