Właśnie nie miałem okazji na żywo usłyszeć zrobionego wydechu w O3 RS 😕 U mnie w mieście ciężko bo z tego co widzę, drugiej RS-ki nie ma. Trochę się właśnie obawiam, że przy jakiś dłuższych podróżach będzie za głośno, ale mam nadzieje, że klapki swoją robotę będą robić. Zależy mi właśnie, żeby wydech był dobrze zrobiony od strony technicznej oraz żeby udało się chociaż w pewnym stopniu uzyskać pożądany efekt, cena to druga sprawa, chociaż na wydech od np: Armytrix się jednak nie zdecyduje bo prawie 3k€ to trochę przesada moim zdaniem, gdzie jeszcze rok gwarancji dają, a dla przykładu w RCP, gwarancja dożywotnia dla pierwszego właściciela. Co do filmu i wydechu "GPF-Back", faktycznie nie jest nagrany moment jazdy co mnie też trochę dziwi, bo ciężko stwierdzić jak wydech będzie się zachowywał, przy np. zmianie biegów, itd. Natomiast na dwóch pozostałych, gdzie jest zmodernizowany wydech właśnie w przedliftowej wersji (jak u mnie) nagrane jest dużo więcej (pozwolę sobie wrzucić linki). Tylko sęk w tym, że na tych wersjach wydechów nie słychać, jak na "GPF-Back" tego bulgotania co mi strasznie przypadło do gustu. I właśnie robi się dylemat 😄 Chodzi mi głównie żeby uzyskać fajny dźwięk (wiem, że z R4 trochę ciężko będzie i V8 się nie da 😄 ), ale jednak z seryjnym wydechem się nie popisali. Mam zrobionego Stage0,5\Stage1 (nigdy nie wiem, który to Stage, po samej zmianie programu i filtru powietrza), koni ok. 280, więc chyba na razie nie będę dokładał więcej koni do stajni, bo 300+ na FWD to jednak mieszany temat, jeśli chodzi o wykorzystanie tej mocy. Dużo bardziej bym musiał się zagłębić w temat. Z tym pojechaniem na zloty - świetny pomysł!, muszę śledzić takie wydarzenia, chociaż myślę, że w moich stronach będzie ciężko, bo jednak widzę, że większość użytkowników tutaj to południe Polski 😕 Trochę się rozpisałem 😄 Dzięki za odpowiedź i podpowiedzenie z tymi zlotami 🙂