Skocz do zawartości

Reklamy dla niezalogowanych

-skaler-

Użytkownik
  • Zawartość

    541
  • Dołączył

  • Ostatnio

  • Najlepszy przez

    17

Wszystko napisane przez -skaler-

  1. @Navi314 To z wyceną ładnie zaszaleli. Mi jak wymieniali zderzak(zerwane dwa zaczepy pod kratke bez innych uszkodzeń), środkową kratke w zderzaku, jakieś cuda przy chłodnicy od klimy plus lakierowanie. Wyszło jakieś 5500 z robocizną. Gdzie sam nowy zderzak kosztował 2500 pod lakierowanie😅😅 A salony często gęsto mają podpisane umowy z ubezpieczelniami że sami robią oględziny żeby nie trzeba czekać na rzeczoznawcę. Ale moim zdaniem jakieś ujowe to ASO bo tam gdzie ja robiłem powiedzieli że nie bawią się w naprawy tylko wszystko co sie da wymieniają na nowe. Pytanie czy inaczej by podeszli do sprawy gdybyś robił naprawę z własnego OC w formie BLS🤔
  2. Dziwna praktyka ze strony ASO. Ja miałem mniej obtarte drzwi i poszły do wymiany. Bo nawet byłem przy oględzinach to Osoba odpowiedzialna za prowadzenie usuwania szkód mówiła rzeczoznawcy co leci do wymiany a co nie. Chociaż ja robiłem to akurat z AC. Jednak według mnie to nie ma większego znaczenia. Po prostu pisz odwołanie że nie zgadzasz się z wyceną szkody i metodą jej rozwiązania. Pewnie potrwa to dłużej ale myślę że warto się poprzepychać. W drugim aucie już z OC sprawcy rzeczoznawca powiedział że przedni zderzak do naprawy. Jednak zaznaczył że jeśli ASO(Fiata) zakwalifikuje go do wymiany to Ci piszą nowy kosztorys i będą czekać na zatwierdzenie ze strony ubezpieczalni.
  3. @Jendrus91 Dzięki za info😉 Póki co teraz inne wydatki związane z autem mam😅😅 Ale @Milordjak ogarniesz temat i poskładasz taki zestaw daj znać czy wchodzi to p&p czy trzeba większej rzeźby niż przypuszczam 😉
  4. @MilordJeszcze nie. Może przez zimę. Ale wczoraj jeszcze sprawdzałem ze jest inna wysokość tarcz 253mm - 52mm a 272mm - 48mm na szybko z głowy. I porównując zdjęcia jarzmo do 272 ma trochę większe odsadzenie od piasty więc powinno wszystko pasować. Jeszcze zostaje kwestia czy rozstaw pod śruby montażowe jest identyczny. Wtedy do kompletu trzeba jeszcze nowe śruby do przykręcenia jarzma plus nowe przewody hamulcowe.
  5. Sprawdź sobie jeszcze czy wiązka od przepływomierza do sterownika nie ma przerwanego obwodu.
  6. Ja podobne objawy miałem w innym aucie i wszystkiemu był winny przepływomierz akurat
  7. @AdiRuti Bezpośrednio na samochodzie. Ori folia 3M Carbon 3D kupiona na alledrogo
  8. @banshee12 Tylko piny z tej kostki musisz sobie przełożyć do tej niebieskiej kostki w radiu😉
  9. @Szcz3p4n Wychodzi że to trzeba grzebać w sterowniku drzwi od strony kierowcy. Jeśli dobrze pamiętam to moduł 44
  10. Będę myślał 😁😁 Póki co muszę ogarnąć bajzel w komorze silnika po zmianie LED UNDER CAR😅😅
  11. Urok jednego sterownika. Chociaż w środku auta jest bez porównania do przeciągania przewodów pod autem 😅
  12. @aryziomex Domyślam się 😉😉 Bo jakoś te "świetliki" trzeba pomocować w drzwiach żeby świeciły do "żyłki" i doprowadzić całą instalację.
  13. @aryziomex A to już chyba wiem co założyłeś😉 Można kiedyś pomyśleć nad wymianą tych moich😅😅 Bo efekt jest fajny🙂 Ja muszę jeszcze ogarnąć u siebie sterownik z komory silnika tak by wylądował w środku żeby lepiej działał na dźwięk i zrobić porządek z kablami 😅
  14. @aryziomex A w O2 te dekory są na zatrzaski? Bo w O3 są zgrzewane jak wszystko w boczku i do tego nałożone na przetłoczenie. Więc nie ma tam gdzie tego raczej gdzie wcisnąć. Bo jak się domyślam wrzuciłeś zwykłe taśmy RGB ze sterownikiem pod dekory jak to się robi np. w Audi. Hmm a ambilight pod autem też się liczy??😅
  15. @Arek Ja jeździłem wcześniej na 18 tylko z seryjnym obniżeniem i nie było problemów żeby gdzieś wjechać na bezdrożach. Więc u Ciebie nie będzie większego problemu😉
  16. U mnie trzymie się dzielnie od 9 miesięcy chociaż raz było blisko i to pod garażem gdzie w teorii najbezpieczniej dla niej 😅 Na mieście wystarczy nie iść jak przecinak I da się z nią żyć😂😂
  17. @blaise Zawsze jakiś kompromis. Potem nie trzeba myśleć gdzie się wjedzie a gdzie nie jeszcze jak się dokładke z przodu dorzuci(krawężnik ze zdjęcia wbrew pozorom jest dość niski)😅😅
  18. @cdqba wiesz amorki B8 bo takie są w tych zestawach też mają krótszy skok😉 Ale na codzień nie ma większej tragedii w użytkowaniu. Ja osobiście jestem zadowolony. No chyba że zaliczysz jakąś głębszą dziurę przy większej prędkości to potrafi dobić 😅 Też zależy jakie masz koła(profil opony) bo też to jednak wpływa na odczucia.
  19. @aryziomexHmm ja to mam już założone 1.5 roku I wszystko śmiga jak ta lala. A podpiąłem jak leci😅
  20. @Mr0czny u mnie tylko wchodziło by w grę właśnie odcięcie tego. Bo tarcza kotwiczna przy belce a wielowahaczu jest zupełnie inna. Ja bym akurat zmieniał z tych malutkich 253mm na 272mm A zdjęcie piasty jeśli szło by podmienić to mały problem dla mnie akurat.
  21. @Szcz3p4n Kontroler 09 - Centralna elektronika 16 - Dostęp do zabezpieczeń - wprowadź 31347 10 - Adaptacje (16) Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion G 2 od „nieaktywny” do „Blinken links Hellphase” (18) Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2 od „0” do „25” (20 lub mniej spowoduje wyłączenie paska świetlnego podczas wskazywania) (19) Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2 z „maximize”, aby „zminimalizować” (16) Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion G 3 auf „not active” do „Blinken rechts Hellphase” (18) Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3 od „0” do „25” (20 lub mniej spowoduje wyłączenie paska świetlnego podczas wskazywania) (19) Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3 z „maximize”, aby „zminimalizować”
  22. @Gawronik Z tych pudełeczek słychać minimalne "buczenie" ale jak wyciszysz radio i wyłączysz nawiew. Przy normalnym użytkowaniu wszystkiego w aucie nic nie słychać i o tym że coś tam bzyczy uświadomił mnie Daab.
  23. @Gawronik Wpisz na aledrogo "el wire". Powinieneś znaleźć bo ceny już trochę pospadały. Ewentualnie z tego linka za 2metry z inwerterem wynosi jakieś 11,06zł😉 https://s.click.aliexpress.com/e/bBvNzjBL
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważna informacja

Ta strona używa ciasteczek aby dawać najlepszą jakość korzystania ze społeczności Octavia.team