octavia 3 Gleba zrobiona

Witam 

Zrobiona gleba na -40 I teraz problem bo ciacha opony .

Czy ma ktoś inne rozwiązanie niż camber ?

Może ktoś w ostateczności ma używki ?

Felgi o większym ET.

Raczej innego rozwiązania nie ma.

Jakbyś chciał to mam nowe ori z RS 19” antracyt 🙂

-40 to nie gleba 😄 polecam zrobić geometrię. Przestanie ciachać:)

I 40 mm mozna zroboc na takim zestawie https://mtstechnik.com/pl/products/sprezyny-obnizajace-skoda-octavia-iii-sedan-18388.html

Pisalem di nich i smailo mozna zrobic na amortyzatorach seryjnych. Ja sam planuje je wrzucic ale najpierw musze poszukac takich felg za jakas fajna cene 🙂

http://www.felgi.pl/felga/oz/superturismo-gt-black/skoda/octavia/hatchback/iii-fl/1-0-tsi-85kw/18/7-50%2c8-00%2c8-50%2c9-00/p%3d102

Camber kupiony więc problem rozwiązany , dystanse będą i felgi Max jakie wejdą w poszeżki tak więc dzięki za rady 🙂 pozdrawiam 

I cięcie nadkoli😉

6 minut temu, -skaler- napisał:

I cięcie nadkoli😉

Jak będzie wyglądało że smakiem to niestety tak 

No jak chcesz upchnąć koła w te poszerzki przy obniżonym zawieszeniu to bez cięcia się nie obędzie. 

Niestety octavia 3 ma to do siebie ze jak sie ma opony 18 i profil 40 to jak sie ja obnizy troszke to lepiej uwazac z ET. Ja sam zastanawialem sie nad ET 35 a mam 51 ale jak sie przyjrzalem to przy obnizce o 40mm naprawde wlniewiele zostaje miejsca. Najbardizej jak mozna zejsc to chyba 45 42 et dalej juz jest ryzyko. A wazna jest nie tylko paszcza u gory ale tez po bokach 

Moja na 18 et 51 7.5" jeszcze bez obnizenia 

@Szwedzik ET musisz też uzależnić od szerokości felgi. Ja mam założony zestaw Sportline B12 i felgi 8.5J ET42. Z przodu zszedł by spokojnie do 40 na tyle do 38 jakby znalazł taką felge. Tyle że mam przed lifta jak @ufek A w polifcie ośka z tyłu jest szersza. Więc inna zabawa. A przy feldze 8J chłopaki zakładają ET35 i jakoś nie ma problemu. 

Tak szerokosc felgi tez jest bardzo wazna. Ja mierzylem u siebie i z 18" szer felgi 8 i et 35 i obnizeniu o 40 mm to nie ma szans bym nie ocieral. Chyba ze wrzucic gwinta to tak ale nie chce tracic na komforcie wiec zostaje przy et 51

31 minut temu, Szwedzik napisał:

Tak szerokosc felgi tez jest bardzo wazna. Ja mierzylem u siebie i z 18" szer felgi 8 i et 35 i obnizeniu o 40 mm to nie ma szans bym nie ocieral. Chyba ze wrzucic gwinta to tak ale nie chce tracic na komforcie wiec zostaje przy et 51

To były 20 " i chyba 265 na -40

Jedyny problem  to tylko szerokość,  ale tylko trochę czyli na tym et (którego niestety nie pamiętam) felgi ideał 

No kurde przy takiej szerokości to jedynie profil 25😅😅 Do tego pytanie czy nie obcierało o nadkole przy pełnym skręcie? Ja w jednym aucie to przerabialem. Póki nie wymieniłem wszystkich elementów zawieszenia na takie z mocniejszej odmiany danego modelu. 

Obcierało ale troszkę bo to chyba było 10" 

Jak by było 8,5 -9 " i opona 245 to perfekt , to felgi z mercedesa były więc może znajdę et 😛