Reklamy dla niezalogowanych

amdp

Użytkownik
  • Zawartość

    50
  • Dołączył

  • Ostatnio

Reputacja

9 Neutralna

O amdp

Octavia

Informacje

  • Lokalizacja
    Stolnica

Ostatnio na profilu byli

289 wyświetleń profilu
  1. Oczywiście, że to nie jest skóra naturalna.
  2. Duży samochód mały .... wiadomo co...
  3. U mnie też problemów brak.
  4. Noo gratuluję wyboru, kolejny czterołap, rośniemy w siłę
  5. Pewnie nastąpi upgrade wersji/nazw na poniższe: Octavia RS (220KM) -> Octavia RS (230KM) Octavia RS 230 (230KM) -> Octavia RS 245 (245KM)
  6. U mnie jest 55L, od razu po zapaleniu się rezerwy zmieściło się 51L na stacji. Według danych technicznych ze strony skody, wśród benzynowych, 55L ma tylko wersja 1.8TSI DSG 4x4.
  7. Info z czeskiego konfiguratora
  8. Ja obstawiam, że się nic nie zmieniło
  9. Wersje 1.4TSI i 1.8TSI (bez haldexu) mają skrzynie tzw. suche dq200 tzn., że sprzęgła nie pracują w kąpieli olejowej, olej znajduje się tylko w mechatronice. Skrzynie te znoszą moment obrotowy podobno do 300Nm, ASO nie przewiduje wymian oleju, ale można to robić we własnym zakresie, aby wydłużyć ich żywotność. Natomiast 1.8TSI z 4x4 i 2.0TSI posiadają skrzynie mokre dq250, w których olej wymienia się co 60k km. Wytrzymują moment do 450-500Nm dowodem są autka naszych forumowiczów.
  10. U mnie 9.5L, trasa/miasto pół na pół.
  11. Właśnie o tym mówię, najmocniejsza benzyna do cywilnej O3 ma DSG 6-biegową (DQ250), która ma mokre sprzęgła. Wymiana oleju co 60k km.
  12. Mówię właśnie o benzynie, ale jak 4x4 nie wchodzi w grę...
  13. Podobno przy tym przebiegu dq200 się sypią ze względu na suche sprzęgła. Dołóż do wersji dq250, tej z 4x4, w której pracują w oleju. @dawidan poleciała mechatronika u Ciebie?