motomat

Koledzy rozmyślam opcję podmianki lusterek na składane. Przeczytałem temat ale mam jedno pytanie. Robiłem audio w aucie i mam takie sterowniki jak na fotkach. Tam sa 2 numery u góry z E a poniżej z B. O3 po FL z 2017 r. Wystarczy, że kupię lusterka 9 pin (chcę tylko składane bez innych rzeczy) i moje sterowniki ogarną czy muszę je wymienić na inne? Bo niby u góry główny nr ma E a poniżej B. Czytałem, że najlepiej dorwać od O3 żeby nie bawić się w parametryzację. Jeżeli moje sterowniki są dobre to jakich lusterek najlepiej szukać: 9, 11, 15 pin? Wszystkie będą dobre? Wiem, że różnią się opcjami. Zależy mi tylko na składaniu, podgrzewaniu. Tylko można czasami wyrwać coś lepszego i rozwojowego za te same pieniądze.

Też o tym myślałem ale poszło na zewnątrz. Fajna robota cieszmy się dźwiękiem.pozdrawiam

Jestem po wymianie ori głośników na inne. Dla chętnych temat ze zdjęciami opisany tutaj:

Właśnie zmieniłem głośniki u siebie. Wrzuciłem Audio System MX165Evo, do tego mata bitumiczna wewnątrz drzwi gdzie znajduje się podnośnik szyby, oraz od strony zewnętrznej gdzie są kable itp. Na tapicerkę od wewnątrz zamontowałem matę piankową akustyczną o grubości 9mm. Dystanse z MDF oraz adaptory na oryginalne wtyczki do instalacji.Założenie było takie żeby nie wydać fortuny, a zamontować głośniki, które polepszą jakość dźwięku pod samym radiem bez wzmacniacza. Moim zdaniem zabieg się udał, o wiele lepszy dźwięk, szczególnie czysty soczysty bas. Ale na pewno wygłuszenie zrobiło robotę. Łącznie na 2 drzwi mnie to kosztowało ok 560 zł. Tweetery zamontowałem na zewnątrz w dołączonych do zestawu obudowach. Polecam każdemu kto myśli o poprawie audio bez wydawania fortuny, bez wzmacniacza itp. Ps. Głośniki z każdym dniem grają lepiej z uwagi na to, że muszą się wygrzać. Montaż robiłem sam i 1 raz. Uważam nieskromnie, że dałem radę. Nie mam niestety fotki jak wygląda wygłuszona tapicerka bo zapomniałem zrobić fotki. Ale jest to standardowa mata 9mm taka pianka z klejem już. Jak będzie ktoś chętny to mogę pyknąć foto jak już są złożone całe drzwi z tapicerką. 20220623_192121.mp4

Witam. Noszę się z zamiarem dołożenia owiewek na szyby boczne. Pytanie czy ktoś z posiadaczy O3 ma owiewki i jakie są opinie. Nie chodzi mi o wygląd i estetyke a jedynie opinie czy szyby się ładnie domykają, nie rysują na krawędziach itp itd. Nadmieniam, że w każdym aucie miałem owiewki lecz nie w każdym przypadku byłem zadowolony. Np. w O1 owiewki powodowały, że mechanizm podnoszenia szyb nie dawał rady, w Astrze J była baja lecz rysowaly się mocno krawędzie itp itd. Jak ktoś ma niech się podzieli zwoimi spostrzeżeniami.

Temat czujnika zmierzchu/deszczu i uruchomienie CH/LH rozwiązany. Wszystko działa jak powinno. Zmiana kodu z 26805D na 07805D oraz zamiana kolejności zadań w funkcjach poszczególych świateł (priorytety).

Koledzy kod był błedny. Poprawiłem na 26805D i działa automat świateł bez żadnych błędów i automatyczne wycieraczki. Nie działa natomiast funkcja CH i LH. Pomoże ktoś? !! Nie moge u mnie na liście w kanałach odszukac pozycji: CHo_LHo_Nachlauf Ponizej screen z listy Robione wg. instrukcji:

Koledzy mam O3 po FL rocznik 2017. Dołożyłem zgodnie z instrukcją czujnik zmierzchu/deszczu o nr 5Q955547, przełącznik świateł + kabel naprawczy. Udało się odszukać kanały w VCDS itp. Wszystko znalazłem, uruchomiłem. I teraz tak: działa czujnik światła - ładnie zmienia z dziennych na drogowe i odwrotnie. W menu radia jest odpowiednie ustawienie. Nie działa natomiast czujnik deszczu pomimo, że manetka ustawiona na INT. Działają po staremu w trybie ustawionych interwałów. W menu w radiu nie ma w zakładce "wycieraczki" pozycji o automatyce wycieraczek w deszczu. Ponadto nie działa funkcja CH i LH, w menu radia odpowiednie pozycje z czasem świecenia świateł. Trzeba coś dołożyć w adaptacjach jeszcze? Nadmieniam, że była zrobiona emulacja CH i LH bez czujnika zmierzchu instrukcją z forum lecz ją wyłączyłem z uwagi na ciągłe świecenie świateł przy otwartych drzwiach. Należy coś zmienić w starych ustawieniach?Adaptacja zrobiona poprawnie. Komputer z automatu przypisał kodowanie o nr 26805D. Pomoże coś jak zastąpimy ten kod nr 7805D czy winy szukać gdzie indziej?O3 po FL z 2017 roku, czujnik o nr 5Q955547 (bez żadnej literki produkcja 2014 r.) - czytałem opinie na forum o tych czujnikach bez literek z A, B, C. Ten też powinien trybić z dodatkową funkcją domykania szyb, ale tym zajmę się później.

Kupię dywanik kierowcy, oryginalny Skody o nr 5E1061550. Nie chcę kompletu bo mam w idealnym stanie pozostałe. Chyba, że ma ktoś namiary na sklep gdzie można go kupić 1 szt. a nie cały komplet.

Witam. Jako, że w ostatnim czasie sam szukałem inspiracji na montaż CB w swojej Octavi III FL postanawiam wrzucić fotki z mojej samodzielnej realizacji. Pomysł autorski własny. W przeszłości posiadałem Octavię I i umiejscowienie radia jak i anteny było identyczne. Uważam, że dostęp do radia jest bardzo dobry, wygląda to elegancko i praktycznie. Pomiedzy radiem, a ściankami tunelu docięta pod kątami płyta meblowa cieńka i naklejony filc. Pod panelem klimatazacji gąbka twarda i naklejony filc. Radio nie rusza się w pionie i poziomie, siedzi ciasno. Antena zamontowana na stałe w klapie bagażnika na główce PL. Zapytacie dlaczego nie w dachu? Dlatego, że mam garaż i zakładam tylko na trasy, a nie lubię się brudzić o karoserię. Tutaj mam wygodny dostęp. U mnie się sprawdza. Zasięg dobry, SWR 1,1. Zasilanie od radia podpięte bajpasem w wolny bezpiecznik, masa pod śrubę koło bezpieczników. Dodatkowo na kablu filtr przeciwzakłóceniowy oraz tuby ferrytowe. Zewnętrzny głośnik pod fotelem kierowcy, kabel puszczony w tunel środkowy. Kabel anteny puszczony w profilu klapy, potem w gumowy lącznik gdzie idą kable, podsufitką, nadkolem i plastikami w progach aż do radia. 6m kabla RG-58 Satec Premium. Główka PL Sirio. Niestety żeby przedziać kable przez gumowy łącznik i żeby nie rozbierać wszystkich plastików nad programi trzeba kabel prowadzić bez wtyku UC-1. Lutowałem po dojściu na miejsce. Jak macie pytania zapraszam. Troszkę czasochłonne to było ale warto i ważne, że mi się podoba i spełnia funkcję. President Harry III + Sirio ML-145