Cześć wszystkim. Ja również miałem problem z niedziałającym dociągiem klapy, który finalnie udało się naprawić. Dla potomnych zostawiam informację co było przyczyną u mnie. Najpierw kupiłem dociąg, myśląc że to on jest problemem. Miałem błąd niewłaściwej pozycji dociągu B113EF0. Po zamontowaniu dociągnął raz klapę i koniec, podczas otwierania nie wysuwał się na pozycję otwartą. Czytając poprzednie posty tego wątku posprawdzałem według schematu styki skrajnych pozycji dociągu (ten sprawdziłem na stole sterując silnik 12V aby osiągnął pozycje. W tym momencie odkryłem że stary dociąg również działa, mogłem sprawdzić wcześniej...) oraz styki zamka w samej klapie. Wszystko w porządku, więc następny krok to wiązka do modułu sterowania klapą 5E0959107. Moduł znajduje się po lewej stronie bagażnika pod boczną tapicerką, trzeba ją odchylić i dostęp jest. Wiązka również okazała się być w porządku, odpowiednie sygnały docierały. No to ostatni winowajca, moduł. Wyjąłem go i rozebrałem. Na wyjściu sterowania silnikiem dociągu jest przekaźnik który był uszkodzony. On ma za zadanie odwracać polaryzację zasilania w zależności czy otwieramy czy zamykamy klapę. Koszt przekaźnika 26zł z przesyłką, wymieniony i wszystko śmiga jak należy.
Na zdjęciu ten po lewo ACJ2112P. Można śmiało kupić bez literki P na końcu. Ważne aby pozostałe symbole się zgadzały.
Historia edycji
Cześć wszystkim. Ja również miałem problem z niedziałającym dociągiem klapy, który finalnie udało się naprawić. Dla potomnych zostawiam informację co było przyczyną u mnie. Najpierw kupiłem dociąg, myśląc że to on jest problemem. Miałem błąd niewłaściwej pozycji dociągu B113EF0. Po zamontowaniu dociągnął raz klapę i koniec, podczas otwierania nie wysuwał się na pozycję otwartą. Czytając poprzednie posty tego wątku posprawdzałem według schematu styki skrajnych pozycji dociągu (ten sprawdziłem na stole sterując silnik 12V aby osiągnął pozycje. W tym momencie odkryłem że stary dociąg również działa, mogłem sprawdzić wcześniej...) oraz styki zamka w samej klapie. Wszystko w porządku, więc następny krok to wiązka do modułu sterowania klapą 5E0959107. Wiązka również okazała się być w porządku, odpowiednie sygnały docierały. No to ostatni winowajca, moduł. Wyjąłem go i rozebrałem. Na wyjściu sterowania silnikiem dociągu jest przekaźnik który był uszkodzony. On ma za zadanie odwracać polaryzację zasilania w zależności czy otwieramy czy zamykamy klapę. Koszt przekaźnika 26zł z przesyłką, wymieniony i wszystko śmiga jak należy.
Na zdjęciu ten po lewo ACJ2112P. Można śmiało kupić bez literki P na końcu. Ważne aby pozostałe symbole się zgadzały.
-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników online
-
Podobna zawartość
-
- 0 odpowiedzi
- 54 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 94 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 196 wyświetleń
-
- 2 odpowiedzi
- 91 wyświetleń
-
octavia 3 Wymiana łożyska amortyzatora/górne mocowanie - zakup części
Przez marcin2m,
- łożysko amortyzatora
- górne mocowanie amortyzatora
- (i 1 więcej)
- 0 odpowiedzi
- 192 wyświetleń
-