Ranking

Hej, Czekając na Wasze ew. odpowiedzi ( ? ) sam nie próżnowałem ? Korzystając z dużej, powszechnie dostępnej bazy nr VIN (znany portal moto-ogłoszeniowy) oraz dekodera VIN ustaliłem, że: 1. spośród dostępnych VINów O3 kombi z 2.0TDI CKFC MY'15 ~98% ma zawieszenie PR-2UA Heavy-duty/sports version: Standard design + PR-1JA Suspension system in rear: Rear shock absorption, basic design 1; 2. spośród dostępnych VINów O3 kombi z 2.0TDI CKFC MY'15 tylko kilka ma zawieszenie PR-2UC Heavy-duty/sports version: Sports version + PR-1JC Suspension system in rear: Rear shock absorption for sports design; 3. nie natrafiłem na żadną taką, jak moja czyli zawieszenie PR-2UF Heavy-duty/sports version: Chassis with increased ride height + PR-UC7 Suspension system in rear: Rear shock absorption, chassis with increased ride height; 4. wg. dostępnych zdjęć egzemplarze "sports design" (PR-2UC+PR-1JC) mają jedynie nieznacznie niższy przód w stosunku do standardu, ale za to tył jest wyraźnie niższy; 5. 99,9% "standardowych" (PR-2UA+PR-1JA) O3 kombi z 2.0TDI CKFC MY'15 z manualem ma przód PR-L05 Weight category front axle: Suspension range 05 installation control only, no requirement forecast + tył PR-0YE Weight category rear axle: Weight range 5 installation control only, no requirement forecast; 6. 99,9% "standardowych" (PR-2UA+PR-1JA) O3 kombi z 2.0TDI CKFC MY'15 z DSG ma przód PR-L06 Weight category front axle: Suspension range 06 installation control only, no requirement forecast + tył PR-0YE Weight category rear axle: Weight range 5 installation control only, no requirement forecast; 7. jeżeli VIN mówi, że samochód ma fabryczny hak, to z tyłu jest PR-0YF Weight category rear axle: Weight range 6 installation control only, no requirement forecast + przód zależny od skrzyni biegów; 8. znalazłem jedną, która miała przód PR-L04 Weight category front axle: Suspension range 04 installation control only, no requirement forecast + tył PR-0YD Weight category rear axle: Weight range 4 installation control only, no requirement forecast -> jakowyś odmieniec, cy cuś ? 9. powyższe ustalenia stosować się też zapewne będą do MY'13-'14 z 2.0TDI CKFC i ew. do MY'15+ z 2.0TDI CRMB. Sumując: zamówiłem sprężyny przód 5Q0411105GK pod PR-L05 + tył 5Q0511121AE pod PR-0YE. Może mój research komuś jeszcze się przyda ? Pozdrawiam, Maciej.