sebkoch
-
Postów
68 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez sebkoch
-
-
Nieaktualne.
-
Montuje się to na wcisk, trzyma się na rancie zderzaka. Chociaż nie wiem czy fabryka tego dodatkowo czymś nie klei...
-
Dnia 7.08.2017 at 18:16, mattRS napisał:
a co te mini osłonki dają?
Są chyba stosowane przy dosyć dużym rozstawie kół na tylnej osi żeby nie chlapało i rzucało piaskiem na boki nadkola oraz zderzaka.
Edit:
Tak to wygląda u mnie po założeniu.
-
2 godziny temu, Maliniak napisał:
Gwarancję to daje producent, więc salon to sobie może... wykładać z własnej kieszeni co najwyżej :)
Według mnie gwarantem jest salon od którego kupujesz auto. Przerabiałem to przy okazji pęknięcia lusterka fotochromowego w zimę.
-
Wracając do tematu tych mini osłonek to ponoć nazywa się to 'Cross Panel' numery części:
5E0807837B9B9
5E0807838B9B9
Żadne polskie ASO nie było w stanie mi tego znaleźć, zadałem pytanie na forum briskoda i miałem odpowiedź po 1 dniu...
Szukając po forum drive2.ru https://www.drive2.ru/l/476596235394875791/ widać, że jest to jednak jakoś montowane do zderzaka.
-
1
-
-
Według mnie to może być właśnie końcówka ślizgu. Na tym elemencie od wewnątrz nadkola nie widać żadnych śrub. Zdecydowanie nie będzie to częścią zderzaka bo jest niepomalowane.
Tak wygląda ten ślizg przed liftem:
-
Dnia 10.04.2017 at 09:03, Mil3k6 napisał:
Wczoraj oglądałem w poznaniu RS 3 FL z powiększonym rozstawem osi piszą ze jest + 30 mm i ma dodatkowe osłony miedzy zderzakiem a błotnikiem
ktoś zna ich nr. ( mam dystanse i chce to zmontować )
Ja ma przód 2x13 tył 2x22 z dystom o wielkości 148 mm aby nie było różnicy miedzy felgą a tarczą cena ze śrubami 325,00
Czy ktoś się orientuje jak jest montowana ta część? Nigdzie też nie mogę znaleźć nr części...
-
Zauważyłem, że też mam drgania ale tylko jak stoję w D na światłach i lekko wciskam hamulec, jak minimalnie mocniej docisnę to już nie ma drgań...
Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka -
Ja pytam, bo chcę swój pomalować albo okleić na czarno bo mam w kolorze reszty auta - szary...
Myślę, że ogarnie to każda firma foliująca albo lakiernik.
Klej chyba taki ma być?
-
Dnia 12.05.2016 at 14:03, scary napisał:
No to zaczynają się schody - spojler przyszedł, wszystko pięknie ładnie...
Ale ASO boi się go zamontować bo by musieli dziury wiercić w klapie - i oni się boją tego zrobić bo w życiu tego nie robili...
Moment podsumujmy: przyjeżdżam autem na gwarancji, z oryginalnymi częściami i słyszę że ASO się boi czegoś zrobić bo nigdy tego nie robili?
A nawet jakby to zrobili to oni gwarancji mi nie mogą na to dać bo nie mają jak tego uszczelnić i w ogóle... ręce mi opadły dosłownie Wydaje mi się, że uszczelnia to ten klej, który jest stosowany do mocowania spojlera razem ze śrubami.
Dnia 12.05.2016 at 20:10, scary napisał:Jutro jadę do innego ASO, zobaczymy co powiedzą... W pobliżu na szczęście mam z 4 salony
No i jak się ta sprawa zakończyła? Bo już trochę czasu minęło...
-
Dnia 14.04.2017 at 14:19, maro napisał:No i..ile kosztują łożyska?!
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nie wiem, nigdy w żadnym swoim aucie nie wymieniałem...
Wysłane z iPad za pomocą TapatalkDnia 14.04.2017 at 16:55, Mil3k6 napisał:Oto foto przodu też jest szerzej o jakieś 10 mm
Gebels z dystansami 2x12 i 2x20
Z przodu nic się przecież nie zmieniło względem RS przed liftem.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk -
Dnia 14.04.2017 at 11:58, zyga_wr napisał:
Cywilna wersja jak jest na 18" też tak ma. Zauważyłem gdzie jest różnica, bo obok stoi wersja przed fl. Szersza jest piasta, na którą montujemy felgę.
Widać dokładnie o ile szersza jest piasta. Taki fabryczny dystans :)
Czyli generalnie poszli na łatwiznę. Stosując dystans osiągamy dokładnie to samo. Obawiałem się trochę, że dodanie dystansu wpłynie na żywotność łożysk ale w wersji producenta jest w sumie taki sam zabieg.
-
Szary steel - najlepszy kolor ;)
Co do tapicerki to ta w RS245 jest według mnie po kosztach względem 235. Zwłaszcza czerwony pasek pod zagłówkiem w 235 to jest dalej skóra a w 245 materiał jakby bawełna czy coś a środek fotela z tej niby dziurkowanej alcantary. Mnie się to średnio podoba, może fajniej niż w zwykłym RS ale 245 powinien być bardziej na bogato...
-
39 minut temu, Mil3k6 napisał:
Wczoraj oglądałem w poznaniu RS 3 FL z powiększonym rozstawem osi piszą ze jest + 30 mm i ma dodatkowe osłony miedzy zderzakiem a błotnikiem
ktoś zna ich nr. ( mam dystanse i chce to zmontować )
Ja ma przód 2x13 tył 2x22 z dystom o wielkości 148 mm aby nie było różnicy miedzy felgą a tarczą cena ze śrubami 325,00
Też to zauważyłem w Poznaniu na targach. Cupra ST też to miała i nawet chyba też na przodzie... Tylko to nie jest 30mm a 38mm w nowym RS.
11 godzin temu, Shaarky napisał:Dwa pytania:
1) czy praktykował ktoś dystanse tylko na tył? Np.20mm
2) czy warto brać te dystanse ze strony srubydofelg.pl czy lepiej einbach i finał :) ?
Wysłane z mojego MHA-L29 przy użyciu Tapatalka
Ja mam tylko na tył, 2x20mm żeby było prawie jak w nowym RS-ie te 38mm szerszy tył. Wygląda dobrze a jeździ o niebo lepiej w zakrętach i na szybkich łukach.
-
7 godzin temu, Hubee napisał:
"idealnie"...
Zeby wygladalo i tak musisz dac dystans i tak.
Na przodzie sie nic nie zmienilo. Wiec potrzeba 2x10 - 2x15.
Jak dla mnie 2x15mm szersza os tylna, to dalej 5-10mm za malo na strone.
A na lato mam 8,5 ET45 i 10mm dystans, wiec +29mm na strone w stosunku do serii. :D
Jedyny plus, ze teraz bez dystansu by sie obylo. I ewentualnie ET48
Nowy RS ma 2x19mm szerszy tył.
-
6 godzin temu, Piotrekdk napisał:
Czesi sprawdzili czy da się powiększyć rozstaw kół Olll używając części z OlllFL i się da
Tak, za jedyne 4000 pln z hakiem...
-
Wycieraczka jest zbędna i tył z nią wygląda jak w polonezie...
-
@Pipek Tutaj masz RS 230 w dobrej cenie
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
-
Tak na szybko tyle znalazłem różnych numerów dla zbiornika paliwa dla benzyny:
http://skoda.7zap.com/en/cz/octavia/oct/2016-753/2/
5Q0201060BA
5Q0201060BF
5Q0201060CE
5Q0201055BA
5Q0201055AA -
Tak te dane dla RS-a się akurat zgadzają. Na OCP były wątki o pojemności baku w 1.8 ja nie byłem wyjątkiem.
-
1 minutę temu, Kamil RS230 napisał:
@sebkoch nie wydaje mi się żeby bak się różnił. Jest wszędzie taki sam 50L
Miałem wcześniej 1.8 przez 2 lata to wiem o czym mówię... Tam był bak realnie 55 litrów albo więcej.
-
3 godziny temu, other_exception napisał:
Pytanie z innej beczki, czym różni się 1.4 od 1.8 (oprócz silnika)?
Coś więcej oprócz wielowachacza?
Lepsze hamulce chyba też ma.
Na niekorzyść RS-a masz mniejszy bak niż w 1.8 ok 5-6 litrów mniej wchodzi co jest mega denerwujące...
Dodatkowo nie wiem czy zależy Ci na ciszy bo 1.8 było o wiele cichsze niż RS230 zwłaszcza na tylnych siedzeniach. Wydech jednak zdecydowanie słychać...
-
Ktoś się orientuje czy przednie przeciwmgielne RS-a z modelu 2017 można też przełożyć czy to już jest inny kształt?
-
1
-
-
3 godziny temu, Enriquez napisał:
No to proponuję najpierw wsadzić tam szmatę. Później sprawdzić przewody paliwowe z tyłu.
No a coś z podszybia może to powodować? Przewody raczej wykluczam. U mnie słychać to jakby trzeszczała przednia szyba jak przy oblodzonych uszczelkach szyb bocznych gdy wibrują podczas jazdy a lód jeszcze nie puścił i wtedy jest taki charakterystyczny odgłos...
A nawet jakby to zrobili to oni gwarancji mi nie mogą na to dać bo nie mają jak tego uszczelnić i w ogóle... ręce mi opadły dosłownie 
OBDeleven
w Doposażanie Octavii
Opublikowano
Gdzie się tego dowiedziałeś? Odkopałem ten post bo sam uważam, że DQ381 na sofcie 2404 jeździ tragicznie, muli silnik wybierając 7 bieg już przy 60km/h i 1150 RPM. Też wydaje mi się, że na równej drodze o zmianie biegu decyduje głównie prędkość.