Zgredos

Ja mam przód 4 tłoki i tył 310 i nic nie kodowałem przewody w oplocie i pięknie działa. Po wymianie tyłu na 310 też miałem suche zaciski też mi tak. Pedał wpadał i się ułożyło i było git. Podjedź na jakiś warsztat niech Ci to odpowietrza jeszcze raz

Ile zrobiłeś km od wymiany hamulcy po wymianę takiego zestawy pojeździj trochę i odpowietrz układ jeszcze. Po zakręceniu odpowietrznika po zaciągaj ręczny parę razy. Te zaciski tak mają że ich parę razy odpowietrzyć

Pierwsze do sprawdzenie turbo może podbierać olej a trasie autostradowej Zdjąć rury od IC i sprawdzić ile oleju w dolocie

A widzisz ja to robię manualnie skrobie moczę w chemii bez żadnych urządzeń

Realizuje naprawiam grupę vag po godzinach pracy w Aco

Na allegro były zaciski z jazmami pod 310 poszukaj https://allegro.pl/oferta/zaciski-310mm-tyl-skoda-octavia-iii-rs-leon-cupra-12209620578 kupuj bo zeataw czerwony

5F0615423 5fo615424 zaciski Jazmo 8u0615425a 8u0615426a

Potwierdzam też u siebie czyściłem prxy 136 tys. Jak coś to zapraszam na taką operacje

Witam jeżeli chciałby ktoś zamienić się swoją kurka to zapraszam na priw. Moja do zabaczenia pod wiata opisane wszystko. Zamiana najlepiej na kurkę z 1.4 tsi i w kabiaczku. Pozdrawiam

Przy napędzie na 4x4 jest dsg dq250 pożadna skrzynia

Ja ostatnio wymieniałem u siebie na ori częściach same części koło 3tys robota moja bo sam sobie ogarmolem oczywiście wszystkie łańcuchy. Do napędu pompy oleju trzeba miskę zdjąć i pompę oleju. Jak ktoś chce wymienić zapraszam

Pasuje

Dwu tłoczkowy teraz montowany jest w golf 8 r. Poszedł bym w jakieś tarcze z o 3rs tsi 340mm tarcza. Lub poszukać jakiegoś 4 tłoczka ja man zlozone z megane 3rs

Podaj VIN sprawdzimy jaki kolektor. A co do zapachu spalin może uszczelki przy wydechu oraz dpf coś się nie ułożyło i lekko wydostają się spaliny

Ja bym poszedł w kolektor ssący zdemontował oddać na sprawdzenie na 90% będzie on winny. Nie dodawać żadnych uszczelniaczy do układu chłodzenia. Pozdrawiam