Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

NextCarJapanCar

Użytkownik
  • Zawartość

    16
  • Dołączył

  • Ostatnio

Reputacja

0 Neutralna

Octavia

  • Model
    Octavia 2
  • Silnik
    1.9 TDI BXE
  • Skrzynia
    manualna

Informacje

  • Lokalizacja
    Andaluzja

Ostatnio na profilu byli

Blok z ostatnio odwiedzającymi jest wyłączony i nie jest wyświetlany innym użytkownikom.

  1. Na co mam czekać? Co do klimy to się udało, skomplikowane to było ale sekret mi już jest znany. Chyba, że chcesz coś jeszcze dodać w tym temacie.
  2. haha 😉 mam nadzieję, że nie jesteś mechanikiem. ale gdyby jakimś cudem tak było to współczuję tym ludziom, którzy oddają ci auto. Zero pojęcia o podstawowych rzeczach. Rozumiem, że jak ktoś cię pyta czemu mu ubywa ciśnienia w oponach to każesz mu wymienić półosie, tak? Bosze, co za typ, haha Trzymaj się ciepło w tym swoim zadufaniu 🙂
  3. Tak trzeba będzie zrobić bo tyle się znasz co i nic. Testów robiłeś milion ale o innych objawach nie masz pojęcia. Kojarzysz mi się z gościem, który kiedyś pracował w firmie na warsztacie. Przyjeżdżał kierowca albo dzwonił bo coś się z autem działo to pierwsze co słyszał to: odepnij klemę, odczekaj 5 min, załóż i zobacz czy problem nadal istnieje. Czy to ciśnienie, czy czujnik, czy przepalona żarówka - on na wszystko miał najlepszą radę - odpiąć klemę. I ty taki podobny typ jesteś. A test co2 był robiony? hm, zrób test, zrób test. Łączę stosowne wyrazy.
  4. Robiłeś kiedyś taki test? Żeby cokolwiek tam wyszło to w 99,999% przypadkach uszczelka nie istnieje. A jeśli brak uszczelki to jest masę innych punktów, które składają się na nieszczelną uszczelkę pod głowicą. Nagrzewnicę możesz sobie sprawdzić ręką, nie trzeba jej demontować. Poza tym gdyby był problem z nagrzewnicą to na 99% nie byłoby ogrzewania w aucie. A ogrzewanie jest, auto szybko się nagrzewa. I po włączeniu ogrzewania temperatura spada. A nawet jak spada to ciepłe powietrze wieje z kratek. Także to nie to.
  5. Genialna odpowiedź. Zabłysnąłeś. Obsyp się jeszcze brokatem dla pełnego sukcesu. Jakbyś czytał odpowiedzi a nie podbijał sobie statystyki to byś wiedział, że grzanie jest w tym aucie.
  6. Test nie był robiony. Nic ma innych czynników, które test miałby potwierdzić: grzanie jest, węże miękkie, nie wywala płynu, nie przegrzewa się, chłodnica na dole nie jest zimna. Więc test to wywalenie kasy.
  7. hm... nie wiem. W przyszłym tygodniu się upewnię u mechanika. Jak nie był to zrobię. Jak będę mieć wyniki badania to się odezwę.
  8. NIe, wszystko jest ok. Ale nie wiem czy w dieslu zrobi się majonez pod korkiem bo ojciec tym autem robi max. 20km dziennie. Na benzynie tak a diesle? Płyn różowy, nie zmienia barwy.
  9. Tak, mechanik mówi, że drożna. No i po wymianie termostatu i czujnika jest cieplej w aucie. I jednak systematycznie ubywa płynu. Ok. 200 ml/tydzień.
  10. No, sprawdzę później. I jako to miałby być związek z opadającą wskazówką? Nagrzewnica jeśli jest to jest to urządzenie elektryczne, które generuje ciepło. A ja mam ciepło w aucie. Szybko się nagrzewa. Po ustawieniu się wskazówki w pionie, jak włączę na 4 bieg i na 25 st. to mogę w tshircie i spodenkach siedzieć.
  11. Termostat wymieniony, mam jedynie cieplejsze powietrze z kratek. Temperatura wg wskazówki ok. 90 st, po podłączeniu pod komputer wychodzi 70 st. Nawiew na szybę na 25 st i 4 bieg - grzeje, wskazówka trzyma pion. Pokrętło w lewo na szybę i nogi, powietrze chłodniejsze i temperatura spada o jedną, dwie kreski. Jeszcze jedna rzecz jest dla mnie dziwna. Jak wrócę pokrętłem na szybę to załącza mi się klimatyzacja. Jeśli pokrętło jest na szybę czołową i przekręcę w lewo lub prawo, trochę lub o 360 stopni i znów wrócę na szybę to klima włącza się automatycznie. Tak raczej wcześniej nie było... Czemu tak jest? I jeszcze pytanie: czy skoda nie ma nadmuchu na szybę jako takiego? np. w BMW można ustawić na przednią szybę i wiatrak sam się przełącza na najwyższy bieg i dmucha tylko na szybę. Skoda takiej funkcji automatycznej nie ma? Błędów brak. Wymiana termostatu i czujnika temp. nic nie zmieniła. Jakieś inne pomysły?
  12. Przy -25 na zewnątrz to leci letnie powietrze z kratek i cieżko nagrzać auto. Ale przy temp. 0-10 jest podobnie z tym, ze szybciej sie nagrzewa w środku. Ale przy ustawienieu temp. powyżej 25 st a zwłaszcza przy 4 biegu to wskazówka temp. wody szybko opada na 1/4 Wymienię termostat. Zobaczymy co będzie dalej.
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team