Skocz do zawartości

rrobert

Moderator
  • Postów

    1 453
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    83

Treść opublikowana przez rrobert

  1. dcc - zawieszenie adaptacyjne. masz gdzieś zamówienie auta i jego konfig. Wyślij mi na PW to obadamy co było w zamówieniu a co jest w aucie. W tym aucie jest z góry włączony tryb eco. a oświetlenie ambi były dwie wersje ambi było w dwóch wersjach czyli standardowe lampki oświetlenia wnętrza przód i tył dyskretne oświetlenie wnętrza. Potem było dodatkowe z deską i drzwiami kierowcy oraz chyba z nogami w kolorze
  2. brakuje doświetlenia wnętrza (ambient) i drzwi - dekory boczki i kodowanie - kodowanie cena zaporowa przyciemnianych lusterek, - to powinno się w miarę tanio ogarnąć spryskiwaczy świateł - wymiana zderzaka, lakierowanie i kupa innych elementów ogrzewania dyszy spryskiwaczy to chyba jak prostsze trybów jazdy - wymaga swap + klawisz - mało przydatne bez dcc masz auto MY25 więc na chwilę obecną cokolwiek dodać jest strasznie drogo. lampy masz matrix na 100% miłość do auta przyjdzie z czasem
  3. w Twojej są lampy matrix napisz jakie masz wątpliwości co do wyposażenia to sprawdzimy czy jest a jak możesz to zrób zdjęcie przodu auta
  4. to jest octavia 4FL . A odpowiedz na pytanie to nie. to są matrix to są basic. inaczej jest pasek od dziennych to na początek
  5. zmiana kodowanie SFD2 jest możliwa ale koszty jak na razie są znaczne. kodowałem już radar w fabia 4 z MY24 i jednostkę z seata 5FA. więc się da ale drogo
  6. niestety nie masz tej funkcji - masz PR2H0 pdf_2.pdf
  7. wyślij numer vin to zobaczę czy mam
  8. demontaż tapicerki 10 min. przygotowanie instalacji do pracy na stole z godzinę. więc po co
  9. teraz to musisz zapewne dpf wypalić serwisowo - albo dpf umarł. jaki błąd w silniku
  10. u mnie akurat była wymieniona góra i dół - a na wyświetlaczy błędy te same
  11. trzeba sprawdzić czy góra czy dół do wymiany ale na 75% dół - standardowa usteka w 4 1200 netto sam " wybierak"
  12. jak masz czym zeskanuj błędy i wyślij do mnie. Jak będzie jeszcze śnieg to będę w pobliżu
  13. tam masz od cfkc. później podeśle do twojego. bo ty masz dwa a w cfkc był 1. u ciebie jest pomiar różnicy ciśnień przed i po dpf względem ciśnienia atmosferycznego a w cfkc jest pomiar różnić względem przed i po
  14. jesteś jedyny który boi się używki. na całym świecie ludzie to robią i ma się ok. kup jednostkę od firmy z papierami ma na to gwarancję jadz do kogoś kto ma możliwości zakodować i po sprawie dokładnie pab.
  15. 80% przypadków to uszkodzenie mechaniczne czujnika które prowadzi do jego stopienia. najczęściej właśnie po wymianie rozrządu bo mechaniką nie chce się go odpiąć tylko go odkręcają i gdzieś tam odsuwają
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team