octavia 3 Kupno Skody Octavia III FL 1.8TSI

1.8 TSI 4X4 ma DQ250 i sie tak nie posypie:)

Przed chwilą, Kamil RS230 napisał:

1.8 TSI 4X4 ma DQ250 i sie tak nie posypie:)

Właśnie o tym mówię, najmocniejsza benzyna do cywilnej O3 ma DSG 6-biegową (DQ250), która ma mokre sprzęgła. Wymiana oleju co 60k km.

Nie bralem przedluzonej gwarancji bo byla ona do 120 tys km. Zakladalem, ze ten przebieg zrobie w 3 roku uzytkowania wiec tak to kalkulowalem, iz na rok przedluzonej nie bede placil ponad 2tys.

W sumie za awarie dsg zaplacil Sap, wiec wyszedlem na tym dobrze. Najbardziej boli to, ze przyzwyczailem sie do tej skrzyni biegow i nie chcialbym isc w manual z tego wzgledu, ze dsg7 jest usterkowa.

03 1,4 tsi dsg 2014

@dawidan cóż, musisz kupić rskę :)

Musze sie przejechac rską :)
Czy to ze jest tam dsg6 obroty silnika przy np 140km/h sa wieksze niz dsg7 (2500)?


03 1,4 tsi dsg 2014

@dawidan nigdy nie zwracałem na to uwagi:)

@dawidan musisz się dopytać sprzedawcy jaki teraz model skrzyni montują

@dawidan wydaje mi się, że obroty są podobne.

Musze sie przejechac, chociaz zakup rski to wieksze koszty do 1.8.no i spalanie, 2l w benzynie. Musze pokalkulowac.

03 1,4 tsi dsg 2014

@dawidan Spalanie w 1.8 z 0,5 do 1 litra na 100 niższe przy normalnej jeździe. A frajda nieporównywalna.

1.8 4x4 pewnie spali podobnie do RS. Mi średnio pali koło 10l. Większość to krótkie jazdy po mieście. Także spalanie super. 

Polo 1.2 TSI palił nam 9-10l ;)

40 minut temu, Kamil RS230 napisał:

@dawidan Spalanie w 1.8 z 0,5 do 1 litra na 100 niższe przy normalnej jeździe. A frajda nieporównywalna.

1.8 4x4 pewnie spali podobnie do RS. Mi średnio pali koło 10l. Większość to krótkie jazdy po mieście. Także spalanie super. 

Polo 1.2 TSI palił nam 9-10l ;)

U mnie 9.5L, trasa/miasto pół na pół.

7 minut temu, amdp napisał:

U mnie 9.5L, trasa/miasto pół na pół.

No czy;i spalanie jak w RS:) 

Najniższe jakie miałem na trasie 6,5 L. Jazda jak emeryt.

Najwyższe na trasie 15l:) 

1.4 na tempomacie 160km/h 9l na odcinku ok 200km. Ponizej 6 przy jezdzie 90k/h wiec przy silniku 2.0 mocno odczuje roznice w portfelu. Rs odpada. 1.8 pewnie m9cno od 1.4 nie odstaje w spalaniu na trasie.

03 1,4 tsi dsg 2014

Ostatnio jechałem 100 na tempo bo kończyło się paliwo - spalanie poniżej 6. Przy 140 na tempo najmniej było kiedyś 8,0. Moje średnie długookresowe to 11,5.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przy 170 km/h w RS z DSG jest około 3000 obrotów.

A przy 160 na tempomacie mam 9.x, także żaden argument w stosunku 1.4.

@dawidan  jak miałem zastępczą fabię 1.0 (albo 1.2 nie pamietam) TSi to paliła 10l, RS pali mi 11, więc to pewnie bardziej styl jazdy a nie sam silnik robi spalanie... w sobotę jechałem traske 120km wyszło mi 8,2srednie a nie jechałem "jak wszyscy" tylko cały czas wyprzedzałem.

Spalanie w RS jest bardzo fajne. Wszystko zależy jak jeździsz. 

5 godzin temu, amdp napisał:

Podobno przy tym przebiegu dq200 się sypią ze względu na suche sprzęgła. Dołóż do wersji dq250, tej z 4x4, w której pracują w oleju.

Tak sie zastanawiam bo pytając w aso o serwisowanie skrzyni z tej octavi 1.8 "jak w temacie " to wspomniano mi o wymianie oleju w tym modelu . To wkoncu ta skrzynia jest sucha czy mokra ? Pytałem o wersje bez napędu 4x4.

@Pipek sprzedawcy są bardzo słabo poinformowani. Musisz ich męczyć żeby się w SAP o to dowiedzieli. 

Mi w Polo 1.2 TSI też mówili że trzeba olej zmieniać jak to sucha skrzynia...

Ok dzięki będę męczył . Jutro sie dowiem

@Pipek Mi wmawiali że RS230 ma taką samą tapicerkę jak RS 220. I do tego jeszcze zapomnieli dołożyć podgrzewania siedzeń ale cóż bywa;)

Zamówienie czeka juz w kolejce . Teraz jeszcze tylko decyzja co do skrzyni i napędu  . Jutro zaatakuje aso żeby znaleźli jakies oznaczenia , informacje czy cos . Tluczaczyl sie ze najlepiej jakby auto miało nadany numer vin wtedy by podejrzał . A numeru vin ni ma bo auta ni ma . 

@Pipek Pierdoli za przeproszeniem... niech ruszy dupę wykona kilka telefonów do SAP i się dowie.

U mnie to nawet rysunek z SAP dostali jak dokładnie to wygląda. 

12 godzin temu, Pipek napisał:

Tak sie zastanawiam bo pytając w aso o serwisowanie skrzyni z tej octavi 1.8 "jak w temacie " to wspomniano mi o wymianie oleju w tym modelu . To wkoncu ta skrzynia jest sucha czy mokra ? Pytałem o wersje bez napędu 4x4.

Wersje 1.4TSI i 1.8TSI (bez haldexu) mają skrzynie tzw. suche dq200 tzn., że sprzęgła nie pracują w kąpieli olejowej, olej znajduje się tylko w mechatronice. Skrzynie te znoszą moment obrotowy podobno do 300Nm, ASO nie przewiduje wymian oleju, ale można to robić we własnym zakresie, aby wydłużyć ich żywotność.

Natomiast 1.8TSI z 4x4 i 2.0TSI posiadają skrzynie mokre dq250, w których olej wymienia się co 60k km. Wytrzymują moment do 450-500Nm dowodem są autka naszych forumowiczów.

4 minuty temu, amdp napisał:

Natomiast 1.8TSI z 4x4 i 2.0TSI posiadają skrzynie mokre dq250, w których olej wymienia się co 60k km. 

Własnie o takiej wymianie wspomniano mi w salonie ale jak piszecie ze moga być złe poinformowani tak wiec dzisiaj atakuje na ostro o specyfikacje skrzyni . Może cos sie zmieniło po lifcie czy marne szanse ?

47 minut temu, Pipek napisał:

Własnie o takiej wymianie wspomniano mi w salonie ale jak piszecie ze moga być złe poinformowani tak wiec dzisiaj atakuje na ostro o specyfikacje skrzyni . Może cos sie zmieniło po lifcie czy marne szanse ?

Skrzynia DQ250 została zastąpiona jakąś 7 biegowa DQ370 chyba. Nie wiem jak z tą DQ200 jest.