W ostatnich dniach zauważyłem dosyć dziwne zachowanie. Silnik 2.0 TDI 150 km. Po przejechaniu około 4-5 km (tyle mam do pracy) po zatrzymaniu uruchamia się wentylator co w okresie jesiennym trochę wzbudziło moje podejrzenia. Na wyświetlaczu również dosyć szybko pokazują się kreski informujące o rozgrzaniu się silnika do nominalnej temperatury jego pracy. Sprawdziłem dzisiaj na parkingu po zakończonej jeździe: silnik zimniutki, wentylator po zgaszeniu zapłonu się uruchomił, wskaźnik rozgrzania silnika na 90 stopni. Coś mi się to nie podoba. Mogę prosić o Wasze sugestie? Czy jakiś czujnik zwariował?
Historia edycji
W ostatnich dniach zauważyłem dosyć dziwne zachowanie. Silnik 2.0 TDI 150 km. Po przejechaniu około 4-5 km (tyle mam do pracy) po zatrzymaniu uruchamia się wentylator co w okresie jesiennym trochę wzbudziło moje podejrzenia. Na wyświetlaczu również dosyć szybko pokazują się kreski informujące o rozgrzaniu się silnika do nominalnej temperatury jego pracy. Sprawdziłem dzisiaj na parkingu po zakończonej jeździe: silnik zimniutki, wentylator po zgaszeniu zapłonu się uruchomił, wskaźnik rozgrzania silnika na 90 stopni. Coś mi się to nie podoba. Mogę prosić o Wasze sugestie? Czy jakiś czujnik zwariował?
-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników online
-
Podobna zawartość
-
- 0 odpowiedzi
- 97 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 128 wyświetleń
-
octavia 3 Virtual cocpit a kierownica od Octavii 4 - brak przycisku view
Przez sgrodnicki,
- octavia 4
- virtual cocpit
- (i 3 więcej)
- 11 odpowiedzi
- 425 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 164 wyświetleń
-
- 10 odpowiedzi
- 518 wyświetleń
-
