Mariusz20w
-
Postów
42 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
-
Te błędy wyskakują z powodu spadku napięcia przez długotrwały pobór prądu przez rozrusznik. Mi wyskakuje błąd acc i lineasist -
Powinien. Czyli coś mu blokuję zapłon.
-
Świece grzeją, specjalnie zrobiłem żarówkę i wpielem w wiązkę. Problem jest taki że one zaczynają grzać i on od razu kreci i nie odpali, a jak poczekaz aż zgasną konptolki i wtedy zakręcisz to odpali od razu.
-
Jestem pewien. Mówił że dawka startowa do 300 odr. Na min. Była '0' zwiększył ją do max co można było, i teraz auto jak długo kręci i w końcu odpali to wywali chmurę dymu. Czyli według mnie to brak zapłonu a nie paliwa.
-
Już wcześniej pisałem że to coś z sterowaniem, ale nie kad wtrysku i dawka, bo ja mam po chipie i zmianie dawki startowej.
-
No szkoda. Trzeba dalej odpalać procedurą.
-
Nowa pompa nic nie wniosła do 'dziwnego odpalania'
-
Tak. Ale ta druga przelewa tylko paliwo do pierwszej.
-
Gościu na allegro ma nowe za 600pln. Ale ogulnie to nie jestem przekonany że wina leży po stronie pompy. Mam w garażu 16-18 stopni więc po paru dniach będę wiedział czy jest lepiej
-
Wczoraj wymieniłem te pompę. Zobaczymy czy to coś zmieni.
-
A sproboj jeszcze poczekać aż zgasną wszystkie kontrolki i wtedy odpalać. Ja teraz właśnie tak odpalam i pali na strzał za każdym razem.
-
Tak wiem, że pomp, ja mam końcówkę 'p' a chodzi mi o to czy wina na pewno leży po stronie pompy a nie przypadkiem po stronie sterownika pompy. A wymiana tego i tego w ciemno...
-
Ja mam 2016. A z tego co wiem to głównie dotyczy 15-16. A to pompa czy sterownik pompy
-
Mój stoi w 18 "c
-
No i ja mam tak samo. To chyba coś z ciśnieniem paliwa.
