octavia 2 Szarpanie przy dodawaniu gazu

Witam pacjent O2 RS FL 2.0TSI

Dzisiaj wracajac od rodziny (trasa ok.560km głównie autostrady) byłem na stacji shell i zatankowałem shell v power 95. Początek trasy przebiegał OK nie zauważyłem żadnych nieprawidłowości lecz gdy chciałem włączyć się do ruchu na autostradzie szybkim tempem, auto jakby zmuliło i zaczął migać Check engine lecz po chwili znikł. Po ok. 250km zjeżdżając na kolejną autostradę dodając lekko gazu poczułem że samochód zaczyna mi szarpać, nie pojawił się żaden komunikat, kontrolka nic. Zjechałem na stację dałem autu odpocząć ok. 30 minut odpalił i wszystko okej, ale znowu wyjeżdżając ze stacji zaczął mi szarpać tak jakby odcinało paliwo. Myślę że paliwo ze stacji mogło być jakieś felerne ale nie wykluczam innych części. Może ktoś coś wie lub miał podobny problem? Pozdrawiam serdecznie 

Pierwsza rzecz niestety ale komputer, obojętnie jaki, aby odczytać błędy. Może być paliwo cewka świece. Ale przynajmniej ci bląd powie co go zabolało że był check.

Jako że sam też dużo podróżuję, zawszę wożę ze sobą taką kosteczkę. Wraz z apka car scanner pro jest nawet w stanie zrobić podstawowe kodowanie.  Za 100zl jesteś już wstanie zrobić podstawową diagnostykę. Polecam dla spokoju ducha w trasie.

 

W dniu 1.01.2025 o 19:16, Niewii napisał(a):

Witam pacjent O2 RS FL 2.0TSI

Dzisiaj wracajac od rodziny (trasa ok.560km głównie autostrady) byłem na stacji shell i zatankowałem shell v power 95. Początek trasy przebiegał OK nie zauważyłem żadnych nieprawidłowości lecz gdy chciałem włączyć się do ruchu na autostradzie szybkim tempem, auto jakby zmuliło i zaczął migać Check engine lecz po chwili znikł. Po ok. 250km zjeżdżając na kolejną autostradę dodając lekko gazu poczułem że samochód zaczyna mi szarpać, nie pojawił się żaden komunikat, kontrolka nic. Zjechałem na stację dałem autu odpocząć ok. 30 minut odpalił i wszystko okej, ale znowu wyjeżdżając ze stacji zaczął mi szarpać tak jakby odcinało paliwo. Myślę że paliwo ze stacji mogło być jakieś felerne ale nie wykluczam innych części. Może ktoś coś wie lub miał podobny problem? Pozdrawiam serdecznie 

Miałam podobną sytuację, ale 30.12 😄 z tym, że u mnie kontrolka Engine Check świeciła się cały czas, po wyjechaniu z MOPu na autostradę szalały biegi (automat), auto jechało max 120-130km/h przy całkowicie dociśniętym pedale gazu. Po zatrzymaniu się na kolejnym MOPie kontrolka została, ale auto jechało już w miarę normalnie. Diagnostyka komputerowa wskazała na turbo, po zajrzeniu do środka okazało się, że turbo się zacięło, regenerację wycenili tak, że bardziej opłacało się kupić nowe. Więc zaczynam rok z nową turbosprężarką 🙂

W dniu 16.01.2025 o 11:48, Niewii napisał(a):

U mnie po podpięciu pod komputer pokazało wypadanie zapłonu 3 i 4 cylindra, po sprawdzeniu cewek i świec moim oczom ukazało się że 4 świeca niestety odmówiła posłuszeństwa. Po wymianie wszystko wróciło do normy auto śmiga tak jak powinno 🙂

Oby ten kawałek się tylko stapial powoli i poszedł w czeluści, zajrzyj może kiedyś przy okazji jakaś kamerka w ten cylinder. Bo to jednak duży kawałek metalowy. Nie żebym straszył ale dla pewności bym zajrzał 🙂